LAND ROVER „DEFENDER 2 000 000“ PRODÁN NA CHARITATIVNÍ AUKCI ZA REKORDNÍCH 400 000 LIBER
Jedinečný Land Rover Defender byl prodán na prestižní charitativní aukci v aukční síni Bonhams za rekordních 400 000 liber, v přepočtu téměř 15 milionů korun. Veškeré zisky budou věnovány humanitárním a ekologickým partnerům společnosti Land Rover. Unikátní vůz, dvoumiliontý kus ikonických modelů Land Roveru Series a Defender byl prodán dražiteli z Kataru. Jedná se pravděpodobně o nejvyšší částku v historii, která byla na aukci za vůz Land Rover nabídnuta. Vůz byl vyrobený v květnu 2015 v závodu společnosti Land Rover v Solihullu, v němž se vyrábí už od
Mercedes-Benz SLC – Nové informace a videa
Designové změny nejsou nijak výrazné. Máme tu nové nárazníky a jiné přední světlomety, které naznačují, že xenony u Mercedesu pomalu končí. Rozdílná je i grafika zadních svítilen, ale boční profil už je téměř totožný jako u SLK. Střechu lze natáhnout nebo stáhnout do 40 km/h. V interiéru najdeme kůži Nappa, nový volant a palubní desku. Nechybí ani modernější systém Comand s displejem o rozměru 7 palců. Pod kapotou jsou zatím dva motory. Prvním je SLC300 s přeplňovaným 2.0-litrovým přeplňovaným čtyřválcem,
TEST Volkswagen Golf GTI – Dokonale univerzální
GTI není jenom pojem a prosté označení sportovního Golfu. Ta písmena se za sedm generací stala kultem a ztělesněním sportovní univerzálnosti. Golf GTI totiž nikdy nebyl, snad jen vyjma první generace, pravověrný sportovní vůz. Jeho posláním byla kombinace možnosti rychlého svezení, zážitků za volantem a každodenní použitelnosti. A to vždy plnil dokonale. Jaký tedy je ve své nejnovější sedmé reinkernaci? Vzhledově se jedná spíše o evoluci, ale i tak jde vzhledově o zatím nejagresivnější GTI v historii značky. Může za
Mercedes odhaluje roadster SLC – V8 je pryč
Mercedes-Benz odhaluje nástupce slavného roadsteru SLK, říká si SLC a upustil od brutální V8. Designové změny nejsou nijak výrazné. Máme tu nové nárazníky a jiné přední světlomety, které naznačují, že xenony u Mercedesu pomalu končí. Rozdílná je i grafika zadních svítilen, ale boční profil už je téměř totožný jako u SLK. Střechu lze natáhnout nebo stáhnout do 40 km/h. V interiéru najdeme kůži Nappa, nový volant a palubní desku. Nechybí ani modernější systém Comand s displejem o rozměru 7 palců.
Mercedes-AMG S65 Cabriolet přichází s mocnou V12 bi-turbo
Mercedes-AMG je tak hrdý na svůj dvanáctiválec, že ho namontoval do S65 Cabriolet a rodina vlajkové lodi se tak i nadále rozrůstá. I přes pokračující snižování objemů si Mercedes jde svou cestou a zvyšuje produkci jejich 6.0-litrového V12 bi-turbo. Ten se v S65 chlubí výkonem 621 koní (463 kW) a točivým momentem 1000 Nm. To stačí ke zrychlení z nuly na stovku za 4.1 sekundy a maximální rychlost je stále elektronicky omezena na 250 km/h. Za příplatek je však možnost
TEST ojetiny Audi A4 2.0 TFSI – Za málo peněz hodně muziky
Mezi nejoblíbenější prémiové ojetiny nyní jednoznačně patří, vlastně jim i kraluje model A4 od Audi. Je takovým miláčkem lidu a já ji z jedné strany odsuzuji a z druhé vlastně nevidím důvod, proč někomu zazlívat její koupi. My tentokrát osedláme nejrozšířenější variantu s dvoulitrovým vznětovým motorem, manuální převodovkou a pohonem předních kol. Ceny A4 B8 se pohybují od 230, do 800 tisíc za velmi krásná a prakticky nová auta. Lze narazit i na dražší kousky, ale to už bychom opustili
Lamborghini ukazuje driftující Huracán LP580-2 – video
Auto vypadá téměř stejně, jako klasický Huracán LP610-4, má pouze upravený přední a zadní nárazník a zcela nová 19′ palcová kola obutá do speciálních pneumatik Pirelli P Zero. Odebrání pohonu všech čtyř kol dokázalo ušetřit hmotnost 33 kilogramů. 5.2-litrový desetiválec má nyní o 30 koní méně, to je 580 oproti klasickým 610. Zrychlení však nijak zvlášť neutrpělo a na stovce jste za pouhé 3.4 sekundy. Maximální rychlost je pak dostačujících 320 km/h. Ale co je hlavní, auto je o 20
JAGUAR SE VRACÍ K MOTORSPORTU
Jaguar se vrací do motoristického sportu. Na podzim příštího roku vstoupí Jaguar do třetí sezóny Formule E s vlastním týmem. FIA Formule E je prvním mistrovstvím jednomístných automobilů s elektrickým pohonem. Toto mistrovství nabízí skvělou příležitost pro elektrický rozvoj motorů a technologií baterií. „Jsem rád, že se značka Jaguar vrací k závodění a vstoupí do Formule E. Elektromobily budou hrát v portfoliu naší značky v budoucnu velmi důležitou roli a Formule E nám poskytuje skvělou příležitost k dalšímu rozvoji našich elektrických technologií. Toto mistrovství
Mercedes-Benz SLC vyfocen, vypadá skvěle!
Nástupce roadsteru SLK konečně přichází na neoficiálních snímcích, kde můžeme kompletně prohlédnout zbrusu nový Mercedes-Bent SLC. Změny nejsou nijak výrazné. Máme tu nové nárazníky a jiné přední světlomety, které naznačují, že xenony u Mercedesu pomalu končí. Rozdílná je i grafika zadních svítilen, ale boční profil už je téměř totožný jako u SLK. Na fotografiích lze vidět všechny verze včetně SLC 450 s twin-turbo 3.0 V6. Motor má výkon 367 koní (270 kW) a točivý moment 517 Nm.
Renault Clio RS 220 Trophy zajíždí rekord na Nürburgringu
Renault Clio RS 220 Trophy zajíždí rekord na Nürburgringu. Stává se tak nejrychlejším autem v kategorii malých hot-hatchů, v tzv. B segmentu. Dosažený čas činí 8 minut a 32 sekund, to je o solidních 36 sekund rychleji, než základní Clio RS 200 EDC. Pořadí je nyní následovné: Renault Clio RS 220 Trophy: 8:32 Mini Cooper JCW: 8:35 Opel Corsa OPC: 8:40 Audi S1: 8:41 Pod kapotou najdeme přeplňovaný čtyřválec 1.6-litru, který produkuje výkon 220 koní (162 kW) a točivý moment
