TEST BMW Z4 35is – Drtivá síla
Loni jsme Z4 vyzkoušeli s motorem 28i, který nahradil famózní atmosferický třílitr a nemohli jsme se zbavit pocitu, že jí něco chybí. I tak se ale jednalo o skvělý sportovní roadster. Letos se mi však dostala do rukou rovnou ta nejsilnější varianta s označením sDrive35is, což znamená jen jediné – pod kapotou dřímá benzinový řadový šestiválec s dvojitým přeplňováním turbem a výkonem rovných 340 koní a 450 Nm na zadních kolech! Vůz je navíc spjat s dvouspojkovou převodovkou DCT. Ano,
TEST BMW 120d M Sport xDrive
Do redakční garáže se nám BMW řady 1 nové generace dostalo již popáté, potřetí pak s naftou. Po předchozích dvou verzích osazených stejným motorem 116d v základní výbavě i s paketem Sport, přišla na řadu podstatně silnější varianta 120d. K tomu byla navíc vybavena M Sport paketem a pohonem všech kol xDrive, nešlo tedy v žádném případě o holátko bez výbavy a tomu také odpovídala cenovka. Na začátku testu se sice o ceně většinou nepíše, tady ale nemohu jinak. Za
Řídili jsme závodní speciál BMW 1 Challenge!
Některé okamžiky si člověk pamatuje až do své smrti, jiné by nejraději zapomenul hned. Mezi ty největší zážitky se rozhodně řadí možnost řídit závodní speciál zcela sám na okruhu mezi ostatními závoďáky. Na toto opravdu nelze zapomenout nikdy! Je úterý, klasický nudný začátek týdne, otevírám poštu a přehrabuji se v tunách spamu a v tom si všímám nabídky na možnost, ehmmm, řídit závodní BMW 130 Challenge. Takové zprávy opravdu nechodí každý den, odpovídám a sjednávám přesný termín a podmínky. Poté
TEST G-Power M5 Hurricane RR – Zatmění
Občas se v životě naskytnou situace, kdy není člověk schopný naleznout adekvátní slova k vyjádření svých pocitů a přesně mezi tyto momenty patří i řízení nejrychlejšího sedanu planety: G-Power M5 Hurricane RR! Opravdu vidíte správně, toto auto o výkonu, ehmm, 800 koní bylo hlavní postavou redakčního testu našeho malého serveru, čímž jsme se zařadili mezi pouhé tři tituly na světě, které kdy měly možnost tuto zběsilost řídit. https://www.youtube.com/watch?v=05dieG6p-IQ G-Power je jedna z nejlepších tuningových firem na světě, která se narozdíl
TEST BMW ActiveHybrid 5 – Aktivista pro všechno
Fanoušci starých dobrých “bavoráků“ pláčou už delší dobu nad aktuálním trendem BMW, který se snaží co nejvíce přiblížit své dosavadní (i budoucí) vozy potřebám dnešních zhýčkaných zákazníků a zapomíná se tím pádem na ty staré fanoušky, kteří stále uznávají myšlenku tradiční koncepce, dokonalého vyvážení, atmosférických motorů a komunikativních podvozků i řízení. Tito zapřísáhlí fandové jsou dnes nuceni sahat po bavorácích z druhé ruky, a i když stále tyto požadavky splňuje např. M3 E92, bohužel se již přestala vyrábět a zanedlouho
TEST BMW 335i xDrive M Performance – ŠelMa
Předminulý týden se kolegové loučili s M3 e92 cestou napříč Rumunskem a hned týden na to BMW oficiálně oznámilo, že poslední M3 s označením e92 sjela z výrobní linky a tím tak udělalo tlustou čáru za brilantním vidlicovým osmiválcem a nadčasovým Bangelovským designem. Ovšem pánové z Mnichova nelenili a rozhodli se svým zákazníkům čekání na novou M3/M4 zpříjemnit uvedením doplňkového kitu pro stávající řadu 3 F30 od nově vzniklé divize M Performance. Jak jsem už zmínil, BMW se před časem
TEST BMW 640xd Cabrio vs. Mercedes-Benz SL350
Léto je v plném proudu a láká ke svezení bez střechy třeba až na dalekou dovolenkovou destinaci. K intenzivnímu zážitku však potřebujete adekvátní stroj a také něco, co dokáže zdolat velké dálky s maximálním komfortem. Již desítky let hraje prim mezi velkými roadstery jen jedno jediné auto – Mercedes-Benz SL. Ten tu dnes máme a prověříme ho vedle konkurenční nabídky od BMW – řady 6 Cabrio. Aby to nebylo úplně banální, obě auta jsou naspecifikovaná dost rozdílně. BMW je šestiválcový
TEST BMW M3 E92 – Transfagaranské loučení
Říkáte si, proč sem ještě taháme M3, když se trojková řada už přes rok vyrábí ve své aktuální generaci F30? Ano, to je pravda, jenže nové kupé se dostane na trh až koncem tohoto roku a na M3 si minimálně další počkáme. Navíc s generací E92 odejde i poslední atmosferický motor v nabídce mnichovské značky, a to konkrétně jeden z nejlepších – vidlicový osmiválec 4.0 s výkonem 420 koní a s maniakálním apetitem po otáčkách. M3 je ikona, legenda a
TEST BMW M135i xDrive – Kladivo na STI
Už u minulé generace BMW řady 1 v motorizaci 135i jsem si mohl důkladně prověřit, že se jedná o velmi schopné a rychlé auto, které dokáže udělat problém i renomovaným sportovním vozům. V Mnichově si potenciálu tohoto modelu zřejmě opravdu všimli a rozhodli se ho dotáhnout k naprosté dokonalosti. Ne teď nemyslím fantastickou 1M, ta už se nevyrábí a nástupce se pravděpodobně ani nedočká. BMW to udělalo chytře a novou generaci Jedničky poslalo do posilovny k nově vzniklé divizi M
TEST BMW X5 M – Rychlosaurus
Je obří, je zlý, je pekelně rychlý a vypadá, jakoby se svou obří tlamou chystal sežrat vše, co mu přijde do cesty skrz levý pruh dálnice. Řeč není o ničem menším, než o brutálním a nařvaném BMW X5 M. Je to opravdu plnokrevný sporťák, který si zaslouží svoje M v názvu? Nebo je to jen nafoukaný exot, jehož účelem je dát všem najevo, že na to prostě máte? Nebudeme si nic namlouvat. Ti, jenž touží po opravdovém sporťáku, sáhnou v nabídce bavorské
