Mercedes ukáže nový koncept – Už ve Frankfurtu!
Mercedes oznámil, že už za několik dní na autosalonu IAA ve Frankfurtu představí zbrusu nový koncept, a že se máme na co těšit! Zatím je známo jen velmi málo, ale bude se jednat o vozidlo, které bude představovat budoucnost a směr, kterým se bude automobilka Mercedes-Benz ubírat. A říká se, že budeme velmi překvapeni, až uvidíme, co vše se dá s dnešní technikou digitalizovat. Takže tento koncept bude takovou elektronickou hračkou. Na autosalonu ve Frankfurtu se ukáže vedle nového C
Evropská verze Fordu Ranger se představí ve Frankfurtu
Ford Ranger, který bude určen pro evropský trh, uvidíme již za týden na letošním 66. ročníku IAA ve Frankfurtu. Co tedy evropská verze nabídne? Jaký bude rozdíl mezi US verzí a evropskou je samozřejmě předem jasné. Bude se jednat především o nabízenou paletu motorů. Ford Ranger po faceliftu bude na první pohled rozeznatelný díky mlhovkám, které mají obdélníkový tvar (oproti malým kulatým v US verzi). Jiné bude také lakování jednotlivých dílů, jako zrcátek, masky chladiče a klik dveří. Jiná jsou
BMW M2 CSL – Jak bude vypadat?
Asi nejočekávanější model BMW, nová M2, sice ještě stále není mezi námi, nicméně už nyní se množí dohady, hovořící o odlehčené verzi CSL. Ta by měla přijít v roce 2016 a stejně jako u starších CSL modelů, i tady se lze těšit hlavně na sníženou hmotnost a na orientaci na trať. Výkon by mohl být někde kolem hranice 400 koní a hmotnost něco přes 1200 kilogramů. Teď už je otázkou jen převodovka a aerodynamické změny na karoserii. Co však víme jistě
Nové BMW 750i – Jak zrychluje na 250 km/h? – video
Kluci z arabského magazínu GT měli možnost otestovat nové BMW řady 7, a to rovnou v nejvyšší motorizaci 750i xDrive. Na stovce byli za 4.4 sekundy! Pod kapotou se ukrývá 4.4-litrová twin-turbo V8, která produkuje masivní výkon 450 koní (330 kW) a solidních 650 Nm točivého momentu. Všechen výkon je na silnici posílán přes osmistupňovou automatickou převodovku ZF a poté pohonem čtyř kol xDrive rozdělen na všechna čtyři kola. To pak znamená, že se tato téměř dvě tuny vážící limuzína
Cadillac poodhalil nový model XT5
Cadillac… kdo by tuto americkou a legendární značku neměl rád. Dlouhé koráby s dokonalým designem si získaly přízeň téměř celého světa. Jenže dnes je už doba jiná a dlouhé koráby nechce nikdo. Dokonalý design však ano. A čím dál více také lidé prahnou po absolutně zbytečných crossoverech, jenže je to v módě, a tak musí jít s dobou také Cadillac. Proto se chystá na listopadovém autosalonu v Dubaji představit nový model XT5, který nahrazuje nepříliš úspěšný crossover SRX. Design následuje
Rolls-Royce Dawn – 4 oficiální videa
Oproti klasickému Wraithu je změněno 80% částí karoserie. Máme tu kratší přední převis, delší zadní a přední nárazník byl rozšířen o 53 mm. V interiéru nalezneme pouze kůži a dřevo, přičemž u obojích lze vybírat z nekonečného množství druhů. Konfigurace kabiny je 2+2. Střecha se prý stahuje naprosto tiše a můžete ji sundat i za jízdy do 50 km/h během 20 sekund. Rolls-Royce tak tvrdí, že vyrobil nejtišší kabriolet na světě. Pod kapotou je 6.6-litrový dvanáctiválec, který generuje výkon 563 koní
ŠkoFIN mění svůj název na Volkswagen Financial Services
Společnost ŠkoFIN s.r.o., lídr na tuzemském trhu financování automobilů, se k 1. lednu 2016 přejmenuje na Volkswagen Financial Services s.r.o. Důvodem změny obchodního názvu je sjednocení celosvětové image skupiny, výraznější posílení firemní kultury a intenzivnější sdílení globálního know-how společnosti, které přispěje mimo jiné k dalšímu rozšiřování nabídky produktů a služeb. Nový název bude společnost využívat v marketingové komunikaci již od poloviny letošního září. „Rozhodnutí změnit po 23 letech obchodní jméno ŠkoFINu nebylo snadné. Jedná se však o logický krok. Jsme si vědomi toho,
Koenigsegg zvažuje výrobu čistě okruhového modelu
Christian von Koenigsegg prozradil, že společnost uvažuje o výrobě čistě okruhového speciálu. Ve svém projevu řekl, že by se nejednalo o žádný přestavený vůz z aktuální nabídky, ale auto by bylo kompletně vyvinuto a jednalo by se tak o zcela exkluzivní edici několika kusů. Což by bylo velmi zajímavé, protože ve světě hypersportů je tato švédská automobilka králem, ale jak by to vypadalo na okruhu? Jsme velmi zvědaví! Dále Christian von Koenigsegg oznámil, že žádný čtyřsedadlový typ auta nechystají a nedočkáme
Audi R8 LMS k dispozici – Začíná na 10 milionech Kč!
Po oficiálním představení letos na autosalonu v Ženevě Audi konečně pouští speciál R8 LMS do prodeje. Vaše může být za přibližně 10 milionu korun bez DPH. Audi už s těmito vozy jelo závod 24 hodin Nurburgring, kde se umístilo s oběma vozy na stupních vítězů. Nyní se rozjely prodeje soukromým týmům, základní cena je cca 10 milionů korun, jenže s příplatkovými dalšími balíčky není problém se dostat na částku přesahující 12 milionů. Pod kapotou tohoto závodního speciálu se ukrývá 5.2-litrový
Lotus 3-Eleven je údajně jedním z nejrychlejších aut na Nordschleife!
O nové zbrani od Lotusu, modelu 3-Eleven jsme tu na AutoJournal již jednou psali a už při prvotních informacích bylo jasné, že to bude opravdu hardcore náčiní na okruhovou jízdu a ještě více hardcore na ježdění po silnici. Nyní ale Lotus vydává zprávu, že je model 3-Eleven jedním z nejrychlejších silničních aut na severní smyčce bájného Nürburgringu. Jenže to má háček… Jak jistě víte, vedení Nordschleife zákazalo automobilkám jakékoliv samostatné měření času a tudíž honění se za časovými rekordy. Technicky
