TEST AUDI R8 V10 – Já, Robot
Je duben, venku je lehce pod mrakem a příjemných 17°C. Jaro jak má být, zkrátka ideální doba na zahájení sezony supersportů a před námi stojí auto, jenž nekopromisně katapultovalo koncernovou značku Audi do ligy supersportů. Tušíte asi správně, jedná se o Audi R8. Rodokmen R8 sahá 11 let zpět do roku 2003, kdy se poprvé představilo veřejnosti na Frankfurt Motor Show jako koncept Audi LeMans Quattro, jenž měl být studnicí nových technologií a oslavou 3 násobného triumfu Audi v Le Mans.
TEST DODGE VIPER SRT-10 – Objem ničím nenahradíš
Od roku 1992, kdy na svět přišla první generace, se ze Zmije stala opravdová automobilová legenda. O Dodge Viper se říká, že to je skutečný supersport, který nemůže řídit každý. Tomu musíme dát zapravdu. Desetiválec s monstrózním objemem si s jeden a půl tuny živé váhy pohrává jako nic a obrovský točivý moment přesměrovaný na zadní kola dokáže v zatáčkách při neopatrném zacházení s plynovým pedálem vyústit v zajímavý, ale nebezpečný powerslide. Když se ovšem s Viperem sžijete, poskytne vám tolik zábavy, kolik jen supersportovní automobil může poskytnout. Je to
TEST Jaguar F-Type V8 S – Jaguar, puma, tygr i gepard!
Musím se veřejně přiznat, že jsem obrovským milovníkem koček. Mám samozřejmě na mysli ty chlupaté, čtyřnohé a mňoukající, ale také i ty plechové, čtyřkolové a prskající. Dokonce mají oba druhy těchto koček něco společného… jsou elegantní, majestátní a dokáží člověka v nemalé míře pobavit. Potkal jsem už mnoho lidí, kteří se smějí faktu o vlastnictví koncernu Jaguar / Land Rover indickým Tata Motors, ale dejte mi chvilku a vysvětlím vám, proč to byl pro tento britský koncern šťastný krok. I
TEST Nissan GT-R R35 – Absurdně rychlý!
GT-R se stalo novodobou ikonou nespoutané rychlosti a pokořitelem mnohonásobně dražších supersportů. To je zejména ten hlavní důvod, proč je toto auto ještě za své existence tak legendární a visí na stěnách novodobých nadšenců do aut. Loni jsme prohnali GT-R s šíleným výkonem 650 koní a byli jsme z něho naprosto hotoví. Teď se nám dostala do rukou sériová verze s výkonem 480 koní a naší povinností je toto vozidlo vzít na ty nejlepší okresky a zjistit, jestli je tak
TEST Jaguar XKR-S Coupé – Ochočená šelma divoká
TEST Jaguaru XKR-S jsme tu samozřejmě už měli, ale byla to verze Convertible a kolega Ondřej ji proháněl po úžasných alpských silnicích i okruhu Salzburgring. Když jsme však dostali nabídku vyzkoušet si (tentokrát na klasických českých silnicích) variantu Coupé, nemohl jsem odolat a vydal jsem se zjistit, jak tato dravá kočička bude fungovat tady v ČR. Už při nastartování si ze skvěle naladěných výfuků odprskne pětilitrový osmiválec, který je zde navíc přeplňován masivním kompresorem. Tento celohliníkový motor má čtyři vačky
PRVNÍ TEST Jaguar XFR-S
Jako první v České republice jsem dostal možnost zkusit si nejnovější přírůstek do rodiny rychlých Jaguárů – XFR-S! Taková možnost se opravdu neodmítá a bez váhání jsem zamířil pro klíče od této supersportovní limuzíny. Na jízdu v tomto modelu jsem se neskutečně těšil už od doby, kdy se představil. Recept na toto auto zněl totiž velmi lákavě: osmiválcový pětilitr dopovaný kompresorem vepředu a pohon zadních kol s elektronickým samosvorným diferenciálem. Klasická koncepce, jak se sluší a patří, nejlepší kombinace slibující
Řídili jsme závodní speciál BMW 1 Challenge!
Některé okamžiky si člověk pamatuje až do své smrti, jiné by nejraději zapomenul hned. Mezi ty největší zážitky se rozhodně řadí možnost řídit závodní speciál zcela sám na okruhu mezi ostatními závoďáky. Na toto opravdu nelze zapomenout nikdy! Je úterý, klasický nudný začátek týdne, otevírám poštu a přehrabuji se v tunách spamu a v tom si všímám nabídky na možnost, ehmmm, řídit závodní BMW 130 Challenge. Takové zprávy opravdu nechodí každý den, odpovídám a sjednávám přesný termín a podmínky. Poté
TEST G-Power M5 Hurricane RR – Zatmění
Občas se v životě naskytnou situace, kdy není člověk schopný naleznout adekvátní slova k vyjádření svých pocitů a přesně mezi tyto momenty patří i řízení nejrychlejšího sedanu planety: G-Power M5 Hurricane RR! Opravdu vidíte správně, toto auto o výkonu, ehmm, 800 koní bylo hlavní postavou redakčního testu našeho malého serveru, čímž jsme se zařadili mezi pouhé tři tituly na světě, které kdy měly možnost tuto zběsilost řídit. https://www.youtube.com/watch?v=05dieG6p-IQ G-Power je jedna z nejlepších tuningových firem na světě, která se narozdíl
TEST Dodge Charger SRT8 HEMI – Pekelný nabíječ
Na americká auta jsem čekal dlouho. Oficiální zastoupení v Česku skoro neexistuje a týká se jen několika málo značek a privátní majitelé své poklady z rukou nedají. Naštěstí jsme autojournal.cz a umíme v rámci naší republiky sehnat to, co jiní ne. Možná to zní egocentricky, ale sestava aut, která dorazila k testu, mluví za vše: Chevrolet Camaro 2SS, Ford Mustang GT a Dodge Charger SRT8. Měla zde být ještě Corvette C6, ale po zimě nenastartovala. Srovnávací test se na našem
TEST Ferrari 458 Spider – Ztělesnění dokonalosti!
A je to opět tady! Tradice vítání jara otevřeným supersportem pokračuje i letos a to rovnou tím nejlepším topless hyperautem, které si v současnosti můžete koupit – Ferrari 458 Spider. Letos tady je však několik problémů – je strašná zima, mrholí, okresní silnice jsou plné vytahaného bordelu a štěrku ze zimního posypu, no a auto je na zimácích! Ideální podmínky na sžívání se s bestií, napěchovanou nejmodernější technologií převzatou z monopostů Formule 1. A věřte, že všechna Ferrari jsou maniakální
