TEST ojetiny Audi Q5 2.0 TDI S-Line – Úsporný kostitřas
Dnešní svět se točí jen kolem toho, co je zrovna moderní. Ženský šatník je větší než garáž, botník je plný lodiček a kozaček a já v košili a džínách jsem prý 100 let za opicemi. To stejné u něžného pohlaví platí i ohledně aut. Ženy, které zrovna nemají finanční nouzi, se předhánějí, která z nich má hezčí auto. Nevím proč, ale oblíbeným spojením je SUV s prémiovou značkou. A jedním z nejvyhledávanějších je Audi Q5, můžou za to hlavně elegantní jemné
Test ojetiny BMW 325i Coupé – Atmosférická klasika
BMW řady 3 modelový rok 2005-2012 je velmi povedeným a oblíbeným ojetým autem. Nyní je dostupnější kvůli stále klesající ceně a zaujmou především kvalitní motory a skvělé jízdní vlastnosti. Auto se vyrábělo ve čtyřech karosářských variantách, Sedan (E90),Touring (E91), Coupe (E92) aCabrio (E93). Já jsem si tentokrát vybral Coupé E92 z AAA Auto. Všechny verze prošly přibližně v polovině výroby modernizací, kdy se objevilo pár nových motorů, zážehové dostaly přímé vstřikování a vznětové vyměnily litinu za hliník. Změnil se i jednoduchý
TEST ojetiny FIAT 500 1.2 – Extrovertní roztomilouš
Fiat 500 je legenda a na automobilovém trhu neexistuje roztomilejší věc, než právě toto miniautíčko. Ženy z něj odpadávají do kolen, tajně na něj doma šetří a ve městě se za ním ohlédne každý. Opravdu, neřídil jsem auto, které by budilo takovou pozornost v pozitivním slova smyslu. Když někam přijedete ve Ferrari, lidé se vás trochu bojí a vzbuzujete v nich závist. Pětikilo na to jde přesně naopak a rozdává radost a vyvolává v lidech úsměv. Je prostě neskutečně roztomilé! Fiatu
TEST ojetiny Volvo S60 D2 DRIVe – Auto na důchod
Volvo S60 nedávno prodělalo facelift v rámci oživení v polovině životního cyklu produktu, a tak se původní, neomlazená, verze začala prodávat za velmi solidní peníze. Volvo navíc patří mezi vyhledávané zástupce na poli ojetých vozů kvůli vyhlášené spolehlivosti a také bezpečnosti. Do testu jsme si tentokrát vybrali to nejúspornější, co řada S60 v naftové motorizaci nabízela – čtyřválcovou 1.6 D2 v manuálu bez výrazné příplatkové výbavy. Za svých 320 tisíc korun dostanete vůz z roku 2011 s nájezdem poctivých 95 tisíc kilometrů. Silnější a
TEST ojetiny Mercedes-Benz S 500 W221 – Osmiválcový obývák
Minule jsem ojetý Mercedes-Benz CLS přirovnával k sexy pětatřicítce, po které touží nejeden mladý muž. Jinak tomu nebude ani u eSka, Je to elegantní dáma vytříbeného vkusu, kterou mohou mít jen opravdoví gentlemani. Vážená žena vyššího postavení, kterou prostě musíte mít, alespoň na jednu noc… Zažít to nejlepší, co dokáže něžné pohlaví nabídnout. A přesně to je případ eS-klády – auto, které je se svým příchodem na trh pokaždé hodnoceno jako nejlepší auto planety a stává se vlhkým snem rádoby
Mercedes-Benz S W221 vs Škoda Superb III – Bývalý vládce byl vyzván sebevědomým mladíkem
Škoda Superb třetí generace je všude opěvovaným králem sedanů a liftbacků střední třídy, kterého se mnozí nebojí srovnávat s velikány, jako je BMW řady 5 či Audi A6. Faktem je, že na nová auta vyšších kategorií prostě nemá a může proti nim bojovat pouze nižší cenou. Přichází tak otázka, zda-li se dokáže postavit něčemu staršímu, třeba téměř desetiletému eSku od Mercedesu, které ve své době bylo jedním z nejlepších sedanů planety. Odejde Superb z boje se ctí nebo ho legenda,
TEST ojetiny Mercedes-Benz CLS – Sexy dáma středního věku
V mládí určitě každý muž zažil období, kdy nemohl odolat touze po noci se sexy udržovanou pětatřicátnící. Jenže málokomu se tento mokrý sen povedl splnit. Dost podobně na tom je i Mercedes-Benz CLS, snad vůbec první čtyřdveřové coupé v tomto segmentu. V roce 2004, kdy přišel na trh, to byla neskutečná pecka, automobilová socha. Dnes, téměř po 12 letech od představení, působí dojmem sexy dámy středního věku, po které kluci tajně touží a mladé puberťačky se jí jen smějí. V
TEST ojetiny Mazda 6 Kombi – Podvozkový král
V lednu 2014 se Mazda 6 stala vítězem soutěže Auto roku ČR, kde tento krásný Japonec porazil dokonce i domácí Škodu Octavia třetí generace. Během té doby vyšlo nespočet novinářských testů, kde šestka sklízela jednu chválu za druhou a bylo jedno, v jakém karosářském provedení nebo s jakou motorizací byla, prostě výsledek byl vždy fantastický. Auto má sice pár chyb a míst, kde za evropskou konkurencí trochu klopýtá, ale vynahrazuje to excelentním podvozkem a výbornými motory. I navzdory tomu jich
TEST ojetiny Ford Mondeo 2.2 TDCi 147 kW – Mezistátní rychlík
Ford Mondeo čtvrté generace je v dnešní době mezi ojetými auty velmi dostupným a oblíbeným vozem střední třídy. Vyráběl se od roku 2007 až do roku 2015, kdy ho nahradila generace pátá. Mezi lety 2010 a 2011 prodělal modernizaci, kdy přibyly nové motory, zvýšil se výkon těch stávajících a všechny vznětové motorizace dostaly filtr pevných částic. Ačkoliv se o Fordu proslýchá, že není příliš kvalitní značkou aneb Fordem tam a vlakem zpátky, není to vůbec pravdou. Mondea Mk.4 jsou velmi kvalitní
TEST ojetiny Mercedes-Benz E 350 CDI Kombi – Král mezi ojetými kombíky
Mercedes-Benz třídy E v prostorném provedení Kombi se řadí mezi velmi populární vozy této kategorie. A to zejména kvůli tomu, že se jedná o jeden z největších kombíků planety, který si stále zachovává reprezentativní vzhled a majestátnost Mercedesu. Předfaceliftová čtvrtá generace W212, která se vyráběla od roku 2009 do roku 2013, se dá nyní pořídit za velmi příznivou cenu. Už od půl milionů výš lze narazit na pěkné a udržované kousky. My jsme si do testu vybrali motorizaci E 350 CDI
