Konec spalovacích motorů? Možná ne. Evropa začíná couvat
V EU sílí hlasy volající po nějaké formě rozmělnění, odkladu nebo úplném odvolání zákazu prodeje aut se spalovacími motory od roku 2035. Nově se k tomuto sboru připojil i významný politický hráč: německý kancléř Friedrich Merz. Prohlásil, že udělá vše pro to, aby prodej aut se spalovacími motory bez výjimky v EU v roce 2035 neskončil.
Sociální demokracie volá po kompromisu
Druhá část vládní koalice, sociální demokracie, se zdá víc v útocích na uvedený cíl pro rok 2035 váhat. Spolupředseda strany Klingbeil nicméně připustil ochotu jednat o nějakém kompromisu: nelze jít „hlavou proti zdi“, je třeba větší pružnosti a pragmatismu.
Ferrari mění plány: méně elektromobilů, více spalovacích motorů
Posun očekávání i v samotném autoprůmyslu dobře ilustruje čerstvé sdělení firmy Ferrari, že snížila svůj plán ohledně podílu výroby elektromobilů do roku 2030 ze 40 % na 20 % (a zvýšila plánovaný podíl aut se spalovacím motorem v přesně opačném gardu), zatímco podíl hybridů ponechává na 40 %.
Evropské automobilky přehodnocují postoj k elektromobilitě
Část evropských automobilek donedávna přechod na elektromobilitu vítala, nicméně razantní nástup čínské konkurence v tomto oboru vede k přehodnocování tohoto postoje. Už před měsícem Evropská komise oznámila, že revize záměru zakázat v roce 2035 prodej aut se spalovacími motory v EU bude provedena nikoliv v příštím roce, jak se původně plánovalo, nýbrž už na konci letoška.
.« Krize eskaluje: O problémech s výrobou aut už otevřeně mluví i Japonci Nejlepší sedmimístná SUV pro velké rodiny. S těmito vozy chybu neuděláte »
