Biopaliva pod zelenou nálepkou skrývají nepříjemnou pravdu. Rostlinný původ ještě nic nezaručuje
Rostlinný původ ještě nezaručuje, že palivo pomáhá klimatu. Pokud jeho výroba vyvolá rozšiřování polí na úkor lesů nebo rašelinišť, může se očekávaná úspora emisí rozplynout. Debata o biopalivech má ale i druhou stránku: výsledky hodnocení bionafty nelze automaticky vztahovat na benzin E10. Na čerpací stanici vidíme cenu, druh paliva a jeho označení. Co už u stojanu nezjistíme, je příběh surovin, ze kterých vzniklo. Právě ten přitom může být pro posouzení ekologického přínosu biosložky zásadní. U biopaliv totiž nestačí sledovat, co
Rodinné SUV zlevnilo o 191 tisíc. Nabídne záruku na 7 let, nízkou spotřebu a bohatou výbavu
Hongqi si většina motoristů spojuje především s luxusními limuzínami. Model HS3 ale oslovuje i rodiny, které hledají prostorné SUV s benzinovým motorem a bohatou výbavou. V červnové akci značka snížila jeho cenu na 749 000 Kč včetně DPH a přidala prodlouženou záruku. Nabídku ovšem omezila na prvních 200 zákazníků. Při výběru rodinného auta nerozhoduje jen částka v ceníku. Důležité je také to, kolik bude stát automatická převodovka, komfortnější sedadla nebo výbava usnadňující parkování. Právě na kombinaci těchto prvků staví Hongqi
Změna z EU zasahuje i starší auta. Automobilky se musí podělit o to, co váš vůz zaznamenává
Při nákupu auta řešíme motor, výbavu nebo velikost kufru. Málokdo se ale ptá, co vůz zaznamenává a komu tyto informace slouží. Evropské nařízení o datech posiluje postavení uživatelů: k údajům vznikajícím při provozu připojeného automobilu mají získat snazší přístup a možnost předat je vybrané službě. Výhody přitom nejsou vyhrazené jen kupujícím nových vozidel. Provozní údaje mohou být užitečné například při hledání závady. Pokud se k nim se souhlasem uživatele dostane nezávislý servis, může je využít při diagnostice nebo plánování údržby.
Nehoda s ukrajinským autem: Kdo zaplatí opravu a co si musíte pohlídat
Promáčknutý nárazník, rozbité světlo a druhý řidič, který mluví jiným jazykem. Nehoda se zahraničním autem může působit komplikovaněji než běžná kolize, samotná cizí registrační značka ale neznamená, že na opravu zůstanete sami. Rozhodující je správně zdokumentovat událost, získat údaje o pojištění a obrátit se na správné místo. Po střetu s autem registrovaným na Ukrajině si řada motoristů klade stejnou otázku: Budu muset jednat s tamní pojišťovnou a domáhat se peněz v zahraničí? U nehody, která se stala v Česku, lze
Čína už nechce Evropě jen prodávat auta. Její další tah může bolet mnohem víc
Na kapotě zůstane známý evropský znak, ale o schopnostech auta může stále více rozhodovat technologie od čínského konkurenta. Xpeng chce zahraničním automobilkám dodávat elektronickou architekturu, vlastní čipy i software. Pro tradiční výrobce je to příležitost dohnat zpoždění. Zároveň však riskují, že se připoutají k partnerovi, který jim na stejném trhu přetahuje zákazníky. Pomalý displej, nepřehledné ovládání nebo asistenční systémy, se kterými se řidič neustále přetahuje. Právě podobné nedostatky dnes dokážou pokazit dojem i z auta s výborným podvozkem a kvalitním
SUV stvořené pro české silnice. Nissan k nám přiveze mimořádně úspornou novinku
Nabídku crossoverů značky Nissan čeká rozšíření. Do Evropy má namířeno Kicks, který chce oslovit řidiče hledající kompaktní vůz s hybridním pohonem. Pro automobilku však nejde jen o další model v prodejnách. Novinka má také podpořit budoucnost britské továrny v Sunderlandu. Kdo dnes u Nissanu vybírá menší crossover, může skončit u rozhodování mezi Jukem a větším Qashqaiem. Právě mezi tuto dvojici se má zařadit Kicks. Jméno, které evropští zákazníci zatím příliš neznají, přitom není v automobilovém světě žádnou novinkou. Na mimoevropských
Bere 5 litrů, stojí 267 tisíc kč a není z Číny. Nové auto za cenu, jaká tady roky nebyla
Klimatizace, benzinový motor a spotřeba kolem pěti litrů. Fiat v Rakousku láká na malé městské auto za cenu, za kterou se dnes běžně prodávají ojetiny. Pandinu koupíte také v Česku, rakouská nabídka má ale specifické podmínky. Samotné peníze na účtu k získání nejnižší ceny nestačí. Člověk už si pomalu zvykl, že i za obyčejné nové auto musí zaplatit částku, která byla ještě před několika lety vyhrazena větším a lépe vybaveným modelům. O to výrazněji působí rakouská nabídka Fiatu. Tamní zastoupení
EU chystá velké změny na STK. Pod drobnohled se má dostat i to, co řidiči běžně neřeší
Auto může mít v pořádku podvozek, světla i pneumatiky, a přesto v něm nemusí fungovat důležitý bezpečnostní systém. Právě na podobné problémy má lépe reagovat připravovaná evropská reforma technických kontrol. Vedle elektroniky se zaměřuje také na elektromobily, podvody s nájezdem nebo předávání údajů mezi státy. Konečná podoba pravidel však ještě není schválená. Kdo někdy kupoval ojetinu ze zahraničí, dobře zná nejistotu kolem její minulosti. Servisní záznamy mohou být neúplné a údaj na přístrojovém štítu nemusí odpovídat tomu, co má automobil
Nové auto jako luxus pro vyvolené: Šéfka Dacie ostře kritizuje pravidla z Bruselu
Malé auto bývalo nejjednodušší cestou k vlastnímu novému vozu. Dnes se i u něj zákazníci stále častěji zarazí nad cenovkou. Šéfka Dacie Katrin Adt upozorňuje, že evropské automobilky věnují značnou část svých prostředků plnění předpisů, zatímco dostupnost aut ustupuje do pozadí. Důsledky přitom pocítí především lidé s omezeným rozpočtem. Rodina, která potřebuje auto na dojíždění do práce, nákupy a rozvoz dětí, obvykle nehledá nejnovější technologickou výkladní skříň. Chce spolehlivý vůz, jehož koupě ani provoz nezruinují domácí rozpočet. Právě takovým zákazníkům
Další senior v protisměru. Devadesátiletý řidič se prý „zamotal“
Jen před pár dny policisté řešili případ seniora, který na dálnici najel do protisměru a pokračoval v nebezpečné jízdě. Nyní zasahovali u dalšího podobného případu. Tentokrát za volantem seděl devadesátiletý muž, který měl platný lékařský posudek a mohl řídit bez omezení. K nebezpečné události došlo ve čtvrtek odpoledne na dálnici D35 u Olomouce. Na tísňovou linku 158 přišlo kolem čtvrt na pět hned několik varovných telefonátů. Řidiči hlásili stříbrnou Škodu Fabia, která jela v protisměru v jízdním pásu vedoucím od