Autojournal

Letní vedra jsou bohužel častým katalyzátorem šíření požárů jako tomu je v Českém Švýcarsku, kde hasiči bojují již od minulého týdne o záchranu národního parku. V horkém počasí mohou být zdrojem požárního rizika i automobily, ve kterých se za pouhou hodinu na slunci může volant ohřát na více než 50 stupňů a přístrojová deska dokonce na 70 °C. Majitelé automobilů, kteří podceňují pravidelný servis, se kromě rizik pro bezpečnost v silničním provozu vystavují také vyššímu riziku závad, jež mohou způsobit požár, ale to

Evropskou legislativou se zavádí nové požadavky na vybavení automobilů systémy bezpečnosti. Vozidla homologovaná po 6. 7. 2022 musí mít nainstalovány systémy, které mají zvýšit obecnou bezpečnost, ochranu cestujících ve vozidle a zranitelných účastníků silničního provozu. O jaké systémy se jedná? Inteligentní regulace rychlosti sledující dopravní značení upozorní řidiče na překročení povolené maximální rychlosti. Systém je možné ze strany uživatele deaktivovat, nicméně při každém nastartování musí být v činnosti. Stejně tak nesmí být dotčena možnost řidiče překročit stanovenou rychlost. „V takovém případě však může

Do Dynína v 4:40 hodin vyjeli profesionální hasiči ze stanice Soběslav se dvěma cisternami, svolány byly jednotky SDH obcí Ševětín, Dynín a Neplachov s dalšími třemi cisternami a jedním dopravním automobilem. Požár byl ohlášen hned třemi oznamovateli, kteří se shodli na požáru garáže, ve které je osobní auto a motorka. Další podstatnou informací bylo, že se jedná o elektromobil, který byl připojen na napájení. Když hasiči provedli prvotní průzkum na místě požáru, velitel zásahu podal upřesňující zprávu. Potvrdil požár elektromobilu

Dříve sloužil pachatelům trestné činnosti, nyní bude chránit české silnice. O čem je řeč? Dneškem začíná svou službu nový speciál v barevném provedení Policie České republiky – Ferrari F 142 – 458 Italia. Vozidlo bude nasazeno proti těm nejagresivnějším řidičům českých dálnic, při pronásledování odcizených vozidel nebo při dohledu v místech hlášených tuningových akcí. Toto vozidlo je jedním z mnoha, jež jsou každým rokem zajištěny jako majetek pocházející z trestné činnosti. Právě díky výborné práci našich kriminalistů, nás toto vozidlo

Léto teprve klepe na dveře, a už tu máme extrémně vysoké teploty. Po dlouhé zimě a pošmourném jaru ukázalo počasí svou vlídnou – vpravdě dovolenkovou – tvář. Dlouhodobě vysoké teploty však negativně ovlivňují výkon motoristů. A nejen jich, neblahý vliv mají i na chování cyklistů i chodců. Účastníci silničního provozu mívají problém s udržením potřebné koncentrace, pomaleji reagují a snadněji se unaví. Lidé jsou podrážděnější. Na silnicích se pohybuje velké množství pomaleji a hůře reagujících lidí. Ti navíc bývají nervóznější, náchylnější

Bezpečnostní a komfortní prvky jsou dnes prakticky neodmyslitelnou součástí téměř všech vozů. Zatímco dnes má téměř každé ojeté vozidlo alespoň 1 airbag, posilovač řízení, elektrická okénka, ABS nebo klimatizaci a asi tři čtvrtiny mají ESP nebo tempomat, před třiceti lety byly nejdůležitějšími modely na trhu škody Favorit, Forman a 105/120/130, u kterých se řidič i posádka museli bez těchto prvků výbavy zcela obejít. Značné modernizace se u nás v masivním měřítku dočkala auta v roce 1994, resp. v následujících letech,

Lidé se často zbytečně obávají koupě vozu, na kterém byla v minulosti uplatněna škodní událost a následná oprava. Ve většině případů totiž havárie či poškození neznamenají, že vozidlo není bezpečné a provozuschopné. Přesto je ale důležité o poškození vědět a zajímat se o to, k jaké škodě došlo a jak bylo auto opravené. Odhalit havárie a poškození lze přitom online z pohodlí domova. Kromě informací o haváriích a poškození se lze dozvědět i výši vzniklé škody dle pojišťovny a často

Když se během pandemie Covidu dostaly dodavatelské řetězce do krizového stavu, nové automobily se staly méně dostupnými a více lidí se začalo poohlížet po trhu s motocykly. Přesto mohou být ojeté motocykly rizikovou investicí – je u nich mnohem větší pravděpodobnost, že se stanou předmětem nehody, a proto kupující riskují, že skončí s poškozeným vozidlem více než u automobilů. Rovněž riziko jízdy na poškozených motocyklech je mnohem vyšší než u jízdy v poškozených automobilech. Špatně provedená oprava po velké havárii

Příjemnou zprávu přinesla všem zaměstnancům, kteří mají domluvené využívání firemního elektromobilu pro osobní účely, novela zákona o daních z příjmů schválená na začátku tohoto měsíce. Snížení výpočtu takzvaného nepeněžního příjmu pro nízkoemisní vozidla jim totiž ve výsledku zvedne čistý příjem – a to hned o několik tisíc za rok. Každý zaměstnavatel, který poskytuje bezplatně zaměstnanci firemní vozidlo jak pro služební, tak pro jeho soukromé účely, je povinen tento „nepeněžní příjem“ zaměstnanci dodanit. Doposud tvořilo toto dodanění 1 % ze vstupní ceny