Honda představila model Brio
Na stránkách našeho magazínu se nejčastěji věnujeme rychlým a okázalým vozům, které dokážou chytit za srdce každého fanouška. Také těm automobilům, jež přináší něco nového a převratného. Nové technologie, nové motory a posouvají tím možnosti automobilismu dál kupředu. A i když to na první pohled tak nevypadá, tak jedním z takových vozů je i Honda Brio, která se nám poprvé představila již vloni, ale teprve nyní míří do výroby. Co je na tom voze tak zajímavého? Především jeho určení. Měl by
Kicherer GL 42 Sport Black na základě GL-Klasse
Chcete mít velké a pohodlné auto, které uveze celou Vaši rodinu i se psem na chatu i k moři? Chcete, aby vůz byl živý a přitom moc „nežral“? Chcete se odlišit od stáda, ale nechcete vypadat jako mafiánský boss? Tak v tom případě máme pro Vás jedno řešení, jež Vám určitě udělá radost. Jedná se o Mercedes-Benz třídy GL s motorem 420 CDI od německého tunera Kicherer. Že jste o něm nikdy neslyšeli? Nevadí! Svou práci odvedl znamenitě! Základem každé úpravy je
Nadupaný Bentley Continental GT od Amari!
I přes svůj obrovitý výkon je Bentley Continental GT pořád více luxusní limuzínou, než supersportovním vozem. To dokládá i monstrózní pohotovostní hmotnost 2,4tuny. Přesto je však celá řada tunerů, kteří tento fakt vidět nechtějí a přejí si vytvořit něco opravdu originálního a především sportovního. Mezi takové úpravce se nově řadí i nováček Amari Design, pro kterého je to teprve třetí pořádná úprava. A na co se bude moci zákazník těšit? Na vskutku originální a nijak nepobuřující design, kterému na přední
Carbon dioxide extraction machine
Carbon dioxide extraction machine is widely used in various fields of the market. So what is its future co2 extraction machine like? In this article, we will introduce the future forecast of co2 extractor. The following knowledge points are listed below. Application of carbon dioxide extraction machine Carbon dioxide extraction machine is used to produce natural flavors and colors. Application examples of co2 extraction machine The future application prospects of co2 extraction machine I. Application of carbon dioxide extraction machine
Mercedes-Benz S-Klasse od Inden Design
Když se řekne úprava Mercedesů, tak si většina lidí vybaví jména jako AMG nebo Brabus. Nejsou to však jenom tihle dva největší úpravci. Tuning vozů značky Mercedes-Benz totiž nabízí celá řada menších či větších dílen a my se na jednu takovou menší dnes podíváme. Jmenuje se Inden Design a bere si za cíl přiblížit S500 k bájné metě jménem S65 AMG. Tedy alespoň pokud jde o vzhled. Balíček úprav nabízí nový přední spoiler, boční prahy a zadní nárazník s integrovaným difuzorem se
Audi R8 Hyper Black Edition
O jediném supersportovním voze z dílen Audi jsme již nějaký čas nepsali. Teď se nám R8 připomněla díly německému úpravci Anderson Germany, který představil edici s názvem Hyper Black Edition. Agresivní design vozu podtrhuje masivní přední nárazník se spoilerem a velký zadní difuzor, který doplňuje mohutné přítlačné křídlo. Nebyla by to však Black edice, pokud by automobil nebyl celý v černém. Základem je exkluzivní černý lak, jež koresponduje s 19“ koly z lehkých slitin s akcentem z uhlíkových vláken, tónovanými skly a zatmavenými koncovými světly. Protipólem pak
Návrat Fiatu 500 do Spojených států
Legendární Fiat 500 sjel poprvé z výrobní linky v červenci roku 1957 a v prodeji se udržel v Evropě neuvěřitelných 18let. Za tu dobu se z něj stala jedna z největších legend mezi malými vozy. Větší popularity se dočkal snad jen Austin Mini a Volkwagen Typ 1 (u nás známější pod názvem Brouk). A co by to bylo za legendu, aby se znova neobjevila na trhu? Druhá generace se vyrábí již čtyři roky a nyní se jí dočkají i zákazníci ze zámoří. A to hned ve
Nové ale přesto klasické Porsche 911
Je to opravdu krásný pocit vědět, že i v dnešní hektické době stále najde někdo, komu záleží na legendách na čtyřech kolech a snaží se je neustále oživovat. O jednu takovou reinkarnaci se pokusila i kalifornská společnost Singer Design, která si vybrala klasické Porsche 911. No a jak to dopadlo? Jedním slovem, znamenitě! Základem úpravy jsou modely z let 1969-1994, které jsou kompletně odstrojeny, až z nich zůstane jenom část podvozku, sloupky a linie střechy. O novou kapotáž se starají díly vyrobené z uhlíkových
Datsun 240Z
Zatímco u nás byly před 40 lety pořadníky na auta dost běžnou záležitostí, v USA, kde bylo vozů dostatek, takový jev obvyklý nebyl. Souvisel totiž s mimořádným prodejním úspěchem. A na jaký vůz se čekalo? Možná Vás to překvapí – byl to japonský Datsun 240Z. A jak dokázal svým konkurentům takříkajíc vypálit rybník? Docela slušnou pověst si vozy Datsun v USA získaly ještě před nástupem „zetka“, zejména modelem Fairlady 1600. Datsun (označení Nissanu na většině exportních trzích) 240Z se v Americe představil na podzim roku
Porsche Cayenne Turbo II Sportec SP580
Za poněkud krkolomným názvem vozu se neskrývá nic jiného než SUV Porsche Cayenne Turbo ve své druhé generaci, se kterým si pohrál švýcarský tuner Sportec a naladil ho na báječných 580 koní. Začneme tedy tím, co se skrývá pod kapotou. V základu zde nalezneme 4,8litrový osmiválec dopovaný turbodmychadlem a naladěný na rovných 500 koní a 600Nm točivého momentu. Díky přemapování řídící jednotky, zvětšenému sání a sportovnímu výfuku, poskočil výkon na 427kW (již zmíněných 580 koní) a 700Nm točivého momentu. Cayenne nyní
