Autojournal

Salomondrin vypouští videa, kde se svou redakcí srovnává téměř všechny hypersporty z naší planety. Rozdá si to Ferrari LaFerrari, McLaren P1, Porsche 918 Spyder, Bugatti Veyron SuperSport a Pagani Huayra. Zasoutěží si ve sprintu na 400 metrů a závodní jezdec je vezme na závodní okruh. Které bude nejrychlejší? Uzavíráme sázky.

Auto má oproti předfaceliftovému modelu novou diamantovou mřížku chladiče, jiný nárazník, full-LED světlomety a na zadní části najdeme nové koncovky výfuku a difuzor. AMG má širší blatníky, větší mřížku chladiče a agresivnější nárazníky s větším difuzorem. V interiéru se ukáže větší displej a nový volič převodovky, kterým lze nastavit jeden z pěti jízdních režimů – Individual, Comfort, Sport, Sport + a Race. Hned vedle se nacházejí tlačítka na vypnutí ESP a zbytku elektroniky. Motory pravděpodobně zůstanou zachovány a dostanou jen pár

Jeho srdcem je 6.3-litrový dvanáctiválec do V, jenž byl vyladěn takovým způsobem, že nyní produkuje výkon 780 koní (574 kW) v 8500 ot./min. a točivý moment Zemi otáčejících 705 Nm v 6750 ot./min. Agregát spolupracuje se sedmistupňovou převodovkou F1 DCT, která má o 6% kratší převodové poměry a chlubí se o 30% rychlejším přeřazováním nahoru a o 40% dolů. Všechen výkon a točivý moment přes ni putuje pouze na zadní kola. Další změnou je nárůst šířky předních pneumatik z 255

Nikdo moc nevěřil, že Continental GT Speed dokáže upalovat rychlostí až 206 mp/h (332 km/h), a tak se Bentley nebálo a natočilo video, kde tento rychlý obývák letí nadpřirozenou rychlostí. Pro zajímavost, auto váží 2 320 kilogramů a pod jeho kapotou se ukrývá 6.0-litrový W12. Ten dokáže produkovat výkon kolem 635 koní (467 kW) a točivý moment mamutích 820 Nm. Tak co? Taky by Vás zajímalo, jaké je to “letět“ v pětihvězdičkovém hotelu rychlostí 332 km/h? 🙂 https://www.youtube.com/watch?v=OPUm9-6YtME

Ještě než ho okusí majitelé, tak jej budete moct sami vyzkoušet v nové hře Need for Speed. Ta přijde už 3. listopadu. Vysoce očekávaný model pod kapotou ukrývá třílitrový twin-turbem přeplňovaný řadový šestiválec s výkonem 370 koní (272 kW) a s točivým momentem 465 nebo 500 Nm s funkcí overboost. Oproti M235i tak výkon narostl o 47 koní (33 kW). S agregátem spolupracuje buď šestistupňový manuál nebo dvouspojkový automat M DCT. Z nuly na stovku zrychlí za 4.3 sekundy a

Našli jsme pro Vás fotografii a video, kde se prohání brutálně upravená a maskovaná Pagani Huayra. Na autě můžeme vidět gigantické karbonové křídlo, větší difuzor, nižší prahy a upravený pření nárazník s lízátkem. Vypadá to tak, že Pagani vydá limitovanou sérii Huayry, která se postaví proti Ferrari FXX K, McLarenu P1 GTR a Aston Martinu Vulcan. To znamená, že můžeme očekávat, že výkon se bude pohybovat kolem hodnoty 800-900 koní a cenovka překročí 50 milionů korun. Představení by mohlo proběhnout

V návaznosti na nedávné odhalení tu máme první video, kde se ukazuje Ferrari F12tdf (Tour de France). Vyrobí se pouze 799 kusů, všechny už jsou však vyprodané za neznámou částku. Jeho srdcem je stále 6.3-litrový dvanáctiválec do V, jenž byl vyladěn takovým způsobem, že nyní produkuje výkon 780 koní (574 kW) v 8500 ot./min. a točivý moment Zemi otáčejících 705 Nm v 6750 ot./min. Agregát spolupracuje se sedmistupňovou převodovkou F1 DCT, která má o 6% kratší převodové poměry a chlubí

Aston Martin vypouští video, na kterém ukazuje podrobnější detaily limitovaného DB10, který se ukáže v novém filmu James Bond a vyrobí se pouze deset unikátních kousků. Video vlastně tak úplně nevypouští Aston Martin, ale slavný youtuber Shmee, který dostal možnost se v továrně Aston Martinu blíže podívat a natočit nový DB10. Auto zdědí platformu a lehce upravený osmiválec 4.7 po modelu V8 Vantage. To znamená celkový výkon přes 450 koní a nějakých 500 Nm točivého momentu. Celkem se vyrobí 10

Lotus vydává nové video, na kterém ukazuje, jak je 3-Eleven brutálně rychlý na slavném Nürburgringu, a že opravdu je! Podle Lotusu se jedná o jedno z nejrychlejších aut v kategorii. Čas na trati sice nezveřejnil, ale říká se, že je to pod 7 minut a deset sekund, přesněji 7 minut a 6 sekund! Čas je dosažen díky velmi nízké hmotnosti 900 kilogramů a přeplňovanému 3.5-litrovému šestiválci s výkonem 450 koní (336 kW) a  s točivým momentem 450 Nm. Stovka je na