Ford Performance představuje Falcon GT RSPEC
Následující vozidlo se Evropy bohužel příliš netýka, nicméně jeho existence je natolik zajímavá, že stojí za to dozvědět se více. Divize Ford Performence Vehicles představuje svůj doposud nejrychlejší Falcon. Edice, nazvaná GT RSPEC Limited Edition Series, bude poháněna hliníkovým osmiválcem Miami BOSS o objemu 5 litru, který ze sebe za pomoci přeplňování vydá výkon 449 koňských sil, přenášených jak jinak, než na zadní nápravu. Dále se dočkáme kontroly startu a širších gum, oblečených na devatenáctipalcových discích. Celkově jde zvýšení výkonu
Nissan chystá varianty Nismo RS pro Juka, 370Z i GT-R!
Rodinka Nissanů ze spotrovní divize Nismo (Nissan Motorsport) by se měla pořádně rozrůst a to dokonce až o čtyří další modely. Divize Nismo se totiž rozhodla zajít ještě mnohem dále, než v případě Juka a například právě zmíněného Juka Nismo doplní také varianta Nismo RS. To ovšem ale není ani zdaleka vše… Sám výkonný víceprezident Nissanu Andy Palmer řekl britskému magazínu Auto Express, že již nachystané modely Nismo dostanou lepší a rychlejší verze RS, které by měly být mnohem více
Možná podoba Fiatu 500 XL
Již dříve tento rok se na ženevském Autosalonu představil model pětidveřového Fiatu 500 L v životní velikosti, novinka, jejíž účel je vytvořit v „pětistovce“ dostatek místa pro pět dospělých osob. Po tomto představení následoval v Dubnu obrázek, na kterém je vidět možná podoba ještě většího Fiatu 500 a to konkrétně varianta s třemi řadami sedadel, která pojmou až sedm osob a která by se mohla jmenovat XL. Nejnovější obrázek pochází ze stránek jokeforblog.blogspot.com a je na něm vidět Fiat 500
Citroen DS3 také jako kabriolet!
S Citroenem DS3 jsme vás prostřednictvím našich testů stihli seznámit již dostatečně, protože se k nám DéeS-trojka dostala už třikrát. Nejdříve jsme tu měli výraznou a rychlou DS3 Racing, poté „obyčejné“ THP a nyní se pro vás ještě chystá test THPčka ve speciální Design Edition. Že je Citroen DS3 velmi dobré auto, o tom se dočtete právě ve zmíněných testech, ovšem tato francouzká automobilka pro nás chystá tento model také se stahovací střechou. Ano, tento schopný prcek dostane tedy svou
Alfa Romeo 4C bude i ve variantě roadster
Podle nejnovější zprávy, bude očekávaná Alfa Romeo 4C k mání také ve variantě roadster. Podle magazínu Autocar, by se měl roadster objevit rok po započetí výroby kupé, tedy někdy na začátku roku 2015. Cena zatím není známá, ale lze očekávat vyšší cenovku než u modelu kupé, který směřuje základní cenu kolem 1 100 000 korun. Jak je známo již z dřívější doby, Alfa Romeo 4C bude mít plastovou karoserii vyztuženou skelnými vlákny a pohánět jí bude přeplňovaný čtyřválec o objemu 1.8 litru. Výkon
Jaguar F-Type uvidíme v Paříži! [video]
O zbrusu novém chystaném supersportovním roadsteru od Jaguaru jsme vám již stihli podat několik informací a článků. Tento nový model ponese jméno F-Type a dá se říct, že se inspiroval legendárním modelem E-Type, který byl nejúspěšnějším vozem té doby. Už jsme vám o F-Typu řekli několik podrobnějších informací, takže si je jen stručně zopakujeme a řekneme si také navíc pár detailů. F-Type je již nějakou dobu netrpělivě očekávaným modelem a nyní je tu zpráva, že se představí již 27. září
Audi a Ducati – Spolupráce na Pikes Peak! [video]
Veleznámý a legendární závod do vrchu Pikes Peak (Hill Climb) nemusím myslím nijak zvlášť představovat. Jedná se o jeden z nejtěžších závodů vůbec, kterému před mnoha a mnoha lety dominoval speciál Audi S1 Quattro a Walter Röhl. No a není to ani týden, kdy jsme vám přinesli pár těch informací a poodhalenou fotku nového speciálu Audi RS5, který se má samozřejmě letos zúčastnit této velmi těžké soutěže. Nyní je ale oznámena oslava vzájemné spolupráce Audi a Ducati na letošní ročník
RenaultSport Megane Trophy 265 od K-Tec Racing
Na světě existuje jen opravdu skromný počet těch pravých a zábavných hot-hatchů, které se dokázaly velmi tučným písmem zapsat do automobilové historie. Jedním z nich je i vynikající Renault Megane RS Trophy 265. Že už i obyčejný Megane RS je velmi schopné auto pro sportovní styl jízdy, o tom není třeba vůbec polemizovat a verze 265 posouvá tento hot-hatch ještě o pořádný kus dále. Jenže se najdou i lidé, pro které je i Megane RS Trophy 265 pouhé ořezávátko a
McLaren věští konec dvanáctiválcům
Šéf McLarenu Antony Sheriff se nechal slyšet, že podle něj nemají dvanáctiválcové motory v autech nadále budoucnost. Během jeho rozhovoru s De Telegraaf řekl, že tolik oblíbené V12, které stále používá mnoho supersportovních modelů, mají svoje uplatnění spíše v muzeu než ve sportovních automobilech. Může za to tlak za snižování emisí, aby se vyhovělo vládním nařízením a supersporty mohly nadále zůstat supersporty, musí dvanáctiválce pryč. Podle Sheriffa „Je téměř nemožné vytvořit účinně dvanáctiválec, který by splnil očekávání zákazníků a vlády. Motor je příliš
TEST BMW 116d – EcoKing
Nová generace BMW řady 1 byla velmi očekávanou novinkou a to z jednoho prostého důvodu – když přišel předchůdce, tak šokoval celý svět a prémiová konkurence kroutila hlavou, co to v tom Mnichově vyrobili za auto. Jenže potom se podívali na prodejní čísla a suše polkli! BMW řady 1 zažilo ohromný boom a BMW si zaslouží velký respekt, že v roce 2005 mělo odvahu s tímto modelem přijít na trh. On totiž design předchozí generace byl od začátku velmi kontroverzní
