LEXUS GS ODHALEN
Automobilka Lexus dnes odhalila novou generaci modelu GS na soutěži elegance Concours d’Elégance v kalifornském Pebble Beach. „Nový Lexus GS, který charakterizuje ještě vyšší požitek z jízdy, smělejší design a prostornější moderní interiér dokonale reaguje na stále náročnější požadavky zákazníků,“ uvedl viceprezident Lexus Europe Andy Pfeiffenberger. Nový GS nabízí zákazníkům řadu špičkových funkcí i prémiových prvků. Může se přitom opřít o technologie, které tento vůz posouvají za obvyklé hranice třídy luxusních vozů. Díky nové a odvážné masce chladiče ve tvaru
Osmiválec? Zadokolka? KIA!
Hvězdou autosalonu ve Frankfurtu na stánku jihokorejské automobilky Kia se stane dramaticky vypadající sedan s liniemi coupé. Stále bezejmenný koncept je první v sérii studií, jež pomohou Kii prozkoumat nové segmenty trhu. A jdou na to velmi správně. Zatímco BMW pilně ladí triturbo naftový sedan s pohonem všech kol, jihokorejci na to jdou cestou, která se nám zamlouvá mnohem více – koncept stojí na podvozkové platformě Hyundaie Genesis Coupé, kterého jsme si velmi oblíbili v testu. Je to tedy zadokolka.
Audi RS3 naladěná na 510 koní
Audi RS3 je už v základu pěkná mrška. Z 2,5 litrového pětiválce dokázali němečtí inženýři dostat nadprůměrný výkon 250kW (340 koní) a 450Nm točivého momentu. Co se však stane, když si RS3 vypůjčí společnost B&B? Z neposlušné mršky se stane dravec konkurující nejednomu supersportovnímu vozu, jak svým výkonem, tak svými jízdními vlastnostmi. Přepracovanou RS3 je pak možno pořídit hned v několika úrovních výkonu. Ta základní poskytne díky zlepšenému sání a novému sportovnímu výfuku v kombinaci s přeprogramovanou řídící jednotkou motoru maximální výkon 302kW (410 koní) a
Naftové BMW M5 potvrzeno!
Divize Motorsport mnichovské automobilky BMW potvrdila vývoj naftové verze slavné M5. Paulu Eisensteinovi z magazínu Detroit Bureau to včera potvrdil šéf globálního marketingu BMW M GmbH Brian Watts. Pokračuje tak cesta popírání původní filozofie firmy a vlastních projevů z minulosti. Před několika lety totiž byly u značky M zapovězeny tři věci – přeplňované motory, pohon všech kol a diesely. Dnes to vypadá tak, že jediná nepřeplňovaná je M3 a to už je výběhový model, pohon všech kol se kromě X5
Mercedes-Benz představil SLK 250 CDI
To, že už dávno neplatí slovní spojení „nafta patří do kamen“, potvrzuje německá prémiová trojice již nějaký ten pátek. Přesto se však každému pravému motoristickému fanouškovi nebude příliš zamlouvat instalace dieselova motoru do sportovního roadsteru. Tam už prostě ze zásady nepatří. Stutgartská automobilka Mercedes-Benz si ovšem stojí za svým a nedělá jí sebemenší problém nakombinovat hravost roadsteru SLK s úsporným agregátem 250 CDI. A jak to celé dopadlo? V případě Mercedesu existuje jediná odpověď. 2,2 litrový čtyřválec 250 CDI kombinuje špičkový výkon
Stola GTS – Cayman made in Italy
Spojení italské vášně a designu s německou precizností a technikou je snem mnoha petrolheadů. Vzpomeňte si třeba na Pagani Zondu, italský supersport z vesmírných materiálů, neskutečným interiérem a motorem od Mercedesu. GTS je však malinko jiný případ, většina vozu pochází z Německa, na starost si jej však vzala karosárna Stola, jedna z nejstarších italských firem ve své branži (založena 1919). Výsledkem je variace na téma Boxster coupé, jež vznikla dva roky před tím, než byl představen sériový Cayman. Samotný Cayman
TEST MINI John Cooper Works – Supersport do kapsy!
JCW, neboli John Cooper Works je u značky MINI synonymem toho, co divize M u mnichovského BMW a nezůstalo jen u marketingových slov – úprava nesoucí tyto tři legendární písmena posouvá standardní Cooper S do úplně jiné sféry a i přesto, že tento vůz se řadí do segmentu supermini, dokáže více než by jste čekali. Trh vozů s přívlastkem „hot-hatch“ byl vždy bohatý na konkurenci a stav se nemění ani v současné době, i když i těchto vozů pomalu ubývá,
Octavia s maximálkou 325km/h!
Dnes se opět budeme zabývat naší „domácí“ automobilkou, ale nebude to jen tak obyčejný potlach o akčních slevách, nové klimatizaci nebo novém víčku palivové nádrže. Dnes se podíváme na sérii videí zachycujících nejrychlejší Škodu všech dob. Stalo se tak na solných pláních v americkém Bonnevillu, kde se každoročně v srpnu scházejí fajnšmekři z celého světa, aby mezi sebou soutěžili, kdo je v dané kategorii nejrychlejší. Letos se této velké události účastnilo také britské zastoupení automobilky Škoda se svojí řádně upravenou Octavií. Cíl byl jasný.
Elektrická Quimera AEGT na trati [video]
Říkáte si, že jste o žádné Quimeře ještě nikdy neslyšeli? Tak to je ideální doba Vám tento supersport představit. A nejedná se jen tak o ledajaké přibližovalo. Tohle je totiž dokonce nejrychlejší elektromobil na této planetě. Sprint z nuly na 100km/h zvládne za 3 vteřiny a uhánět dokáže maximální rychlostí až 300km/h. V čem tkví jeho kouzlo? Především v nekonvenčním ryze funkčním aerodynamickém designu karoserie z uhlíkových vláken, masivním přítlačném křídle doplněném o neméně masivní difuzor a závodní pneumatiky. A nesmíme zapomenout na to
Koncept Cadillac Converj dostal zelenou!
Je tomu už nějaký ten pátek, konkrétně přes dva roky, co se světu představil zajímavý a designově futuristicky pojatý (i když momentálně Cadillac ulítává na ostrých hranách) koncept Cadillac Converj s plug-in hybridním systémem. Stalo se tak v roce 2009 na Mezinárodním autosalonu v Detroitu a od té doby, jako by se po konceptu slehla zem. Jenže hybridy jsou právě v kurzu a toho si je vědoma i automobilka Cadillac. Ta svůj zapomenutý koncept opět vytáhla a poslala do světa informace o tom,
