Majitelé elektromobilů platí nejnižší povinné ručení
Majitelé elektromobilů zaplatí za povinné ručení o několik desítek procent méně než vlastníci vozidel s klasickým spalovacím motorem. U havarijního pojištění si ovšem většinou připlatí. Pořizovací cena elektromobilů je totiž výrazně vyšší než v případě běžných vozidel. Cena povinného ručení u elektromobilů je dnes oproti vozidlům s klasickým pohonem citelně nižší. Zatímco například pro majitele elektromobilu BMW i3 o výkonu 125 kW vychází cena povinného ručení u jedné z pojišťoven na 1 400 korun, vlastník stejně výkonného BMW 320 se
Test BMW 840i xDrive: Není základ jako základ
BMW vrátilo do hry legendární jméno – řadu 8. Ta je ve své podstatě nástupcem minulé generace řady 6, která zůstává už jen ve verzi GT. Nová generace má na co navazovat a BMW ji právem staví na vrchol své nabídky jako vlajkovou loď. Široký postoj, nízký ponton karoserie a mohutně rozšířené blatníky dávají tušit ohromující dynamiku. Nechybí ani pořádné otvory ve předním nárazníku a karbonová střecha. Příď je na dnešní poměr značky relativně střídmá co do rozměru ledvinek a vše
Test Honda Jazz Crosstar 1.5 e:HEV: Kouzelná krabička
Mám rád malá kompaktní auta. Mám rád chytře řešená auta. Mám rád auta, která dobře jezdí bez toho, aby si na něco hrály. A přesně tyhle všechny vlastnosti se protínají v jednom bodě – Honda Jazz. Legendární japonský prcek, který získal srdce již více než sedmi milionu zákazníků, vždy platil za chytře řešenou krabičku. Jak si povede v nejnovější čistě hybridní generaci jsem se pokusil uplynulý týden zjistit v jeho dobrodružnějším provedení označeném Crosstar. Honda Jazz si získala oblibu především díky tomu, jak
Test ojetiny Ford Focus III 1,6 TDCi
Ford Focus se již mnoho let řadí k nejžádanějším ojetinám nejen na českém trhu a nejinak je na tom i jeho třetí generace. Už předchozí dvě generace zaznamenaly nebývalé úspěchy, mezi lidmi se staly velmi oblíbenými a dodnes jich je na silnici v různých stavech vidět opravdu mnoho. Třetí generace Focusu na předchozí dvě navázala poměrně úspěšně a ač se vzdala klasické Focusovské extravagance, svojí užitnou hodnotou a jízdními vlastnosti pokračuje v tom nejlepším po svých předchůdcích. Bez chyb Ford Focus samozřejmě není,
Hyundai i20 N se představuje na prvních obrázcích
Hyundai zveřejnil první upoutávku na zcela nový model i20 N. Sportovní hatchback, připravený pro jízdu na závodních okruzích, vychází ze zcela nové generace modelové řady i20 a nezapře inspiraci soutěžním vozem i20 WRC. Stejně jako ostatní modely Hyundai N nabízí i zcela nový malý hatchback Hyundai i20 N motor s výjimečnou výkonovou charakteristikou a inovativní techniku, která zvyšuje úroveň jízdní dynamiky. Má tedy všechny předpoklady k tomu, aby uspokojil fanoušky rychlé, sportovní jízdy. Tento nejnovější model doplní nabídku vysokovýkonných vozů
Lexus LC pro modelový rok 2021
Modelové provedení vlajkového kupé Lexus LC 2021 přichází se změnami, které znamenají lepší odezvu, stabilnější jízdní chování i agilitu, opojný požitek z jízdy a intenzivnější pocit přímého propojení mezi řidičem a jeho vozem. Lexus upravil soustavu zavěšení kol LC ve prospěch snížení hmotnosti a zlepšení jízdních kvalit. Další specifické úpravy se týkaly vícestupňového hybridního pohonu LC 500h a desetistupňové automatické převodovky LC 500 s přímým řazením Direct Shift. Modifikace zahrnovaly i soustavu řízení uvedeného kupé, dále byla odladěna brzdová soustava,
Jaguar XF pro modelový rok 2021: Podmanivý, luxusní a propojený
Dynamický sedan Jaguar XF a XF Sportbrake nabízí pro modelový rok 2021 vylepšenou karoserii, zcela nový interiér s luxusními materiály a integrované technologie budoucnosti, které jsou mezi sebou propojené. Model XF představuje moderní britský design a inženýrství v té nejlepší podobě. Jaguar XF pohání generace přeplňovaného čtyřválcového dieselového motoru Ingenium o objemu 2,0 litru s mild-hybridní technologií (MHEV) a nejnovějšího zážehového čtyřválcového motoru Ingenium o objemu 2,0 litru. Oba tyto motory poskytují vyšší hospodárnost a výkon. Karoserie má nový přední nárazník s většími a
BMW představuje opravdový hothatch – 128ti
Nové BMW 128ti je mnohem více, než jen novou variantou motoru v nabídce BMW řady 1. Zaplňuje prostor mezi BMW 120i a BMW M135i xDrive a je navrženo jako opravdový řidičský vůz umístěný pod vrcholnou variantou. Uvedení na trh je naplánované na listopad 2020. Nový model s předním pohonem je zaměřený na podmanivou radost z jízdy. Má k tomu připraven přímo pro něj naladěný M sportovní podvozek (snížená světlá výška o 10 mm), samosvorný diferenciál Torsen a speciálně naladěné řízení.
Koronavirus na silnicích: Ubylo nehod, přibylo starých aut a svátečních řidičů
Pandemie koronaviru se nevyhnula ani českým silnicím. Na jedné straně vedla jarní plošná karanténa k úbytku nehod, na druhé straně sedají častěji za volant i lidé, kteří dříve řídili pouze výjimečně. V nastupující zimní sezóně to může vést ke zvýšenému počtu poruch. Nehod na silnicích letos výrazně ubylo. Od ledna do srpna došlo k 63 088 nehodám, což je meziročně o 10,2 % méně. Na silničním provozu projevila platná restriktivní opatření včetně uzavřených hranic a souvisejícího úbytku mezinárodní dopravy. „Během nouzového stavu poklesl počet nehod
Test Mercedes-AMG A45 S 4Matic+: Syn temnoty
Běžte do kostela, a řeknou vám, jak peklo vypadá. Běžte do AMG, a oni vám ho ukážou. Mercedes-AMG A45 S je tak drasticky rychlý hothatch, že vás donutí přemýšlet nad tím, kolik koní už je moc. Takže ampuli svěcené vody do kapsy, uložit číslo na vymítače na rychlou volbu pod jedničkou, a jde se na to. O nové A45 S už jsem kde co slyšel, kde co viděl. Jedni ho vynáší do nebes za stabilitu, druzí kritizují za přílišnou jistotu, všichni se
