Autojournal

Toyota na českém trhu spouští rozšířenou akční nabídku Limited Edition. Dosud se týkala modelu C-HR, nově se ale přidává dalších pět modelových řad. V rámci této edice značka slibuje zvýhodnění až 158 000 Kč oproti běžným ceníkovým cenám. Yaris: hybrid pod hranicí půl milionu U Toyoty Yaris se edice Limited Edition vztahuje na provedení 1.5 Hybrid Comfort, kde celkové zvýhodnění činí 75 000 Kč. Díky tomu vychází Yaris na 499 000 Kč, tedy těsně pod hranicí 500 tisíc. Yaris Cross:

Toyota zahájila výrobu zcela nového modelu Toyota Aygo X Hybrid v závodě Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ) v Kolíně. První plně hybridní vůz v segmentu A Aygo X Hybrid, nejdostupnější model Toyoty v Evropě, debutuje jako první plně hybridní vozidlo v segmentu A. Nabízí nejnižší emise CO₂ ze všech vozidel na trhu¹ bez nutnosti dobíjení ze zásuvky – hybridní technologie je tak dostupnější než kdy dřív. Díky tomuto uvedení nyní Toyota nabízí elektrifikované možnosti ve všech hlavních segmentech osobních

Vánoce a přelom roku si většina z nás maluje jako zpomalené dny: skořice ve vzduchu, světýlka v oknech, vůně jehličí a klid, který se aspoň na chvíli rozlije do ulic. Jenže stačí otevřít dveře od auta, sednout za volant a vánoční pohoda se často vypaří rychleji než námraza po prvním zapnutí topení. Právě poslední prosincové dny patří na silnicích k nejvypjatějším v roce. Lidé míří za rodinou, na chalupy a do hor, někdo ještě dohání povinnosti, jiný už má hlavu

Jedním z ukazatelů spokojenosti s autem je doba, po kterou si jej ponechá první majitel. Pokud vozidlo zůstává v garáži déle, obvykle to znamená, že splnilo jeho očekávání. Auto si majitelé nechávají dlouho z několika důvodů: buď nemají dostatek prostředků na nové, své auto prostě milují, nebo jsou s ním jednoduše spokojení. Ta třetí možnost je nejčastější. Zároveň vypovídá o jedné podstatné věci: auta, která zůstávají u prvního majitele déle než ostatní, jsou jednoduše spolehlivá, kvalitní a naplnila jeho očekávání.

Evropská unie se po měsících jednání dohodla na nové regulaci, která se dotkne celého automobilového průmyslu. Od roku 2035 budou muset nové osobní vozy, nákladní vozidla i motocykly obsahovat minimálně 25 procent plastů z recyklovaných zdrojů. Dohodu schválily členské státy EU spolu s Evropským parlamentem 12. prosince 2025. Součást širší strategie: méně primárních surovin, víc oběhového hospodářství Nová pravidla jsou součástí širší strategie zaměřené na snižování spotřeby primárních surovin a posílení oběhového hospodářství v dopravě. Regulace se nebude týkat jen

Evropská komise po tlaku evropských automobilek a některých členských zemí včetně Německa, Itálie, Česka nebo Slovenska zmírňuje cíl nulových emisí do roku 2035, čímž bude i nadále dovoleno prodávat nová vozidla vybavená spalovacími motory. Nové pravidlo: 90 % méně CO₂ a zbytek kompenzovat Nový návrh snižuje emise CO₂ z výfuku o 90 procent ve srovnání s rokem 2021. Zbývajících 10 procent emisí bude muset být kompenzováno udržitelnými biopalivy nebo syntetickým palivem a nízkouhlíkovou „zelenou“ ocelí vyrobenou v Evropě. Jaké pohony

Dovoz ojetých aut tvoří napříč Evropou podstatnou část trhu, jenže s atraktivní nabídkou přichází i nepříjemná stránka věci. Protože státy mezi sebou často nesdílejí klíčové informace o historii vozidel, vznikají v datech mezery a právě ty nahrávají autům s vylepšeným nájezdem i dalším skrytým problémům. Podle analýzy společnosti carVertical, která pracuje s daty o vozidlech, by měli být kupující v České republice obzvlášť ve střehu. U dovezených aut je pravděpodobnost manipulace s tachometrem zhruba dvojnásobná oproti vozům, které celý život

Konec roku se nezadržitelně blíží a i letos jsme narazili na spoustu podvodů při prodeji ojetin. Slyšeli jsme přitom celou paletu výmluv, kterými nepoctiví prodejci mlží, odvádějí pozornost a snaží se kupující, a bohužel často úspěšně, napálit. Pojďme si připomenout alespoň několik hlášek, které nezazněly jen u nás, ale možná jste je postřehli i v médiích, když jsme spolu s televizními štáby kontrolovali nabízená auta. 1. „Když vám řeknu VIN, ukradnete mi auto“ Jedna z nejbizarnějších záminek, se kterou jsme

Evropská unie připravuje rozšíření systému obchodování s emisními povolenkami na další sektory, zejména na silniční dopravu a budovy. Nový mechanismus, označovaný jako ETS2, má podle dostupných podkladů postupně promítnout cenu emisí CO₂ do paliv, což může znamenat zdražení benzínu i nafty napříč členskými státy včetně Česka. Původně se v souvislosti s ETS2 nejčastěji uváděl start v roce 2027, v politických debatách a odhadech se však stále častěji objevuje možnost posunu na rok 2028. Dopady na koncovou cenu paliv se v