Test BMW M2 Competition M-DCT. Nejlepší sportovní auto současnosti
Vozy BMW M Competition odjakživa vznikají přiostřením původních modelů. U BMW M2 na to ale v Mnichově šli jinak a z velmi dobře postaveného auta udělali doslova chuligánský nástroj, se kterým se rovnou můžete přihlásit do národního šampionátu v driftování… Na úvod krátké srovnání. BMW M2 je jedním z těch aut, za které by mi rozhodně nebylo líto dát peníze. Jezdí sice měkčeji než o třídu větší Mka, díky své kompaktní velikosti je ale přesně tou řidičskou hračkou, o jaké
Test Lexus LC 500. Absolutní poblouznění
Lexus – automobilka, která neexistuje ještě ani tři desetiletí, a přesto se na planetě nenajde mnoho lidí, kteří jí neznají. Tato Japonská firma proslula posedlostí kvalitou a zaměřením na detaily. Dala tak vzniknout řade extrémně kvalitních, ale téměř vždy nudných aut. I přesto, že automobilka cílí především na ekologicky zaměřená auta, opustilo její brány i několik ikonických vozů. Těžko říct, kde se bere ta odvaha, odkud pochází vůle přemluvit vedení společnosti a vypustit něco, co popírá vše, za čím jejich
Brutální Mercedes-AMG GT 63 S 4-Door Coupé v prvním českém testu
Sportovní divize AMG chrlí jednu zajímavou novinku za druhou a po nádherných kupátkách a roadsterech řady GT přichází na trh i čtyřdveřová varianta, která se chystá jít pro skalp takového velikána, jakým Porsche Panamera bezesporu je. Máme tady tak čtyřdveřové coupé, které v sobě nese veškeré prvky šíleného DNA značky AMG. Je přesně tak divoké, nasupené a teatrálně přehnané, jak to máme všichni rádi. Ujasněme si nejprve jednu věc. GT 4-Door se nepřekrývá s modelem CLS a není mu ani
Test Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé. Absolutní monstrum
Mercedes, potažmo AMG, má bohaté zkušenosti se stavením extrémně silnými SUV. Začalo to už první generací ML 55, to si ale nemohlo říkat sportovní, mělo vlastně jen pořádný motor. Nyní však do hry vstupuje něco, co mění pravidla hry. Říká si GLC 63 S Coupé a jedná se o SUV velmi kompaktních rozměrů. V reálném světě je kratší než ekvivalentní třída C. O to však nejde. Je to vůbec první auto tohoto segmentu a této značky, které prodělalo transformaci v
Test Mercedes-AMG E 53 Coupé. Technika z říše superaut
Dobře si pamatuji, jaké reakce vzbudilo oznámení, že AMG pracuje na hybridním pohonu pro novou řadu označovanou jako 53. Jenže pozor, není hybrid jako hybrid. Toto auto nejezdí čistě na elektřinu, ale elektromotor tady plní funkci podpory toho spalovacího. Jinými slovy mu pomáhá k ještě většímu výkonu a vyplňuje jeho prodlevy a hluchá místa bez výkonu. Mercedes tomu říká EQ Boost a je to vlastně mild-hybridní systém. Pro lepší pochopení řeknu, že Mercedes přináší na trh prémiových automobilů technologii, která
Test Cadillac Escalade 6,2 V8. Legenda z hudebních klipů
Pro typického Evropana je Cadillac Escalade nepochopitelným nesmyslem. Vždyť tento vůz atakuje váhový limit pro řidičský průkaz skupiny B, má obří rozměry karoserie, nikam se nevejde a pod kapotou mu tluče osmiválec o objemu monstrózních 6,2 litrů s výkonem 301 kW se spotřebou kolem dvaceti litrů. To nezní jako recept na ideální SUV do naší malé republiky natož pokud jej chcete provozovat třeba v Praze. Jenže to je jen jeden úhel pohledu, Escalade nabízí totiž několik vlastností, které si zamilujete.
Test Mercedes-Benz S 560 Cabrio. Dost možná nejlepší otevřený vůz světa
Troufalý nadpis, říkáte si. Taky jsem nečekal, že kolegové budou mít pravdu. Na toto auto jsem totiž četl samou chválu ve všech světových i lokálních médiích. Mnozí jej označili za nejlepší kabriolet na světě. Tady však spočívá otázka: Co dělá kabriolet dobrým otevřeným autem? Je to snad rychlost? Vzhled? Sportovní chování nebo luxus? Většina lidí si myslí, že kabriolet je sportovní auto, respektive, že jim musí být. Není tomu tak, otevřený vůz má kombinovat především schopný komfortní podvozek, který se nezalekne
Test BMW i8 Roadster. Takové mělo být hned od začátku
i8 bylo přesně to BMW, které při svém příchodu udělalo pořádný rozruch. Všichni obdivovali design, který byl ve své době naprosté sci-fi a tajně doufali v čistě spalovací verzi s přídomkem M8. BMW se však rozhodlo svou značku „i“ vyčlenit pouze pro hybridní a elektrický pohon, takže začaly nadávky a zase povídky o tom, že poslední dobré BMW bylo E46. Prostě taková zažitá klasika. Jenže ti, kdo se s první i8 Coupé mohli projet zjistili, že je to velmi sofistikované
Test Abarth 595 Competizione. Kapesní Ferrari
Pro tento Abarth se označení hothatch opravdu nehodí, jediné, co vystihne jeho charakter a vulgární projev je termín „kapesní supersport.“ Teatrálnost a brutálnost tohoto autíčka totiž nemá obdob a to nejen ve třídě malých aut. Tunu vážící auto je nafouknuto na 180 koní a jede jako splašená svině! Existuje jen velmi málo aut, ve kterých máte pocit, že se vás neustále snaží zabít. Toto je jedno z nich. Pojďme pěkně však hezky od začátku. Začíná to už dramatickým vzhledem, a
Test legendy Lancia Delta HF TURBO. Ikona zrozená v rally
Píše se rok 1996, je 7:15 a v pokoji zvoní budík, probouzím se do chmurného podzimního rána a ihned mi hlavou začínají kolovat myšlenky na písemnou práci z matematiky, která mě dnes ve škole čeká. Posadím se na postel a ještě než se vydám ven čekat na nejlepšího kamaráda, se kterým vyrazíme na cestu do školy, podívám se na zeď svého pokoje, kde visí plakát s ikonickou Lancia Delta v barvách Martini. Každé ráno mi pohled na toto auto dodá
