Jak se vyhnout drahé výměně DPF filtru? U starších dieselů se musíte spoléhat na tyto signály
Dieselové motory jsou oblíbené pro svou spotřebu a dlouhou životnost, ale mají jednu neoddělitelnou součást, která si zaslouží vaši pozornost – filtr pevných částic (DPF). Tento malý, nenápadný komponent má na starosti zachytávání sazí z výfukových plynů a chrání tak ovzduší i vaše zdraví. Pokud se s ním ale nezachází správně, může vám pořádně zkomplikovat život. Jak poznáte, že se blíží konec jeho životnosti? Pojďme si to rozebrat bez zbytečných komplikací.
Co je to DPF a proč na něm záleží?
Filtr pevných částic (DPF – Diesel Particulate Filter) se nachází v dieselových vozidlech a jeho hlavním úkolem je odstraňovat škodlivé pevné částice ze spalin. Zkrátka čistí výfukové plyny a zabraňuje tomu, abyste při každém sešlápnutí plynu za sebou nechávali obláček černého dýmu.
Od roku 2009 musí mít každé nové dieselové auto DPF filtr povinně, protože jinak by nesplňovalo emisní normy Euro 5. A jelikož ekologie je v dnešní době velké téma, tento komponent je důležitější než kdykoliv předtím.
Jak dlouho vydrží?
Výrobci tvrdí, že životnost filtru je přibližně 80 000 kilometrů nebo čtyři roky, ale ve skutečnosti to velmi závisí na vašem stylu jízdy. Pokud často jezdíte na krátké vzdálenosti, DPF nemá čas se pořádně vyčistit a může se ucpat mnohem dříve.
Mezi hlavní faktory ovlivňující jeho životnost patří:
✅ Délka jízd – krátké trasy mu nesvědčí
✅ Kvalita paliva – nekvalitní nafta znamená více usazenin
✅ Údržba motoru – zanedbaný motor = problém s DPF
Pokud si chcete ušetřit starosti, vyhýbejte se městským „start-stop“ jízdám a čas od času dopřejte autu svižnější jízdu po dálnici, aby se filtr mohl správně vypálit.
Signály, že DPF dosluhuje
Tento komponent se dokáže regenerovat – tedy vypálit nahromaděné saze při vysoké teplotě a tím se pročistit. Pokud však tento proces neprobíhá správně, přicházejí problémy. Jak je poznáte?
❌ Rozsvícená kontrolka emisí – většina moderních aut vás upozorní přímo na palubní desce
❌ Zvýšená spotřeba paliva – pokud tankujete častěji než obvykle, DPF může být ucpaný
❌ Ztráta výkonu – auto nereaguje tak svižně jako dříve
❌ Černý kouř z výfuku – pokud se z vašeho auta valí kouř jako z parní lokomotivy, DPF je pravděpodobně mimo provoz
Co dělat, pokud je DPF zanesený?
Pokud máte podezření, že váš filtr pevných částic dosluhuje, nejlepší, co můžete udělat, je zajít do servisu na diagnostiku. Profesionálové zjistí, zda filtr stačí vyčistit, nebo zda už je nutná jeho výměna.
Co rozhodně nedělat?
🚫 Neodstraňujte DPF – je to nelegální a můžete mít problémy na STK
🚫 Nezkoušejte domácí „babské rady“ – ocet a jedlá soda fungují na čištění koupelny, ne na DPF
🚫 Nepodceňujte pravidelnou údržbu – ignorování problému může vést k vážným a drahým opravám
Životnost filtru můžete prodloužit používáním kvalitního paliva a speciálních aditiv, ale před jejich použitím se vždy poraďte se servisním technikem.
DPF filtr může být nepříjemná záležitost, ale s trochou péče vás nebude trápit. Jezděte rozumně, tankujte kvalitní palivo a vaše auto se vám odvděčí delší životností – bez drahých oprav a zbytečných komplikací.
.« MG zahajuje prodej čistě benzinových modelů MG3 a ZS Autoprůmysl ohrožen: Musíme zachovat dostupnost evropských aut i pracovních míst v automobilkách, tvrdí česká vláda »
