Jedna chyba a 2 500 Kč pokuta: Co musí mít řidič vždy po ruce
Technologie dnes postupují mílovými kroky a moderní auta jsou jich doslova plná. S každou novinkou ale často přichází i vyšší cenovka, což ne každému sedne. Je logické, že čím víc elektroniky a bezpečnostních systémů auto má, tím víc jeho výroba stojí – a výsledná cena roste. Někteří řidiči by se bez všech těchto „vychytávek“ nejradši obešli. Co s tím? Má to řešení, ale ne každému bude vyhovovat.
Pokud patříte k těm, kdo o elektronických asistentech nechtějí ani slyšet – nebo je snesete jen v omezené míře – a navíc vás nebaví platit za ně přirážku při koupi nového auta, máte v podstatě jen jednu možnost. Sáhnout po starším modelu, kde podobné systémy nejsou. Na trhu ojetin takových aut najdete spoustu.
Přiznávám, že osobně stojím tak někde na půli cesty. Zatímco v jiných oblastech – třeba u fotoaparátů – vítám technologický pokrok s otevřenou náručí, u aut už tak nadšený nejsem. Ne snad proto, že bych techniku odmítal jako takovou, ale spíš proto, že řada systémů dorazila na trh dřív, než byla skutečně dotažená. Bylo potřeba je tam prostě mít. Kvůli předpisům, kvůli marketingu, kvůli tlaku Bruselu. A to se někdy nevyplácí.
Řeč je například o asistentech pro udržení v pruhu, nouzovém brzdění nebo systémech, které zasahují do řízení bez předchozího varování. Jejich funkce bývá v reálném provozu spíš nepředvídatelná než užitečná. Mnoho řidičů – a často i těch, kteří si koupili prémiové značky – pak bylo nemile překvapeno, jak málo tyto asistenty pomáhají a jak málo se s tím dá v servisech udělat. Výrobce auto nepředělá, ani když nefunguje podle očekávání.
A to mluvíme o velmi aktuálních věcech. Tyto systémy se často vyvíjely, a někdy ještě stále vyvíjejí, „za pochodu“. Cílem bylo jen dostat je na trh včas a splnit legislativní požadavky, bez ohledu na to, jestli fungují bezchybně. Přitom pokud jde o skutečnou bezpečnost, existuje způsob, jak ji výrazně zlepšit – jednoduše, levně a spolehlivě. Tohle řešení je dokonce povinné. Jen ho musíte mít v autě.
Mám na mysli reflexní vestu a výstražný trojúhelník. Teď se ale zaměřím jen na vestu. Jde sice o pár korun, ale zákon stanovuje, že povinná je pouze pro řidiče. Což je přinejmenším zvláštní. Pokud v noci z auta vystoupí jeden člověk ve vestě a čtyři další v tmavém oblečení, situace na silnici rozhodně není bezpečná. Pět lidí ve vestách by bylo o poznání lepší.
A teď k tomu hlavnímu – pokud reflexní vestu nemáte, nebo ji sice máte, ale v případě nutnosti ji nepoužijete, může vás to přijít až na 2 000 Kč při silniční kontrole. A pokud se věc dostane do správního řízení, může pokuta vyskočit až na 2 500 Kč. Policie v tomhle ohledu nevede debaty, zákon je jasný.
Pokud tedy máte v autě jen jednu vestu, rozhodně doporučuji: kupte další – ideálně podle počtu sedadel ve voze. Tohle je investice, která se vám může jednou vyplatit víc, než si teď myslíte.
.« Start-stop: Větší zátěž pro motor než pomoc planetě? Zjistili jsme, jak to doopravdy je Robustní pracant na každý den: Test pick-upu KGM Musso Grand »
