TEST Citroën C – Elysée 1.6 HDi Exclusive – Créative Sedan
Citroën, Peugeot i Renault jsou ve velmi těžké pozici. Lépe řečeno všichni výrobci aut až na některé vyjímky jsou ve velmi těžké pozici. Prodeje aut v celé evropě vytrvale klesají a dno je zdánlivě v nedohlednu. Nešťastné řešení typu šrotovného, které měli a také krátkodobě splnili povzbuzení prodeje nových vozů mají nyní tvrdý dopad. Poptávka se vyčerpala na několik let dopředu a nyní nastalo sucho. Lidé, kteří kupují nové auto jednou za hodně let, ho nyní mají a vzhledem k
Motory pro Camaro 2014
Chevrolet trochu nechtěně zveřejnil paletu motorů, kterou bude disponovat Camaro modelového roku 2014. V uniklém servisním dokumentu GM se objevují kódy LF3 a LS7. O pravosti dokumentu není pochyb, neboť pochází z oficiálního serveru GM. První ze jmenovaných, LF3, by měl být šestiválec s hliníkovým blokem, přímým vstřikováním, variabilním časováním ventilů a hlavně, dvěma turbodmychadly. Právě přeplňování bude novinkou u slabší, šestiválcové verze Camara a motor by měl dodávat vozu výkon 355 koní, což dělá i ze slabšího šestiválce zajímavou variantu. Druhý z motorů,
Audi posílí svůj 2,5 litrový pětiválec!
Německá automobilka z Ingolstadtu pracuje na upgradu svého oturbeného pětiválce o objemu 2,5 litru. Tento krok ale samozřejmě není jen tak pro nic za nic… Hlavním důvodem je totiž dostatečně převýšit výkon přeplňovaného dvoulitru, který je nachystán pod kapotou konkurenčního Mercedesu A45 AMG. Jeho dvoulitr z dílen AMG dává totiž výkon 350 koní (261 kW), zatímco nejsilnější varianta motoru 2,5 TFSI od Audi (v TT RS Plus) se pyšní výkonem 360 koní – tedy o pouhých 10 koní navíc. Audi je
Santa vyměnil sáně za Lamborghini Aventador [video]
Znáte to… Blíží se Vánoce a internet zaplavují různě tématické písničky a videa, které dělají tyto svátky čím dál více komerční. Občas se ale najde někdo, kdo se tohoto tématu chopí s humorem a nevšedním nápadem. A přesně to je příklad videa od Lamborghini. V tomto vtipném vánočním videu uvidíte Santa Clause (neplést s Vaškem Klausem 😀 ), jak sedí 24. prosince na baru v hospodě a popíjí jeden mléčný koktejl za druhým. Když už se ale nenávratně blíží půlnoc
Příští Nissan GT-R bude možná hybrid
Současná generace japonské supersportu Nissan GT-R na trhu ještě pár let zůstane, nový nástupce je ale ve vývoji již teď. A od samotného Nissanu nyní přicházejí první zmínky o jeho parametrech. Vůz by měl mít stejné proporce, vzhled ale sportovnější a zaručující lepší aerodynamický přítlak a odpor spolu se stabilnějším chováním ve vyšších rychlostech. Největší změny se ale dotknou pohonné jednotky. Vzhledem k neustále se zpřísňujícím emisním normám všude ve světě jsou vývojáři nuceni k možná nechtěným krokům. Je tak
SchwabenFolia a 408 koní v BMW 1 M Coupé!
Mám ten pocit, že vás musíme s BMW 1 Coupé (stejně jako s Range Roverem Evoque) řádným způsobem nudit. Je sice pravdou, že 1 M Coupé jsme otestovali pouze jednou, zatímco Evoque již po páté, ovšem eMková jednička si zde zasloužila několik článků o jejich tuningových úpravách. Než si ale představíme další úpravu, musím připomenout, že zatím nejšílenějším počinem musíme označit 600 koňový G-Power G1 Hurricane RS, který jsme si dokonce i vyzkoušeli (a to, prosím, jako jediní v ČR).
TEST Range Rover Evoque eD4 2WD
A máme tady další Evoque. Já vím, bylo jich tu už několik a nad každým jsme se rozplývali a ne jinak tomu bude i v případě verze s pohonem jen dvou kol poháněných nejslabším motorem z nabídky. Domnívám se, že se mezi vámi nenajde nikdo, kdo by s čistým svědomím mohl prohlásit, že o Evoque nikdy neslyšel. Obrovský rozruch byl již kolem konceptu, který příchod Evoque předpovídal a po jeho oficiálním představení byla společnost Land Rover zaplavena desetitisíci objednávkami. Nabízí se
Citroen ukončil produkci C6
Dneškem počínaje definitivně končí produkce nejluxusnějšího Citroenu, modelu C6. Vůz tak jak se vyráběl dodnes, byl poprvé spuštěn do prodeje v roce 2005 a doposud byl vlajkovou lodí značky. Bohužel prodeje C6 postupně klesaly, až se dostaly na současnou hodnotu 556 vozů za prvních deset měsíců roku 2012. Kvůli těmto číslům se rozhodlo vedení Citroenu uzavřít výrobní linky ve francouzském Rennes, kde byl vůz vyráběn v továrně Peugeot-Citroen. Plusem pro C6 nebyla ani nabídka motorů nebo příslušenství. Například v ceníku českého Citroenu nalezneme
BMW M135i – Nordschleife za 8:18!
Magazín Sport Auto vzal rychlou malou jedničku, s třílitrovým benzínovým šestiválcem, který je dopován dvojitým turbodmychalem TwinScroll na nejlegendárnější okruh světa. Zmíněný motor ale používá hned několik bavoráků a aby byla udržena exkluzivita modelu M135i, mírně jej pozměnili inženýři z programu M Performance. Tento řadový šestiválec produkuje v této jedničce výkon 235 kW (320 koní) a točivý moment až 450 Nm. Zrychlit umí toto „baby M“ na 100 km/h již za 4,9 sekundy a dokáže se rozjet až na 255
VÄTH si pohrál s Mercedesem C63 AMG Black Series!
Od tuningové společnosti Väth Motortechnik Company jsme tu již pár počinů měli a tak si myslím, že není třeba tohoto německého tunera podrobněji rozebírat. Kromě zrenovovaného Mercedesu 300 SEL 6.3 jsme tu měli také model E500, který se rozjede až na 300 km/h. Jak se tak ale říká: „do třetice všeho dobrého“, musíme vás tedy seznámit s nejnovějším počinem od této hardcore tuningové firmy… Tentokrát se do útrob továrny této společnosti dostal rovnou vrcholný model třídy C. Ano, jedná se o C63
