Nový koncern Fiat Chrysler Automobiles představil nové logo!
Je to přesně 8 dní, kdy se stal Fiat plným vlastníkem Chrysleru a nyní tu máme zprávy o plném sloučení těchto dvou velikánů. A to samozřejmě zdaleka není vše… koncern se nově jmenuje FCA (Fiat Chrysler Automobiles) a má sídlo, ehm, v Nizozemsku. Samotný Fiat samozřejmě sídlí v Itálii a Chrysler naopak v USA. Což byl opravdu velký oříšek pro samotnou radu koncernu, která se rozhodla zřídit vedení společnosti v Holandsku. Dosavadní akcionáři Fiatu získají jen jeden společný podíl za
Nissan představil 1,5 litrový tříválec se 400 koňmi!
Také se vždy začnete někomu smát, když spustí hovor o tříválcových motorech, které svou účinností předčí i kdejaké čtyřválce? Podobné řeči slýchávám často, jenže nyní slovo „tříválec“ dostává nový rozměr! Motorsportová divize Nissanu (Nismo) představila revoluční motor, který musí ohromit i kdejakého odpůrce ekofašismu. Takže, kde jen začít? Tento motor má tři válce, je samozřejmě přeplňován a má zdvihový objem 1,5 litru. Jmenuje se DIG-T R a má výkon 400 koní (298 kW), kterému sekunduje točivý moment 380 Nm. Pořád
BMW M3 HURRICANE 337 Edition od G-Power zvládne až 337 km/h
G-Power si pro předchozí generaci BMW M3 připravil kit s kompresorem, díky němuž se s tímto vozem dostane na rekordní maximální rychlost. Před pár lety dosáhl s kompresorem SK II až na 331,1 km/h a stanovil tak rekord pro model M3 s výkonem zvýšeným na 419 kW. Teď došli ještě dál a dostali se až na 337,6 km/h, to vše s autem vyladěným na 452 kW a 595 Nm. Rychlostní rekord padl na okruhu Nardo v jižní Itálii, který je
BMW 720i – Čtyřválec pro vlajkovou loď?
Na internetových stránkách BMW se objevil sporný model BMW řady 7, který nesl označení 720i. Následně byl však z internetu stažen. Jednalo se o nechtěný únik základní verze nebo to byl jen překlep v označení? Vše nasvědčuje tomu, že BMW chystá entry-model své vlajkové lodi. Pod označením 720i se má skrývat buď přeplňovaný benzínový čtyřválec o objemu 2,0 litrů, který si sedmička půjčí od BMW 320i, ale nevylučuje se ani použití motoru 1,6 turbo z 320i EfficientDynamics Edition. Dvoulitr by
TEST Škoda Octavia Combi 1.4 TSI
Ač nejsem zrovna zapřísáhlým fanouškem Škodovek, nových Octavií se mi dostalo do rukou už několik a už při prvním testování třetí generace se mi začala nová Octavia líbit. Ovšem stále mi o ní kazí dojem jedna věc… tedy hned několik věcí. Někteří nejmenovaní motorističtí novináři (i lidé z veřejnosti) přirovnávají novou Octavii k prémiovým modelům prestižních značek. Octavia III. generace ve své nejvyšší obyčejné verzi 2.0 TDI Elegance vyhrává srovnávací testy s Mercedesy třídy E, přirovnává se k BMW řady
Odhalen facelift Volkswagenu Polo včetně nových motorů
Volkswagen Polo se v aktuální generaci dočkalo klasického faceliftu v polovině životního cyklu. Kosmetických změn není mnoho, mnohem více se toho událo pod kapotou, nastoupily tříválce a u několika motorů byl zvýšen výkon. Začněme změnami na exteriéru vozu. Zepředu se neudálo téměř nic, jinak tvarovaný je pouze nárazník a mřížka chladiče vypadá také odlišně. Světlomety zůstaly beze změny vzhledu, pouze u vyšších specifikací dostanete sériově LED techniku pro potkávací světla. Vzadu byl opět předělán nárazník s větším prolisem pro SPZ
TEST Citroën Grand C4 Picasso 2.0 BlueHDi – DSC4
Nový Citroën C4 Picasso přijíždí do naší redakce již podruhé, jenže tentokrát má prodloužený rozvor, více místa vzadu a třetí řadu sedadel. Tedy ideální každodenní vůz pro potřeby rodiny. Ač se může zdát Grand C4 Picasso zvenčí pouze prodlouženým C4 Picassem, rozdílů je ve skutečnosti mnohem více, než se na první pohled zdá. Přední světla mají jiný tvar, nárazník byl pozměněn, maska chladiče taktéž, střecha se zvedla, dveře byly vyměněny a vlastně celá karoserie se přepracovala k obrazu většímu, vyššímu
Blog Dominika Valaška: Bílá je nová stříbrná
Poznatek 1: Se zájmem obhlížím postarší M3 E46 ve velmi pěkném stavu, která mi nedá spát, a hlas v hlavě mi říká, abych jí koupil. Naštěstí je tu ještě druhý hlas, který tvrdí, že je to kravina a že moje finanční situace, která je poněkud „na knop“ tento jinak famózně promyšlený krok neumožňuje. Kromě onoho dobromyslného hlasu mluví proti koupi ještě jedna věc, M3 by musela takřka ihned po koupi do fólie. Je totiž stříbrná… Živě si představím manažera středního věku.
BMW M235i Racing – Dostupný závoďák [video]
Zatímco my netrpělivě čekáme na příchod BMW M235i na český trh, BMW Motorsport už z něj stihlo postavit dostupný závodní vůz. BMW M235i Racing je takovým základním modelem závodního auta, se kterým můžete začít soutěžit ve VLN Endurance Championship a nebo rovnou 24h Nürburgringu. Závoďák dlouhý 4454 mm, (bez zrcátek) široký 1862 mm a vysoký 1380 mm má rozvor náprav 2690 mm. Celá karoserie je posazena na 18″ kola z lehkých slitin, která pruží díky podvozku H&R. Za koly se
Lexus IS F bude!
A je to zase tady! Kdykoliv slyším něco o nových generacích brilantních automobilů od Lexusu, nenechá mě to chladným ani na povrchu Antarktidy. Jízda v nových Lexusech je čistě a jednoduše dokonalá a po představení skvělého Lexu RC F tu máme zprávy o chystaném modelu IS F. Zatím se sice na 100% neví, jestli Lexus IS F vlastně vznikne, ale já bych za to bez přemýšlení klidně vložil svou nejmilejší část těla do ohně. Už klasický Lexus IS je vyniajícím
