Autojournal

Na některých silnicích nebude při předjíždění cyklisty stačit dodržet rychlost uvedenou na značce. Španělsko zavádí nové pravidlo, podle kterého budou muset řidiči při tomto manévru zpomalit nejméně o 20 km/h. Na běžné okresní silnici tak může maximum klesnout na 70 km/h. Řidiči mířící autem do Španělska si budou muset od 1. října 2026 hlídat další pravidlo. Tamní úprava silničních předpisů výrazněji zasahuje do způsobu, jakým mají motoristé předjíždět cyklisty mimo obec. Zatímco dosud se řidič mohl řídit především nejvyšší povolenou

Papírová spotřeba a skutečná spotřeba bývají dvě různé věci. Evropská unie proto začala ve větším měřítku sbírat údaje přímo z automobilů. Jedním z míst, kde se data načítají, jsou také stanice technické kontroly. Řidiči se ale nemusí obávat, že by jejich auto neprošlo STK jen proto, že jezdí za sedm místo pěti litrů. Údaj o spotřebě paliva je pro většinu řidičů něco, co sledují hlavně na displeji palubního počítače. Výrobce přitom v technických údajích uvádí hodnotu naměřenou podle metodiky WLTP.

Téměř každý druhý řidič by si v modelové situaci za jízdy přečetl zprávu a čtyři z deseti by překročili povolenou rychlost společně s okolním provozem. Nová preventivní kampaň České asociace pojišťoven Normální řízení zabíjí upozorňuje na chování, které se na silnicích stalo běžným, přestože může mít vážné následky. Vážné dopravní nehodě nemusí předcházet jen alkohol, agresivní jízda nebo extrémní hazard. Na jejím začátku může být také několik vteřin nepozornosti, malý odstup, pokračování v jízdě navzdory únavě nebo rychlost, která řidiči

Prodej nových osobních automobilů v Evropské unii se v srpnu meziročně zvýšil o 4,5 procenta na 708 211 vozů. Zároveň konstantně roste tržní podíl automobilů s čistě elektrickým nebo hybridním pohonem, zatímco zastoupení vozů se spalovacími motory postupně klesá. Za prvních osm měsíců roku činil podíl čistě elektrických vozů na unijním trhu 21,7 procenta, což představuje výrazný nárůst oproti 15,8 procenta ve stejném období předchozího roku. Registrace hybridních vozů dosáhly 36,6 procenta trhu, takže právě hybridy zůstaly nejprodávanějším typem nových

Lidská hloupost někdy opravdu nezná mezí. Důkazem je i případ z Týna nad Vltavou, kterým se zabývá policie. Všechno začalo starým bavorákem a pokusem o driftování. Bohužel to skončilo zraněním chodce. Je to už dvacet let, co do kin přišel třetí díl série Rychle a zběsile s podtitulem Tokijská jízda. A jsme přesvědčeni, že právě tento film výrazně přispěl k tomu, že se driftování z původně okrajové záležitosti, minimálně v Česku, postupně proměnilo v mainstreamovou disciplínu. To ale zároveň znamená,

Řadu evropských automobilek trápí problémy, od sílící čínské konkurence přes vysoké výrobní náklady až po drahou pracovní sílu. Volkswagen patří mezi společnosti, které současná situace zasáhla obzvlášť citelně. Přesto nyní jeho odbory požadují další růst mezd zaměstnanců. Německý odborový svaz IG Metall požaduje po automobilovém koncernu Volkswagen pětiprocentní zvýšení mezd pro zhruba 130 000 zaměstnanců v Německu. Informovala o tom agentura DPA. Požadavek přichází v době, kdy se Volkswagen potýká s vážnými problémy a pracuje na rozsáhlé restrukturalizaci, jejíž součástí

Na trhu ojetin dnes není mnoho skutečných SUV, která kombinují permanentní pohon všech kol, redukční převodovku, robustní konstrukci a relativně jednoduché benzinové motory. Suzuki Grand Vitara generace JT mezi ně patří. Nejlevnější kusy stojí hluboko pod 100 tisíc korun, za zachovalejší exempláře si ale vyplatí připlatit. Suzuki Grand Vitara byla svého času poměrně zvláštní kombinací dvou automobilových světů. Na jedné straně chtěla nabídnout komfort klasického rodinného SUV, na druhé si ponechala techniku, díky níž se nezalekla ani podstatně náročnějšího terénu.

Dobrá ojetina nemusí stát půl milionu korun. Základem je vybrat správný model, vhodný motor a především konkrétní kus s doložitelnou minulostí. Podívali jsme se proto na tři cenové kategorie a vybrali vozy, které mohou nabídnout rozumné provozní náklady, solidní spolehlivost a dostatek užitné hodnoty i několik let po koupi. Koupě ojetého auta obvykle začíná velmi podobně. Člověk si otevře několik inzertních serverů, nastaví cenový limit a během několika minut zjistí, že před sebou má stovky aut, která na fotografiích vypadají

Displej u silnice, číslo ukazující aktuální rychlost a případně blikající upozornění. Řada řidičů si na podobné měřiče zvykla natolik, že jim téměř přestala věnovat pozornost. Na některých místech ale nastala zásadní změna. Zařízení, která dříve sloužila hlavně jako varování, jsou nyní součástí skutečného měření a překročení rychlosti může skončit pokutou. Na českých silnicích existuje mnoho míst, kde řidiči dlouhé roky míjeli radary bez výraznějších obav. Zařízení sice rychlost zaznamenávalo nebo zobrazovalo, výsledkem však zpravidla nebylo správní řízení ani dopis z