Autojournal

Mercedes nám již brzy oficiálně představí novou generaci svého výkonného sedanu založeného na třídě E – E63 AMG. Optori ránu tu již máme kvalitní a oficiální fotografie. Nový Mercedes Benz E63 AMG bude mít pod kapotou motor 6,2 o výkonu 518 koní. To je o 18 více než u současného BMW M5, uvidíme ale jak to bude ve vztahu k novému M5, které očekáváme v nejbližší době. Točivý moment má vrchol na hodnotě 630 Nm. Smělé výkony stačí na vystřelení

Brabus si opět nebere žádné servítky a představuje nový model postavený na nedávno představené generaci Mercedesu třídy E W212. Jako základní motorizace pro tuto úpravu nemohlo posloužit nic jiného, než již tak fenomenální E 500 s 5,5 litrovým osmiválcem. Ten byl v tomto případě převrtán na celých 6.1 litru! Změnilo se vstřikování, písty, kování, tlaky, materiály na motoru a řídící jednotka.  Výsledkem je 462 koní a 615 Nm točivého momentu. Vůz také dostal samosvorný diferenciál pro lepší trakci a zábavnější

Mercedes Benz nám nastiňuje vzhled své novinky, velmi výkonné třídy E, upravenou slavnou AMG. Mnoho důležitého je vidět již na této poloskryté fotografii, proto pojďme na ni. Již brzy bychom mohli vidět více. Na odhalené kapotě jsou jasně patrné výrazné vstupy vzduchu pro chlazení, masivní žebrování, výrazná kola, která odkrývají masivní brzdy… Zkrátka téměř vše, co byste od E63 mohli chtít. Tím, co vidět není, je obří motor 6,2 od AMG, který dosahuje výkonu 525 koní. Jeho plnění bude atmosferické.

Od apríla je možné objednať Mercedes-Benz E-Guard so špeciálnou ochranou, ktorý je sériovo vyrábaný ako ďalšie modely novej triedy E. Ponúka preto rovnakú kvalitu laku, či ochranu voči korózii, rovnaké systémy a technológie, z ktorých niektoré sú iba predimenzované s ohľadom na jeho vyššiu hmotnosť. Mercedes-Benz E Guard poskytuje svojej posádke ten istý komfort, priestor, či obdobné jazdné vlastnosti, ako bežná trieda E. Na pohľad sa od bežného vyhotovenia E-triedy dokonca ani neodlišuje. Mercedes E-Guard pritom už z výroby dostáva

Originální BMW 5er GT se představilo ve formě konceptu teprve přes několika dny na autosalonu v Ženevě a už dnes tu máme trochu podivnou cestou video sériové verze. Exteriér je dle očekávání téměř beze změn. youtube k2EzaSKOzbA nolink V BMW má někdo pozoruhodný smysl pro humor nebo se někdo šeredně zmýlil. Automobilka na svoji webovou televizi vypustila video, které posléze stáhla. To již samozřejmě nenávratně kolovalo internetem. Pojednává o konceptu BMW 5 GT, ale co je zajímavé, na videu je

Lamborghini bylo vždycky známé svým emblémem býka na kapotě. To ovšem nebrání nezávislým designérům v tom, aby jeho vzhled pochopili a stvořili jinak, například jako hmyz. A tak vzniklo Lamborghini Insecta. Lamborghini nikdy nebyla škaredá auta, s jejich vylepšováním si velmi rádi hrávají nezávislí designeři. Podobných renderů vzniká mnoho, ale některé jsou opravdu zajímavé, třeba Insecta. Designér Iulian Bumbu se při projektování tohoto konceptu nechal inspirovat hmyzem. Jeho tvary, geometrickými liniemi, zkrátka tak jak ho viděl. Vzniklo z toho originální

Aston Martin je v případě modelu One-77 neskutečně tajnůstkářský. Až před několika dny jsme měli možnost vidět jak vůbec vypadá, teprve nyní tu máme jeho interiér. A to ještě ne díky oficiálním zdrojům. I přesto, že interiér zatím nikdo neviděl, při pohledu na exteriér muselo být každému jasné, že zkrátka musí jít o něco unikátního, něco, co jinde nenajdeme. Skici, které Aston unikly, takové opravdu jsou. Ukazují krásný a jedinečný interiér plný luxusních detailů. Aston Martin dělá s modelem One-77

O dieselovém pohonu pod kapotou Bentleye se spekuluje již delší dobu. Zástupci automobilky to několikrát popřeli, v současné době ale dosud prý nejdůvěryhodnější zdroj tuto zajímavou informaci potvrdil. Pod kapotu budoucí generace Bentley Arnage by se měl nastěhovat výborný V12 TDI z Audi Q7. Je jasné, že výkon 500 koní by ostudu nedělalo, otázkou je jen prestiž, která je u tohoto vrcholu luxusu vysoká. Zajímavá je tato informace v kontrastu s konceptem vozu na biolíh, který se představil v Ženevě.

Konečně… konečně, to jsme se načekali. Aston Martin si s představením svého prestižního One 77 dával opravdu na čas. Ale nyní ho tu konečně máme a opravdu splnil všechny naše tajné tužby a přání. Jen ho mít… Pouhých 77 zákazníků dostane možnost zakoupit si jeden z těchto úchvatných vozů. Pod kapotou budou zákazníci mít motor, který vychází z klasického šestilitru V12, který najdeme pod kapotou jiných Astonů. Motor prošel důkladným laděním u motorových mágů z Cosworthu a díky tomu se