Prostorný kufr, mohutná karoserie a označení „rodinné SUV“ mohou při výběru auta působit přesvědčivě. Rodičům tří malých dětí ale často stačí jediný pokus o instalaci sedaček, aby nadšení vyprchalo. Přehled německého autoklubu ADAC ukazuje, že při takovém nákupu rozhodují jiné vlastnosti než vnější rozměry. A někdejší rodinná MPV mají stále co nabídnout.
Tři děti, tři autosedačky a požadavek, aby všechny seděly vedle sebe. Zdánlivě jednoduché zadání dokáže výběr rodinného auta pořádně zkomplikovat. Ani široká zadní lavice totiž nemusí znamenat, že na ni potřebnou trojici skutečně umístíte a správně upevníte.
Právě tím se zabýval německý autoklub ADAC. Z výsledků svých testů sestavil přehled vozů, které umožňují převážet tři dětské sedačky vedle sebe ve druhé nebo třetí řadě. Neomezil se přitom výhradně na Isofix. Zahrnul také možnost upevnění tříbodovým bezpečnostním pásem. Samostatné podsedáky bez opěradla do výběru nepočítal.
Zařazení vozu do přehledu tedy neznamená, že má na třech sousedních sedadlech Isofix. Stejně tak nejde o záruku, že se do něj vejde libovolná kombinace autosedaček. Pro rodiče je to především vodítko, u kterých modelů má smysl s hledáním začít.
Než podepíšete smlouvu, přivezte sedačky
Nejužitečnější rada pro nákup takového auta je vlastně docela obyčejná: vezměte všechny tři sedačky s sebou. Prohlídka interiéru ani údaj o šířce karoserie praktickou zkoušku nenahradí.
Důležité jsou rozměry konkrétních sedaček, způsob jejich upevnění i provedení sedadel v daném voze. Model, který vyhovuje jedné rodině, proto nemusí fungovat druhé. Roli může hrát také odlišná konfigurace interiéru.
Mohlo by vás zajímat
U prodejce nebo v autobazaru se tak vyplatí věnovat čas zkušební instalaci. Teprve ta ukáže, zda lze všechny tři sedačky správně umístit a upevnit. Při nákupu auta na několik let je to podstatně důležitější než první dojem z prostorné kabiny.
Kam se ztrácí prostor v široké karoserii?
Dnešní auta působí rozměrněji než jejich předchůdci, využitelná šířka zadních sedadel tomu ale nemusí odpovídat. Část prostoru zabírají dveře a jejich konstrukce. Další omezení přináší samotné tvarování interiéru.
Krajní zadní sedadla bývají navržena tak, aby cestujícím nabídla pohodlí a oporu. Výraznější boční tvarování však může instalaci rozměrné autosedačky komplikovat. Prostřední místo navíc často bývá užší a pro pravidelné využívání méně vhodné.
Dětská sedačka má pevnou konstrukci, kterou okolnímu prostoru nepřizpůsobíte. Pokud se vedle sebe mají vejít tři, rozhodují i zdánlivé drobnosti. Podstatná proto není pouze celková šířka kabiny, ale také tvar sedadel a poloha kotevních bodů.
Rodinná MPV ustoupila, jejich praktičnost ale zůstává
Pro rodiče tří malých dětí představuje ústup klasických MPV citelné omezení. Právě tato auta často nabízela tři samostatná sedadla ve druhé řadě a interiér navržený s důrazem na každodenní rodinné používání.
Volkswagen Sharan, Seat Alhambra nebo Ford Galaxy jsou typickými příklady. U podobných vozů nebyla praktičnost jen doplňkem atraktivního vzhledu, ale jedním z hlavních důvodů jejich existence. Na trhu nových aut se však tato nabídka výrazně ztenčila.
Mezi modely zmiňovanými v podkladu ADAC figurují také Volkswagen Touran, Mercedes-Benz třídy T a elektrický EQT. Významnou roli hrají osobní dodávky, které těží z prostorné karoserie a variabilního interiéru.
Ještě více místa mohou nabídnout větší osobní dodávky a minibusy, například Citroën SpaceTourer, Mercedes-Benz třídy V nebo EQV. Ani u nich však není vhodné spoléhat pouze na velikost vozu. Záleží na konkrétním uspořádání sedadel a dostupných úchytech.
SUV nejsou ze hry, záleží však na konkrétní verzi
Přehled ADAC zahrnuje také SUV. Objevují se v něm například Audi Q7, Volvo XC90, Citroën C5 Aircross nebo Peugeot 5008. Bylo by tedy chybou tvrdit, že tato kategorie rodině se třemi dětmi nemá co nabídnout.
Stejně zavádějící je ovšem představa, že podobný úkol automaticky zvládne každé velké SUV. Vysoká karoserie a prostorný zavazadelník o možnostech instalace tří sedaček vedle sebe mnoho neříkají.
Pozornost si zaslouží také generace a výrobní období. Pokud přehled uvádí určitou verzi modelu, nelze její vlastnosti bez dalšího přenést na všechny předchůdce, nástupce nebo různá provedení interiéru.
V autobazarech je výběr pestřejší
Rodinám, které nechtějí osobní dodávku, mohou zajímavé možnosti nabídnout ojetá MPV. Kromě Sharanu, Alhambry a Galaxy jde například o Ford S-Max, Opel Zafira Tourer, Kiu Carens nebo Citroën C4 Picasso. Další kandidáty představují různé generace Renaultu Espace a Grand Scénic.
Tři samostatná sedadla ve druhé řadě bývají pro instalaci dětských sedaček vhodnějším základem než běžná dělená lavice. I starší rodinný vůz tak může z hlediska uspořádání kabiny vyhovovat lépe než mnohem novější SUV.
Mohlo by vás zajímat
Stáří auta samozřejmě nelze přehlížet. Pokud ale rodina potřebuje především každý den pohodlně převážet tři malé děti, dává smysl začít výběr právě u použitelnosti zadních sedadel. Až potom přicházejí na řadu další požadavky.
Přehled modelů, které podle ADAC umožňují umístit vzadu tři dětské sedačky
Uvedená období odpovídají verzím vozů v dodaném přehledu. Nejde vždy o celou dobu výroby daného modelu. U Volva XC90 nebylo období upřesněno.
| Model | Období uvedené v přehledu | Karoserie |
|---|---|---|
| MPV | ||
| Citroën C4 Picasso II | 07/2013–09/2016 | MPV |
| Citroën Grand C4 Picasso II | 10/2013–09/2016 | MPV |
| Ford Galaxy III | 10/2019–04/2023 | MPV |
| Ford S-Max II | 06/2015–10/2019 | MPV |
| Kia Carens RP | 05/2013–10/2016 | MPV |
| Opel Zafira C Tourer | 01/2012–06/2016 | MPV |
| Peugeot 5008 I Van | 10/2013–01/2017 | MPV |
| Renault Espace V | 02/2020–04/2023 | MPV |
| Renault Grand Espace IV | 07/2012–02/2015 | MPV |
| Renault Grand Scénic III | 03/2013–09/2016 | MPV |
| Renault Grand Scénic IV | 11/2016–06/2023 | MPV |
| Seat Alhambra 7N | 06/2015–01/2022 | MPV |
| Toyota Prius+ XW3/4 | 02/2015–08/2020 | MPV |
| Volkswagen Sharan II | 04/2015–06/2022 | MPV |
| Volkswagen Touran | 09/2015–04/2026 | MPV |
| Volkswagen Touran I | 08/2010–04/2015 | MPV |
| SUV a pick-upy | ||
| Audi Q7 | 04/2024–04/2026 | SUV |
| Citroën C5 Aircross | 02/2019–03/2022 | SUV |
| Dacia Duster I | 11/2013–12/2017 | SUV |
| Peugeot 5008 II | 03/2017–09/2020 | SUV |
| Volvo XC90 | Neuvedeno | SUV |
| Nissan Navara D40 | 04/2010–08/2015 | Pick-up |
| Osobní dodávky a minibusy | ||
| Citroën Berlingo II Multispace | 04/2012–05/2015 | Osobní dodávka |
| Dacia Dokker | 03/2017–11/2020 | Osobní dodávka |
| Fiat Doblò 263 Kombi | 01/2015–08/2019 | Osobní dodávka |
| Ford Tourneo Connect | 12/2013–05/2018 | Osobní dodávka |
| Ford Tourneo Custom | 08/2012–01/2018 | Minibus |
| Mercedes-Benz Citan 415 Tourer | 10/2012–12/2020 | Osobní dodávka |
| Mercedes-Benz EQT | 07/2023–05/2026 | Osobní dodávka |
| Mercedes-Benz třídy T | 07/2022–05/2026 | Osobní dodávka |
| Opel Combo D Combi | 01/2012–08/2017 | Osobní dodávka |
| Peugeot Partner II Tepee | 03/2012–04/2015 | Osobní dodávka |
| Renault Kangoo II | 02/2008–03/2013 | Osobní dodávka |
| Volkswagen Caddy IV | 06/2015–09/2020 | Osobní dodávka |
