TEST ojetiny Volvo V60 D3 – Pětiválcová pohoda
Volvo S60/V60 nedávno prodělalo facelift v rámci oživení v polovině životního cyklu produktu, a tak se původní, neomlazená, verze začala prodávat za velmi solidní peníze. Volvo navíc patří mezi vyhledávané zástupce na poli ojetých vozů kvůli vyhlášené spolehlivosti a také bezpečnosti. Do testu jsem si tedy vybral takovou zlatou střední cestu mezi naftovými motorizacemi – pětiválcovou 2.0 D3 v karosářském provedení kombi. Za svých 325.000 korun dostanete vůz z roku 2012 s nájezdem poctivých 159.000 km a s velmi bohatou výbavou, kde
Zajímavost: Autoalarm není už jen bezzubá houkačka
Když se řekne autoalarm, většina lidí se pousměje a vzpomene si na dobu, kdy auta začala houkat, jen co se o ně otřela kočka. Sousedé časem otupěli a při zvukovém signálu se už nikdo nenamáhal zasáhnout. Autoalarmy ztrácely na atraktivitě, rušily noční klid a postupně se od nich ustupovalo. Dnes většina řidičů raději zvolí kvalitnější pojištění proti krádeži a reálné zabezpečení vozidla nechává stranou. Auta z ulic a garáží ale mizí stále, přitom se tomu dá celkem jednoduše zabránit. Hlídá a informuje
BMW představilo M4 CS – kyž GTS je moc a M4 málo!
BMW M GmbH představuje další exkluzivní limitovanou sérii v podobě nového BMW M4 CS, které vyplňuje mezeru v nabídce mezi BMW M4 s paketem Competition a nekompromisním, na okruhy zaměřeným BMW M4 GTS. BMW M4 CS s výraznějším sportovním vzhledem pokračuje v desítky let trvající tradici úspěšných speciálních edicí M modelů, sahající až do roku 1988, kdy bylo představeno BMW M3 Sport Evolution E30. Nové BMW M4 CS se bude vyrábět v původní továrně BMW v Mnichově. BMW M4 CS také
Modernizovaný Mercedes-Benz třídy S je tady – Má nové motory a je ještě komfortnější
Modernizovaný Mercedes-Benz třídy S dostal lepší kameru pro čtení povrchu silnice, díky které se během milisekund mění nastavení podvozku, a to až do rychlosti 180 km/h, dále zde máme komfortní prvek Energizing, který spojuje systémy jako audio, ambientní osvícení (64 barev) a masážní sedadla, díky čemuž dokáže navodit jedinečnou atmosféru a třeba taky zaujme lehce omlazený vzhled exteriéru či interiéru. Nechybí samozřejmě vylepšené asistenční prvky typu adaptivní tempomat, držení v pruzích a podobně. Takovými detaily většinou facelifty končí, ale zde se
Lepší ceny ojetých aut a hledání jehly v kupce sena
Nový český srovnávač ojetých aut www.naticar.com slibuje funkce, které umožňují hledat nejlepší cenu ojetých aut. Jak sám uvedl jeden ze zakladatelů Štěpán Košař „Na trhu chyběla stránka, která by srovnávala ojetá auta a ceny, které si za ně majitelé říkají. To se teď změní…“. Srovnání nejen ceny, ale i najetých kilometrů, výkonu nebo výbavy Podobný projekt přinese do odvětví auto-moto větší transparentnost. „Zavedli jsme jako první Srovnání ceny, která je ukazatelem, jak si auto cenově stojí,“ zároveň dodává, „je nutné
ŠKODA představila elektrický VISION E, předzvěst Kodiaqu Coupé
Automobilka ŠKODA v Šanghaji představuje studii VISION E a s ní i výhled do blízké budoucnosti značky v oblasti elektromobility, která je součástí strategie mezinárodního růstu. ŠKODA VISION E je první studie s čistě elektrickým pohonem ve více než 120leté historii společnosti. Její futuristický design nese nezaměnitelné znaky nového designového jazyka značky ŠKODA. Typická pro vozy ŠKODA je velkorysá nabídka prostoru, nejmodernější asistenční systémy a služby ŠKODA Connect, stejně jako řada Simply Clever řešení. V duchu hesla Simply Clever bude pojata
TEST Mercedes-AMG C43 kombi – Dokonalý sleeper!
Mercedes-Benz se rozhodl pro modelovou ofenzívu své divize AMG a dokázal ji nyní přiblížit i cílové skupině, která si brutální osmiválce nemohla dovolit a nebo chtěli sportovněji orientovanou řadu. Šestiválcová AMG tak rozhodně nejsou polotučným odvarem, ale plnohodnotnými AMG nového zaměření. Šestiválce jsou totiž lehčí a auta díky ním více agilnější a sportovnější. Vyšší osmiválcové řady tak představují spíše naprostý vrchol luxusu a projev podobný klasickým muscle cars. Prvním testovaným AMG s přídomkem 43 se stalo C kombi a hned
Audi S a RS Q2 – Jak by se vám líbily dvě malé bestie?
Dnes si můžeme prohlédnout dva zajímavé rendery, které ukazují na to, jak by asi mohly vypadat ostřejší verze oblíbeného crossoveru Q2. Pokud bychom se někdy takových aut opravdu dočkali, pod kapotou S Q2 by se zřejmě objevil dvoulitrový čtyřválec TFSI s výkonem okolo 310 koní a točivým momentem 400 Nm. Ostřejší verze by měla dvouapůllitrový pětiválec TFSI s výkonem téměř 400 koní a krouťákem 480 Nm – tak jako ho známe z Audi TT RS. To, že se dočkáme verze
M4 od G-POWER má zběsilých 680 koní!
G-POWER patří mezi naše oblíbené „tunery“ jednoduše porot, že se toho nebojí a umí dát autu opravdu bestiální výkon a ponechat mu zcela funkční a decentní vzhled. Tentokráte si kluci vyšlápli na sportovní legendu BMW M3/M4 a jejich výkon navýšili o dvě třetiny na 500 kW/680 koní a točivý moment 760 Nm! S tím to výkonem umí auto vystřelit na stovku za neskutečných 3,5 sekundy a maximálně uhánět až 330 km/h. Nečekejte však nějaký chip, tady se jedná o opravdový funkční tuning.
TEST ojetiny BMW 530i M Sport E60 200 kW – Sametový klenot
E60 je vskutku zajímavé auto, které v den svého představení pořádně otřáslo základnou fanoušků a klientů BMW. Chris Bangle mu tehdy vtisknul opravdu revoluční tvary, které nenavazovaly na žádný model z předchozí dlouhé historie automobilky. Lidé tuto pětku nazývali různě a většinou ji odkazovali někam směrem ke Koreji. Design je však velmi subjektivní věc a nutno říci, že Chris tehdy předběhl svou dobu. E60 totiž dostala tak moderní a revoluční tvary, že téměř nezestárla. Dnes vypadá stále svěže a soudobě,
