Novinky pro BMW řady 3 (F30)
V Mnichově se poslední dobou drží hesla: „Komu se nelení, tomu se zelení“ a nyní tu máme po premiéře třídveřové 1er, M135i, 135is a kombíku řady 3 další přírůstek do rodinného alba. Nejedná se sice o žádný nový model, nýbrž o nám velmi dobře známou F30. Jenže ta dostala jako „upgrade“ pod kapotu nové motory a komponenty, tak si je pojďme detailněji představit. Nejdříve se podíváme na pohon xDrive, který bude nabízen u F30 zatím poprvé, a to jen ve
BMW 135is Coupé a Cabrio – Evropa závidí
BMW poslední dobou oživuje své staré ztracené sportovní duchy, a tak tu máme z Mnichova za poslední týden spoustu žhavých novinek. Nemluvě o návratu k legendárnímu označení M135i, které se inspirovalo u originální E12 M535i. I když v případě M535i šlo o oficiální produkt divize Motorsport, dnes se tak označují „bavoráky“, které prošly pod rukama inženýrů z programu M Performance. Včera ale BMW oficiálně zveřejnilo další návrat starých označení. Tentokrát se bude jednat o BMW 135is, které bude nabízeno jako
Skoda Citigo Rally koncept
Škoda se účastní srazu upravených vozů koncernu Volkswagen u rakouského jezera Wörthersee. Automobilka se na srazu objeví za účelem představení nového rally konceptu, duchem navazujícího na Fabii RS 2000 z minulého roku. Rally podobu na sebe tentokrát vezme nejmenší novinka mladoboleslavské automobilky, Škoda Citigo, konkrétně její třídveřová varianta. Oproti standardnímu provedení, dostane rally verze jiný přední nárazník s obřím nasávačem vzduchu, kapotu s ventilací, vytažené blatníky a prahy. Na víku kufru se bude vyjímat spojler a pod ním nalezneme koncovku
TEST Škoda Octavia RS kombi 2,0 TDI DSG
Otestovali jsme poslední generaci Škody Octavie RS CR TDI DSG. Dá se říci, že se jedná o vrcholovou řadu Octavie s naftovým motorem, který si dnes může zákazník koupit. Konkrétně je řeč o vznětovém přeplňovaném čtyřválci o objemu 1968cm3 s výkonem 125kw (170PS) při 4200 ot./min s točivým momentem 350 N.m. při 1750 – 2500 ot. /min. Přísnější emisní limity přiměly automobilku vyměnit dřívější motor PD (Pumpe Düse) čerpadlo-tryska za modernější common-rail poslední generace. O výhodách a nevýhodách PD motoru a jeho srovnání
Lamborghini Urus v roce 2017
Lamborghini odhalilo několik detailů kolem SUV představeného letos v Pekingu pod názvem Urus. Vůz se bude skutečně vyrábět a na trh přijde v roce 2017. Využívat bude platformu PL73 na které pojede i nadcházející generace Audi Q7, Porsche Cayenne nebo například produkční verze tolik diskutovaného Bentley EXP 9 F. Přestože je základ vozu vyroben z oceli, cílí Urus na hmotnost nepřesahující 2 tuny. Většina dílů karoserie tak bude z hliníků nebo hořčíku a například skořepiny sedadel budou z plastu vyztuženého
600 koní pro Audi Q7? Proč ne…
Máme tu další über-SUV, které určitě neudělá ostudu ani v případě, že necháte ležet svou R8 doma v garáži. Německá společnost Fostla, která se zabývá především lepením fólií na Váš vůz, se pustila do úpravy Q7 s motorem V12 TDI. Samotný vznětový dvanáctiválec o objemu 6 litrů je bezpochyby skvělý motor a určitě si u něj nemůžete stěžovat na nedostatek síly. Jeho 500 koní (při 3 750 ot.) a 1000 Nm točivého momentu (k dispozici od 1 750 do 3
Aston uvolňuje další info o DBS Ultimate
Aston v poslední době uvolnil dalších pár detailů o edici DBS Ultimate, ta má být jakési poslední zvolání současné generace DBS před příchodem generace nové, která je aktuálně ve vývoji. Ultimate bude dostupná v obou karosářských variantách, tedy kupé i kabriolet, z designových prvků lemujících karosérii můžeme zmínit například černou mřížku chladiče, zatemněná světla nebo krytky světel vyvedené v karbonu. DBS Ultimate pojede na speciálních litých kolech skrz které se budeme dívat na barevné brzdiče. Uvnitř vozu najdeme interiér vyvedený v kombinaci kůže/alcantara a doplňky
TEST Porsche 911 Carrera (991) – Sametové ostří
Porsche 911… Když se vysloví toto slovní spojení, nenajde se snad žádná lidská bytost, která by nevěděla, o čem je vlastně řeč. Dám svou nejmilejší část těla do ohně za to, že toto auto viděl (alespoň jednou) na vlastní oči snad každý a buď se člověku prostě líbí, nebo nad ním naopak ohrne nos. Jenže my se dnes naštěstí nebudeme pouze kochat geniálním vzhledem, ale rovnou vyzkoušíme nejnovější generaci 911 s typovým označením 991. Tak pojďme tedy zjistit, jestli je v
Lotus představuje závodní Evoru GTC
Lotus představil svůj nejnovější vůz určený pro závody Grand-Am. Mezi závodními týmy už se našel i první z majitelů a to sice McMahon Raceworks, tým bude s vozem závodit v seriálu Grand-Am Rolex Sports Car Series. Předchůdcem Evory GTC byla Evora GT4 Enduro, po ní zdědilo GTC motor a převodovku, vůz je tedy poháněn šestiválcem o objemu 4 litry a výkonu 450 koní. Na zadní kola je výkon přenášen šestistupňovou sekvenční převodovkou Xtrac. Vylepšení oproti předchozí verzi je asi nejvíce cítit v oblasti
Porsche 918 Spyder – Výroba se blíží!
O novém hybridním supersportu od Porsche toho bylo napsáno již dost, avšak teprve teď máme k dispozici fotografie z plného testování produkční verze. Britskému magazínu Autocar se totiž povedlo v okolí Weissach vyfotit skoro hotový prototyp, který v této formě bude poslán do výroby. Oproti konceptu se ale změnilo samozřejmě mnoho věcí. Pojďme si je shrnout… Díky ochraně chodců například musel být změněn sklon přední kapoty, zmenšily se ale například i nasávací otvory v předním nárazníku. Čelní sklo se mírně vzpřímilo
