Nejspolehlivějším autem světa je elektrický Ford
Spolehlivost patří mezi klíčové faktory při rozhodování o nákupu automobilu. I když je vozidlo zbrusu nové a tedy podléhá záruce v prvních letech, může být stále frustrující, nekomfortní a potenciálně nákladné, pokud dojde k poruše. Návštěva servisu, řešení záručních reklamací, ztráta času a občas i důvěry v nedávno zakoupené zboží… To vše dokáže člověka pořádně naštvat. Právě proto existují žebříčky spolehlivosti, které mapují skutečné zkušenosti s novými vozy. Podívejme se nyní na jednoho z významných protagonistů těchto hodnocení. Problém spočívá
Test Hyundai Ioniq 6 Power: Maže rozdíl mezi prémií a mainstreamem
Hyundai se toho nebojí, to můžeme vidět na modelech napříč téměř celého portfolia značky. Začalo to extravagantním Tucsonem, pokračovalo Starií, novou Konou nebo nádherným Santa Fe. Ještě výraznější designový jazyk nesou elektrické modely řady Ioniq, kterou nedávno doplnila vlajková loď, které automobilka říká Streamliner. Ano, řeč je o Ioniqu 6. Začněme designem. Modely Ioniq nemají společný designový jazyk a každý stojí na svém zcela originálním vzhledu. SUV/Hatch Ioniq 5 kombinuje retro s modernou a šestka sice také nabízí pixelové prvky
Jak připravit auto na zimu? Přezutí gum nestačí
Příprava auta na zimu by určitě neměla končit tím, že splníme ze zákona povinnost mít auto přezuté na zimní pneumatiky. Co ještě je třeba udělat? Od 1. listopadu až do konce března byste měli jezdit na gumách, které mají minimální hloubku dezénu čtyři milimetry. Pokud jste tedy ještě nestačili auto přezout, je nejvyšší čas. Nejde přitom jen o dodržování zákona, má to i velký praktický smysl. Na sněhu totiž auto na letních gumách potřebuje k brzdění až dvojnásobnou brzdnou dráhu.
Test Hyundai Ioniq 5: Bourá předsudky o elektromobilitě
Hyundai Ioniq 5 na mě při svém představení zapůsobil jako zjevení. Hned na první dobrou se mi líbil a zajímal mě. Nemohl jsem na něm najít nic, abych si koutkem utrousil „fuj co je tohle“. V testu už jsem měl elektromobilů poměrně dost. Lhal bych, kdybych k dnešnímu dni řekl, že mě elektromobilita doslova dostala a i kdyby by byla elektroauta v podobných cenových relacích jako spalováky, že bych si pro ně hned běžel. Taková chvíle u mě prostě ještě nenastala.
Náklad sníží dojezd elektrické dodávky o čtvrtinu, ukázal průzkum
I v případě užitkových vozidel s spalovacím motorem platí, že těžký náklad uložený uvnitř ovlivní zvýšenou spotřebu, což logicky ovlivní i počet ujetých kilometrů po natankování plné nádrže. Naftová dodávka však bez problémů ujede šest až osm set kilometrů, a to i při plném zatížení. Tankování trvá pouze několik minut, a tak ztráty spojené s časovými prodlevami při doplňování energie jsou téměř zanedbatelné pro provozovatele. Naopak elektrická užitková vozidla současnosti zvládnou na jedno nabití své vysokonapěťové baterie obvykle jen mezi
Na bazarový trh konečně míří Octavie IV: Nejlevnější kusy pořídíte kolem 400 tisíc
Přesně před čtyřmi lety, v polovině listopadu 2019, vybuchla bomba: čtvrtá generace Škody Octavia byla úplně jiným autem, než na jaká byli Češi zvyklí. Hlavně uvnitř – přístrojová deska se zbavila většiny mechanických ovladačů a naopak dostala obří tablet, místo budíků nastoupily displeje, na cestu svítila chytrá LED světla. Kvůli epidemii covidu-19 a následné krizi v dodávkách čipů však byl start novinky hodně opožděný a do světa bazarů se ve větších počtech dostává teprve nyní. O velmi pozvolném startu nejlépe
Mistry v řízení elektromobilů jsou Češi: Celkově zvítězili v náročném mistrovství světa
Od Švédska, přes Portugalsko až po Slovinsko letos sbírali body Michal Žďárský a Jakub Nábělek, reprezentanti České republiky v nejnáročnější soutěži elektromobilů – oficiálním mistrovství Bridgestone FIA ecoRally Cup. Dokázali se prosadit v těžké mezinárodní konkurenci a po závěrečném podniku v Dolomitech mohli nad hlavu zvednout zlaté poháry. Česká dvojice, působící v seriálu pod hlavičkou Autoklubu ČR jako reprezentace České republiky v automobilovém sportu, měla před italským finále náskok pouhé dva body na dvojnásobné mistry světa ze Španělska a musela tak předvést svoje maximum.
Škoda představuje Enyaq Laurin & Klement: Vyšší výkon, lepší dojezd a optimalizované nabíjení
Škoda Auto uvádí na český trh vrcholné provedení svého elektrického modelu Enyaq, tradičně pojmenované Laurin & Klement. Vyznačuje se nejen specifickými designovými prvky karoserie i interiéru a mimořádně bohatou standardní výbavou, ale také rozsáhlými technickými vylepšeními. U všech tuzemských autorizovaných prodejců lze tuto novou specifikaci již objednávat, současně je na webových stránkách Škoda Auto Česká republika dostupný i její konfigurátor. Vylepšení, z nichž těží celá modelová řada Ve voze Škoda Enyaq Laurin & Klement se poprvé představuje inovované pohonné ústrojí,
Test Subaru BRZ: Dokonalý sporťák ze staré školy s moderní technikou
Českému dovozci Subaru se podařilo zahájit prodej nové generace BRZ na našem trhu. Můžete si tak oficiálně pořídit ryze sportovní vůz, který myslí čistě jen na požitky z jízdy. Ačkoli měly být počty kusů omezeny, nakonec importér vybojoval další stovky a o BRZ je nevídaný zájem. A já se vůbec nedivím, je to poslední auto svého druhu a navíc dokonalý sporťák kombinující modernu se starou školou. Ale pojďme popořadě. Subaru BRZ je ryzí sportovní vůz s motorem vpředu a pohonem
Test Honda CR-V 2.0 e:PHEV: Nejlepší plugin hybrid na trhu a navíc v praktickém balení
Honda CR-V má v životopisu 25 let zkušeností, pověst spolehlivosti a schopnost vyjít s každým. Zdá se tak jako ideální kandidát na rodinnou vlajkovou loď, přesto na našem trhu stále tak trochu hledá místo. Dokáže to změnit šestá generace, která přináší některá „poprvé“? Pojďme rovnou začít tím největším „poprvé“. CR-V je totiž první Honda, která se u nás nabízí v provedení plug-in hybridu, a právě tu jsem dostal do testu. Ten je k dostání pouze s pohonem předních kol, u
