Evropská unie zavede novou STK. Platit bude jen 6 měsíců a opakovat ji nepůjde
Řidiči, kteří dlouhodobě používají auto mimo zemi jeho registrace, by se mohli v budoucnu vyhnout zbytečným cestám domů jen kvůli technické kontrole. Evropská unie připravuje změnu pravidel, podle níž by bylo možné absolvovat kontrolu technického stavu i v jiném členském státě. Takto získané potvrzení by ale platilo pouze omezenou dobu, konkrétně šest měsíců.
Smyslem návrhu je vyřešit situace, kdy se vůz nachází v zahraničí a jeho majiteli mezitím končí platnost STK. Podle současného systému se může dostat do nepříjemné situace. Bez platné kontroly totiž s autem nesmí legálně jezdit, a tedy ani vyrazit zpět do země, kde je vozidlo zaregistrováno. Nové pravidlo by mu poskytlo půlroční prostor k tomu, aby se s autem mohl vrátit a absolvovat plnohodnotnou kontrolu tam, kde má vůz registraci.
Půjde jen o dočasné řešení
Nová možnost nebude sloužit jako trvalá náhrada běžné STK v domovské zemi. Řidič si tedy nebude moci opakovaně prodlužovat platnost technické kontroly v zahraničí. Certifikát vydaný v jiném členském státě Evropské unie má platit jen jednorázově a maximálně šest měsíců.
Po uplynutí této lhůty už bude nutné přistavit vozidlo ke standardní technické kontrole v zemi, kde je evidováno. Pokud to majitel neudělá, nebude možné vozidlo dál legálně používat.
Změna se dotkne i Čechů pracujících v zahraničí
Téma se netýká jen okrajové skupiny motoristů. Mnoho lidí žije nebo pracuje v jiné zemi Evropské unie, než ve které má zaregistrované auto. Typickým příkladem jsou čeští občané působící v Rakousku, Německu nebo dalších státech. Právě pro ně může být nová úprava praktickým zjednodušením.
Pokud jim během pobytu v zahraničí skončí platnost technické kontroly, budou moci podle navrhovaných pravidel absolvovat kontrolu přímo v zemi, kde se nacházejí. Po jejím úspěšném dokončení obdrží certifikát, který jim umožní používat vozidlo dalších šest měsíců. Tím se vyhnou situaci, kdy by museli riskovat pokutu nebo řešit komplikovanou přepravu auta zpět do země registrace.
Návrh už podpořil dopravní výbor
Změnu pravidel již schválil Výbor Evropského parlamentu pro dopravu a cestovní ruch. Reforma má usnadnit pohyb osob i podnikání v rámci Evropské unie, protože dosavadní systém podle kritiků neodpovídá realitě otevřeného evropského prostoru.
Majitelé aut registrovaných v jiné zemi dnes často musí absolvovat dlouhé cesty jen proto, aby splnili povinnost technické kontroly. Nová úprava má podobné případy omezit, zároveň však zachová vazbu hlavní technické kontroly na stát registrace vozidla.
Do pravidel se mají vejít také dodávky
Europoslanci prosadili, aby se možnost dočasné technické kontroly v zahraničí netýkala pouze osobních aut, ale také lehkých užitkových vozidel. To může být důležité hlavně pro podnikatele a firmy, které pracují ve více členských státech.
Technici se zaměří i na moderní bezpečnostní systémy
Připravovaná změna se nemá týkat pouze místa, kde bude možné kontrolu absolvovat. Evropská pravidla počítají také s úpravou samotného obsahu technických prohlídek. Kontroly se mají více přizpůsobit současným autům a jejich výbavě.
Technici se proto nově zaměří také na pokročilé asistenční systémy. Vedle airbagů se bude kontrolovat například funkčnost systému automatického nouzového brzdění a dalších bezpečnostních prvků, které dnes hrají stále důležitější roli v provozu.
Zohlednit se má také typ pohonu. Přísnější a konkrétnější požadavky se dotknou elektromobilů i hybridních aut. Technická kontrola má zahrnovat i prověření vybraných komponentů souvisejících s bateriovým nebo elektrifikovaným pohonem.
Finální podoba se teprve dojedná
Návrh ještě není definitivně schválený. O jeho podobě má hlasovat plénum Evropského parlamentu v polovině května. Pokud projde, budou následovat jednání s členskými státy o konečném znění legislativy. Až poté bude jasné, kdy přesně se nové pravidlo dostane do praxe.
Česko bude muset po schválení evropské úpravy promítnout změny do své národní legislativy. Motoristy tam však čeká ještě jedna novinka, která má přijít dříve. Od 1. července 2026 se má při technické kontrole ověřovat také platnost povinného ručení. Pokud vůz nebude mít platné povinné pojištění, kontrolou neprojde.
Zdroj: Evropský parlament
.« Konec svobody na německých dálnicích. Neomezená rychlost ustupuje nečekanému problému Rezavá past mezi ojetinami: Oblíbené SUV v testech pohořelo, koroze trápí sedm aut z deseti »
A co ukrajinci??U nich žádná STK není,tak k čemu je tohle🤣🤣🤮🤮