Výměna oleje může automat dorazit. Dražší metoda přitom nemusí být tou nejlepší
Při objednávání výměny oleje v automatické převodovce můžete narazit na dvě zdánlivě podobné nabídky. Jeden servis náplň vypustí a doplní, druhý ji obmění pomocí speciálního přístroje. Rozdíl nespočívá jen v množství spotřebovaného oleje. Důležitá je také konstrukce převodovky, její kondice a dosavadní údržba. Dražší či důkladnější zásah přitom nemusí být automaticky tím správným. Jakmile začne automat při řazení cukat nebo se zařazením rychlosti nepříjemně otálí, řadu majitelů napadne stejné řešení: nechat vyměnit olej. Někdy se tím chování převodovky skutečně zlepší.
Pokuta 25 000 Kč, 4 body a zákaz řízení. Papírek za stěračem může řidiče dostat do vážných problémů
Odřít na parkovišti cizí auto může i opatrný řidič. Řada lidí se pak zachová zdánlivě slušně – za stěrač vloží lístek s telefonním číslem a odjede. Jenže právě tím si mohou zadělat na podstatně větší problém. Pokud u poškozeného vozidla nikdo není, samotný vzkaz nestačí. Nehodu je nutné oznámit policii, jinak může být odjezd posouzen jako nedovolené opuštění místa dopravní nehody. Hrozí za něj čtyři body, pokuta až 25 000 Kč a zákaz řízení. Stačí špatně odhadnout vzdálenost při couvání,
Nejlepší Golf, jakým jsme kdy jeli. Má 325 koní, bere 8 litrů a zatáčí jako zběsilý
Pět dveří, použitelný kufr a při klidném tempu spotřeba kolem osmi litrů. Zní to jako docela obyčejný Golf, jenže tenhle má také 325 koní a podvozek, který dokáže známý hatchback proměnit v mimořádně schopné sportovní auto. Výroční GTI Edition 50 ukazuje, kolik řidičské radosti se ještě dá dostat z výkonné předokolky. Zvlášť když dostane příplatkový paket Performance. Nejlepší vysvětlení toho, proč výroční Golf vznikl, nabídne první série zatáček. Předek ochotně mění směr, na pohyby volantu reaguje bez prodlevy a při
Škodovka vyrábí jako o život. Automobilky v Česku letos vyrobily téměř milion aut
Automobilky v Česku vyrobily během prvních osmi měsíců letošního roku 966 888 osobních automobilů, meziročně o 1,4 procenta více. V červenci a srpnu sjelo z výrobních linek navzdory plánovaným odstávkám a dovoleným 187 280 vozů. Ve srovnání se stejným obdobím loňského roku je to však téměř o 19 000 aut méně. Informovalo o tom Sdružení automobilového průmyslu. Výroba elektrifikovaných vozidel meziročně vzrostla o 27 procent na 401 600 vozů. Z tohoto počtu připadalo 201 700 automobilů na klasické hybridy, 33
Rodinná auta lžou tělem. Do kterých aut se vejdou tři dětské sedačky? Výběr je malý
Prostorný kufr, mohutná karoserie a označení „rodinné SUV“ mohou při výběru auta působit přesvědčivě. Rodičům tří malých dětí ale často stačí jediný pokus o instalaci sedaček, aby nadšení vyprchalo. Přehled německého autoklubu ADAC ukazuje, že při takovém nákupu rozhodují jiné vlastnosti než vnější rozměry. A někdejší rodinná MPV mají stále co nabídnout. Tři děti, tři autosedačky a požadavek, aby všechny seděly vedle sebe. Zdánlivě jednoduché zadání dokáže výběr rodinného auta pořádně zkomplikovat. Ani široká zadní lavice totiž nemusí znamenat, že
Japonci mění olej úplně jinak než Češi. Jejich motory pak vydrží stovky tisíc kilometrů
Na tachometru přibylo jen pár tisíc kilometrů, a přesto už může být čas na nový olej. Rozhoduje totiž také to, co motor během těchto kilometrů zažil. Právě v tom spočívá smysl kratších servisních intervalů, které známe i z Japonska. Pro dlouhou životnost motoru může být přizpůsobení údržby skutečnému provozu důležitější než snaha využít předepsanou lhůtu až do posledního kilometru. Ráno několik kilometrů do práce, odpoledne zastávka u obchodu a cestou domů popojíždění v koloně. Takové auto může za rok najezdit
Mechanik vybral tři téměř nezničitelné ojetiny. Jedna podle něj vydrží půl milionu kilometrů
Levné auto se může pořádně prodražit, zvlášť když lákavá pořizovací cena zakrývá roky zanedbávané údržby. Existují ale modely, jejichž technika má předpoklady sloužit dlouho a bez neustálých drahých oprav. Patří mezi ně Volkswagen Golf IV, Toyota Corolla E12 a především benzinová Honda Accord sedmé generace. Ani u nich ovšem dobrá pověst nenahradí důkladnou prohlídku. Při hledání staršího auta bývá snadné podlehnout výbavě. Kožená sedadla, silný motor a někdejší prestiž vypadají v inzerátu skvěle, zvlášť když vůz stojí zlomek původní ceny.
Bere 3,3 litru a nepotřebuje nabíječku. Nový benzinový motor vyráží proti elektromobilům
Elektromobily nemusí být jedinou cestou ke snížení emisí z osobní dopravy. Společnost Horse Powertrain představila nový hybridní pohon, který má v kombinaci s obnovitelným benzinem dosahovat spotřeby pouhých 3,3 litru na 100 kilometrů. Zatím však jde o vývojový projekt, jehož parametry bude muset potvrdit sériové auto v běžném provozu. Automobilový průmysl v posledních letech investuje obrovské částky do elektromobility. Vývoj klasických spalovacích motorů se ale úplně nezastavil. Důkazem je koncept H12, za kterým stojí společnost Horse Powertrain společně s energetickou
Nový zelenější benzín je na cestě. Starší auta na něj nemusejí být připravená
Vyšší podíl biosložky v benzínu má pomoci omezit spotřebu ropy a snížit emise dopravy. Pro motoristy ale znamená také jednu zásadní otázku: bude jejich auto nové palivo snášet? Benzín E20 už prochází zkouškami v běžném provozu, jeho případné rozšíření však nelze zaměňovat za potvrzený konec dosavadních paliv. Řidiči při tankování obvykle řeší cenu a oktanové číslo. S rostoucím podílem etanolu ovšem nabývá na významu také označení v kroužku na stojanu. Právě to napovídá, zda konkrétní benzín odpovídá požadavkům jejich automobilu.
Tento ojetý kombík strčí SUV do kapsy a stojí méně. Má obří prostor, nestárnoucí design a povedenou techniku
Rodinné auto nemusí mít vysokou karoserii a oplastované blatníky, aby pohodlně odvezlo posádku i zavazadla na dovolenou. Volkswagen Passat B8 připomíná, proč bývaly velké kombíky tak oblíbené. Nabízí spoustu místa, příjemný komfort a jízdní jistotu, kterou mu může leckteré SUV závidět. Jako ojetina navíc vychází zajímavě, pokud při výběru nepodlehnete jen naleštěné karoserii a bohaté výbavě. U ojetého Passatu snadno získáte pocit, že nemůžete šlápnout vedle. Interiér působí hodnotně, vzhled stárne pomalu a nabídka motorizací je široká. Jenže právě u
