TEST Toyota Auris Touring Sports 1.6
Touring Sports… Velmi odvážný název pro kombi nižší střední třídy. A opravdu je to jen „atraktivní“ název pro zcela obyčejné rodinné auto. Ne, Auris opravdu nechce být sportovní a ani není. Blbě zvolené jméno pro nás petrolheady, ale zřejmě dobrý marketingový tah pro běžnou klientelu značky Toyota. DO redakčního testu zavítal Auris s benzínovou šestnáctistovkou s atmosferickým plněním o výkonu 132 koní a 160 Nm točivého momentu. Osobně mám malé atmosféry rád, většinou jsou naprosto nezničitelné a dokáží potěšit svým
TEST MINI Countryman Cooper D ALL4 – Dark Side
Jsem milovník MINI. Naprosto zbožňuji především produkty z divize JCW, které patří mezi vůbec to nejlepší s pohonem předních kol na světě. Skvělý je i čtyřkolkový Countryman JCW a takové MINI GP je pro mě nejlepším sportovním autem posledních x let. Na AutoJournalu jsme se zatím věnovali těm nejsilnějším benzínovým motorizacím, a tak při nabídce na otestování Countrymanu s dieselem pod kapotou jsem ne říct nemohl. Byl jsem totiž moc zvědavý, jak s touto motorizací bude velké MINI jezdit. Navíc
TEST Range Rover Sport SDV6 – Jsem nejlepší!
Nový Range Rover Sport vyráží do boje s konkurencí konečně jako plnohodnotný nositel této značky. Víte, předchozí generace byla kompletně postavena na platformě Discovery 3 a byla tak jeho luxusnější variantou. Stále skvělé auto, jízdně tak ale neodpovídala své cenovce. Nyní je vše jinak a nový Sport stojí na šasí velkého Range Rovera. Zachován zůstal rozvor i rozchod, ale Sport je pochopitelně mnohem kompaktnější. Převzat je i interiér, ale třeba otočný ovladač převodovky byl nahrazen joystickem z Jaguaru F-Type. To
TEST Dacia Dokker 1,5 dCi – Dodávka pro každého
Obvykle to v naší redakci probíhá následovně… když se blíží termín vyzvednutí nějakého ostrého, rychlého, luxusního, či emotivního vozu, začneme se skoro rvát s kolegy o to, kdo z nás si na týden vezme domů tu nebo onu novinku a snažíme se přesvědčit ostatní, proč zrovna já bych to auto měl mít. V případě Dacie (pokud se nejedná zrovna o Dustera) to však bylo zcela naopak. Nikdo se k Daciím zrovna nehlásí a Dokkera mi bylo tudíž i krapet líto…
TEST Jaguar XJ 3.0 S/C AWD – Instinkt šelmy
Pokud máte v paměti, jak vypadal předchůdce tohoto modelu a myslíte si, že nové XJ je jen evolucí, tak na to velmi rychle zapomeňte, protože tento Jag si rozumí se slovem revoluce. Nová generace je jiná úplně po všech stránkách! Je moderní, nabitá nejnovější technologií a velmi atraktivní. Usedlé decentní tvary jsou minulostí a Jaguar se chystá vypálit krám Mercedes-Benzu a AUDI s jejich vlajkovými loďmi S Klasse a A8. A věřte, že XJ na to má už na první
TEST Škoda Octavia RS 2.0 TSI
To že je nová Octavia RS velmi povedeným autem jsme si řekli už v předchozím srovnávacím článku. Tam jsme ji porovnali s obyčejnou Octavií s motorem 1.8 TSI a převodovkou DSG. Dělí je 33 kW výkonu, 100 Nm kroutícího momentu a půl vteřiny v akceleraci na 100 km/h. Výkonnové charakteristiky ale nejsou všechno, cenový rozdíl je menší než by se na první pohled mohlo zdát a po dorovnání výbav se smrskne na nepodstatný detail. Jak srovnání dopadlo se dočtete pod
TEST Škoda Octavia 1.8 TSI vs. Škoda Octavia RS 2.0 TSI – kterou koupit?
TL;DR verze: Berte RS, lepší Octavie na trhu není. A je to, pointa celé recenze je venku a ani to nebolelo. Pokud vás zajímalo jenom rozuzlení, můžete s klidem přeskočit na fotogalerii. Pro ty kdo chtějí znát důvod tohoto rozsudku jsou tu následující odstavce, ve kterých se snažím obhájit své tvrzení. Doufám že budou dávat smysl i široké veřejnosti, a ne pouze jedincům zapáleným do všeho benzín spalujícího. Prvním a velmi pádným argumentem je cena obou vozů. Stačí letmý pohled
TEST Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G AWD
Mazda CX-5 si nás získala už ve své nejsilnější dieselové variantě a nedávno k nám také zavítala ve své základní motorizaci a s manuální převodovkou. Základ pro CX-5 však není nic jiného, než skvělý benzínový dvoulitr s technologií SkyActiv a výkonem slušných 160 koní. Nechybí také pohon všech čtyř kol. Tato konfigurace tak slibuje zajímavou řidičskou alternativu v segmentu SUV a kombinaci skvělé užitné hodnoty při dobré ceně vozidla. Japonským designérům se podařilo umně zkombinovat asijský dynamický design s evropskou
TEST Peugeot 208 GTi – Back To The Roots
Těsně na začátku zimy se nám do redakce dostal další slibně vypadající Hot-Hatch, tentokráte z dílny Peugeotu. Francouzský výrobce hrdě hlásá, že se s novým 208 GTi vrací ke kořenům. Trochu tomu neodpovídá turbo pod kapotou, ale to se v dnešní době nedá nic dělat.Peugeot alespoň nechal manuální převodovku, což se nedá říct třeba o Cliu RS, které si můžete koupti jen s automatem. 208 GTi to každopádně nemá a nebude mít lehké, protože přichází na trh ve stejný moment,
TEST Nissan Micra 1.2 – Půlka šestiválce
Nissan Micra je tu s námi již pěknou řádku let a my jsme jej teď vyzkoušeli v aktuální, již tři roky trvající generaci, obohacený o tříválcový motor 1.2 a plnou výbavu TEKNA. Malý Nissan je určený striktně do města a nemá ambice na větší cestování, převážení pěti lidí ani přehršle nákladu. Svému území však dominuje a co víc, je schopen toho hodně naučit. Vezmeme to popořadě. Dobu, kdy byli všichni unešení z exteriéru Micry, máme za sebou. Čtvrtá generace se v záplavě malých městských
