Navštívili jsme Morgan Motor Company v Malvernu aneb ruční mistrovská práce a továrna na sny v jednom
Celých 8 dní jsem cestoval po severním Walesu a okolí West Midlands, tedy zejména v oblasti Birminghamu a Coventry. Když jsem den před odletem z Prahy zjistil, že se hlavní sídlo Morganu v Malvernu nachází asi 60 km od místa mého ubytování, bylo jasné, že tohle opravdu minout nesmím. Původní plán byl zde pouze zastavit, dát si kafíčko, kouknout na Morgany, vzít nějaký suvenýr a jet dál. Pak jsem ale na oficiálním webu zjistil, že pro veřejnost pořádají tzv. Factory Tours. A zrovna na sobotu měli volná místa. Nebylo o čem.
Základní vstupné činilo 32 liber. Při současném kurzu 28 Kč za 1 libru mi cena za takový zážitek přijde přijatelná, což se o jiných věcech ve Velké Británii už říct nedalo.
Celý náš morganí zážitek začal představením našeho průvodce a krátkým úvodním filmem. Následoval přesun ven před vstupní nádhernou halu. Tam jsme se třeba dozvěděli, že její design je inspirován horou, pod níž se Malvern nachází, a dřevěné obložení je rovněž ze stromů rostoucích na této hoře. Následoval přesun už do areálu továrny, ale stále jsme byli venku. Mimochodem, v den návštěvy panovalo jasno a teploty se pohybovaly okolo 17 stupňů. Na Británii luxus.
První zastávka byla venku u vyskládaných hliníkových karoserií, které se nacházely v takových zvláštních klecích. Sem se zaskladňují z kovovýroby a čekají na další montáž. Následoval přesun podél nádherných cihlových hal do jakési společenské místnosti, čti náladovny, kde si svého vysněného Morgana konfigurujete. Hned na vás zavane vůně dřeva a gentlemanská atmosféra. A kromě toho zde jsou vystavené tři exempláře. A z mého pohledu byl největší perličkou Morgan Aero 8, který už bohužel oficiálně nový nepořídíte. Mimochodem, právě v něm se nacházel motor BMW V8 S65 známý z M3 E92. Ostatně okolo motorů BMW se ještě chvilku budu motat, ale o tom až později. Věděli jste třeba, že kulaté přední paraboly nepocházely z MINI, ale z VW New Beetle? Z MINI je dostala až novější generace.
Následoval přesun už přímo do výrobního prostoru, kde jste viděli hliníková šasi na nápravách a kolech, a zároveň už i s řízením a motory. A teď přichází to nejdůležitější. Morgan do svých vozů totiž instaluje zážehové motory BMW B48 2.0 I4 a B58 3.0 I6. Včetně manuální a 8HP převodovky, aby uspokojil širší část klientely. Stále ale s mechanickou ruční brzdou a samosvornými diferenciály. Že by mohlo existovat něco zajímavějšího a vlastně i kvalitnějšího? Nejsem si jistý.
Pokračujeme dále a nacházíme se v karosárně, kde se vyrábějí a montují blatníky, dveře, kapoty a další díly ještě v základním plniči. Zde se díly montují a pasují. Až dále je lakovna. Mimochodem, zarazil jsem se, když jsem na jednom kusu viděl pneumatiky s DOT 2023. Nebylo to jen tak. Aby staré pneumatiky alespoň trochu využili, nazouvají je na všechny kusy pro snadnější přesun a převoz po továrně. Až při finální kompletaci dostávají morgany zcela nové pneumatiky. Lepší než je zlikvidovat.
Postupujeme do truhlárny. Tady je dřevo cítit všude. A proč vlastně dřevo? Nejde jen o tradici, ale Morgan si drží svoje know how. Dřevo je totiž pružné, lehké a zároveň pevné. I proto jsou vozy Morgan tak lehké a stabilní. Těch druhů dřeva používá Morgan opravdu několik, ale nejčastěji jsem zaslechl tzv. ash wood, tedy jasan.
Poslední zastávka byla ve výrobě sedadel a celkově interiéru, kde jste naopak všude cítili vůni kůže. Nic takového už v současných vozech neucítíte. No a nakonec jsme prošli oblastí výstupní kontroly a přípravou na expedici.
Příběh rodiny Morganů
Morgan Motor Company je doslova protijedem proti masové automobilové výrobě a přináší s sebou výjimečnou kombinaci tradičního řemeslného zpracování a vhodně zvolených moderních technologií.
Společnost Morgan Motor Company, celosvětově proslulá svou jedinečnou kombinací řemesla, dědictví a čistého zážitku z jízdy, vyrábí v Malvernu ve Velké Británii typicky britská vozidla již více než 110 let. Řemeslné dovednosti, které jsou stále její nedílnou součástí, se dědí z generace na generaci a jsou dnes stejně živé jako kdykoli předtím.
Autenticita společnosti Morgan zůstává nezměněna již více než 110 let. Od designu a konstrukce přes řemeslné zpracování a výrobu až po prodej a krejčovství. Každý Morgan je navržen a vyroben tak, aby byl stejně jedinečný jako jeho majitel.
Nyní, ve své čtvrté generaci, rodina Morganů nadále vystupuje jako správce značky, dodržuje hodnoty společnosti a zajišťuje, aby jejich rodinný odkaz žil dál s každým nově vyrobeným vozem Morgan. Rodina Morganů si ponechává podíl ve společnosti spolu s majoritními akcionáři Investindustrial, kteří v roce 2019 oznámili, že budou významně investovat do společnosti Morgan Motor Company a její dlouhodobé budoucnosti výroby automobilů ve Velké Británii. V rámci investice společnosti Investindustrial do Morgan Motor Company byli management a zaměstnanci odměněni podílem v podniku.
Současná nabídka vozů Morgan: Morgan Super 3
Jeden z nejvýraznějších a nejunikátnějších vozů ve své historii. Tento tříkolový automobil je navržen s důrazem na zážitek z jízdy, silné propojení řidiče s okolím a pocit dobrodružství. Zachovává tradiční hodnoty značky, kterým se v rámci výroby těchto tříkolek věnuje více než století, a zároveň přináší moderní přístup, včetně vysoké míry personalizace, díky níž si každý majitel může vůz upravit podle svého stylu.
Design Super 3 vychází z inspirace érou jet age a kombinuje výrazné mechanické prvky s aerodynamickými řešeními, například hliníkové konstrukce, sideblades pro chlazení nebo otevřeně přiznané technické detaily. Interiér je minimalistický, odolný vůči prachu i vodě a uzpůsobený pro dobrodružné cestování. Konstrukčně jde o moderní monokok z hliníku, doplněný tříválcovým motorem 1.5 EcoBoost od Fordu a převodovkou z Mazdy MX 5, což zajišťuje kombinaci výkonu a nízké hmotnosti.
Důležitou součástí modelu je také důraz na jízdní vlastnosti a odolnost, podpořený rozsáhlým testováním i vývojem. Super 3 nabízí stabilní, ale hravé řízení a silný mechanický pocit z jízdy. Kromě toho je nejvíce konfigurovatelným vozem značky, s více než 200 doplňky od partnerů jako Malle London nebo Quad Lock. Výsledkem je nejen dopravní prostředek, ale i osobitý zážitkový stroj, který spojuje tradici, inovace a individualitu.
Morgan Plus Four a Plus Six
Tato evoluce navazuje na více než 70letou tradici označení Plus, která symbolizuje spojení dědictví značky s moderními technologiemi. Oba vozy si zachovávají typický ručně vyráběný charakter a nadčasový design, přičemž Plus Four působí klasičtěji a užší stavbou připomíná historické modely, zatímco Plus Six nabízí širší a současnější vzhled. Novinky zahrnují sjednocený přístup k výbavě a vyšší míru personalizace pro zákazníky.
Hlavní změny se odehrály v interiéru, který nabízí více komfortu, technologií i možností individualizace. Nové dekory, hliníková palubní deska, digitální displej a kvalitnější materiály zdůrazňují řemeslné zpracování i moderní estetiku. Přibyly praktické prvky jako odkládací schránka, držák na nápoje nebo nové možnosti čalounění. Technologicky se vozy posouvají vpřed díky spolupráci se Sennheiser, která přináší prémiový audiosystém s pokročilým zpracováním zvuku, aniž by narušila minimalistický charakter interiéru.
Vedle designu prošly zásadním vývojem i jízdní vlastnosti a bezpečnost. Nově je k dispozici elektronická stabilizace ESC, brzdy vyvinuté s Continental AG a podvozek od AP Racing, stejně jako manuální a 8HP převodovky ve spolupráci s BMW spolu s motory BMW B48 a B58. Tyto prvky zvyšují jak výkon, tak bezpečnost a komfort jízdy. Morgan zároveň klade důraz na individualitu. Zákazníci si mohou vůz detailně přizpůsobit pomocí široké nabídky konfigurací, tematických stylů i grafických balíčků, čímž každý vůz získává unikátní charakter.
Morgan Supersport
Morgan Motor Company představil model Morgan Supersport jako novou vlajkovou loď značky a začátek další vývojové etapy. Vůz kombinuje tradiční filozofii mechanické upřímnosti s moderním designem a vyšší úrovní komfortu i použitelnosti. Nová generace přináší přepracované proporce, čistší design a pokročilejší technologie, aniž by ztratila charakteristickou identitu Morgan. Praktickým přínosem je například kombinace pevné a skládací střechy, větší důraz na každodenní použitelnost a moderní prvky jako bezdrátové nabíjení či konektivita.
Design Supersportu propojuje historické inspirace s moderní estetikou a důrazem na funkčnost. Ručně tvarovaná hliníková karoserie kontrastuje s technickými prvky podvozku, čímž vzniká typický styl 21st Century Coachbuilding. Interiér kombinuje analogové prvky s digitální technologií a prémiovým audiosystémem od Sennheiser. Novinkou je také praktický zavazadlový prostor a důraz na detailní řemeslné zpracování, včetně využití dřeva a kůže. Celkově jde o harmonii tradice, moderních materiálů a minimalistického designu.
Zásadní posun nastal v jízdních vlastnostech díky nové hliníkové platformě CXV, která zvyšuje tuhost, stabilitu i odezvu vozu. Supersport je poháněn řadovým šestiválcem B58 od BMW, spojeným s automatickou 8HP ZF převodovkou, a klade důraz na řidičský zážitek spíše než na samotný výkon. Řízení, podvozek i aerodynamika přinášejí pečlivější ovladatelnost a větší jistotu při jízdě. Výsledkem je moderní sportovní vůz, který si zachovává tradiční charakter značky, ale zároveň nabízí vyšší úroveň výkonu, technologií i individuality.
« Bazarové podsvětí: zatajené bouračky, olej z výfuku nebo kouř v kabině Benzin přebírá vedení. Diesel v dovozech ojetin poprvé klesl pod 40 % »
