Vypadá jako závodní speciál, sotva ale dojel z Mostu do Prahy. Test stylového Fordu přinesl rozčarování
Rukama mi prošel Ford E-Tourneo Custom v osmimístné verzi. Velké E na začátku napovídá, že se jedná o plně elektrickou variantu, kterou tuzemské zastoupení Fordu obohatilo o tovární bodykit od britské divize M-Sport Road Technology, tedy zkráceně MS-RT, ve spojení s absolutně nepřehlédnutelným fialovým odstínem Turini Purple. A ano, všude, kam jsem přijel, byl zaslouženě středem pozornosti. Zcela právem jsem mu říkal Hotwheelsák, protože tak opravdu působil. Nicméně nečekejte sportovní vůz a bohužel ani velký dojezd. Asi většina z nás
Nový Mercedes GLB boří předsudky o elektromobilech. Ujede přes 600 km a nabije se za pár minut
Mercedes-Benz GLB přichází již ve své druhé generaci, tedy sedm let po představení té první s interním označením X247, která zaznamenala solidní prodejní úspěch v řádu desítek až stovek tisíc prodaných kusů ročně. Největší prodeje tehdy zaznamenala Čína, kde naopak evropský i další zahraniční automobilový průmysl výrazně ztrácel. Následovala Evropa, kde dokonce britský Auto Trader na začátku roku 2026 zařadil model GLB mezi nejrychleji prodávané ojeté vozy. Průměrná doba prodeje z druhé ruky totiž činila pouhých 16 dní. Velmi dobře
Levnější než Škoda Kodiaq, přitom s výbavou luxusního SUV. Chery Tiggo 8 v testu překvapilo
Po čistě spalovacím Chery Tiggo 7 tu máme další záležitost ze stáje Chery. Tentokrát jsme podrobili testu Chery Tiggo 8 PHEV, tedy plug-in hybridní verzi, která je v rámci platformy T1X příbuzná například s velice podobnou Omodou 9 SHS. Tu jsme testovali na samém začátku letošního roku a v několika ohledech mě docela překvapila. Tak pojďme na ni! Tiggo 8 PHEV je v porovnání se sesterskou Omodou 9 SHS o 5 cm kratší a o 6 cm užší (4 725
Tři ostrá Audi, tři různé světy. Usedli jsme do první S3 i současného RS 3 se 400 koňmi
Audi slaví 30 let modelu A3. Od své světové premiéry na pařížském autosalonu v roce 1996 se Audi A3 stalo jednou z nejikoničtějších a nejúspěšnějších modelových řad této značky. Jako vůz, který založil prémiovou třídu kompaktních automobilů, provází řidiče na cestách již po celá desetiletí. Ať už jde o verze Sportback, Sedan či allstreet, o tradiční benzinový či naftový motor, o plug-in hybrid, nebo o sportovní modely S3 a RS 3, nabídka řady A3 je nesmírně rozmanitá. Dokáže uspokojit širokou
Za volantem škodovek, které berou za srdce. Od „užovky“ po vzácné MBX
Tak tohle byla naprostá paráda! V pondělí 5. října se v prostředí krásného zámečku v Niměřicích nedaleko Mladé Boleslavi konala již tradiční akce s názvem Škoda Classic Days. Už podle názvu není těžké poznat, že se tentokrát budeme věnovat historickým škodovkám. Hned v několika jsme se svezli a na úvod vám mohu říct, že to opravdu stálo za to. Zkrátka srdeční záležitost. A v čem všem jsme se projeli? Pojďme se na to podívat. Na začátek můžu říct, že jsme
Test MINI C Cabrio: Tohle auto vám připomene, proč vás kdysi bavilo řídit
MINI vždy bylo, je a bude srdeční záležitostí. Je to legenda a ikona, kterou vás baví řídit každý den, ať už jedete na nákup, do práce, na výlet, nebo na okruh. Zároveň za jeho volantem zjistíte, že k úsměvu od ucha k uchu nepotřebujete nic mimořádně sofistikovaného a drahého. Kouzlo MINI naopak spočívá v jeho jednoduchosti, relativně levném provozu a snadných úpravách. Měl jsem možnost něco málo najezdit s MINI R50, ještě s brazilským motorem Tritec o výkonu 85 kW.
Cupra Raval vypadá skvěle a ještě lépe jezdí. Tohle elektro má skutečný charakter
Tuto recenzi začnu zajímavým momentem, který se mi s Ravalem stal. Jedu takhle v neděli na menší sraz Cars and Coffee. Říkám si, že Raval se tam určitě bude hodit. Najdu tam mnoho svých přátel s veterány nebo sportovními auty a spíše než vtipné komentáře jsem nakonec dostal chválu a docela velký obdiv. Zaznělo dokonce pár vět ve smyslu, že přesně taková elektroauta by si klidně dokázali představit. Design je podle nich povedený a Cupry jsou navíc jízdně skvělé. A
Tohle SUV slibuje více výbavy za méně peněz než Škoda Karoq. Kde má háček? Test Chery Tiggo 7
Na test jsem si tentokrát vzal Chery Tiggo 7 v čistě spalovací verzi. Jedná se o SUV kategorie C s rozměry 4 553 × 1 862 × 1 696 mm, které si na českém trhu můžete kromě mnou testované benzinové varianty pořídit také jako hybrid (HEV) nebo plug-in hybrid (PHEV). Čistě spalovací provedení je navíc dostupné i s pohonem všech kol AWD, který využívá elektrohydraulickou mezinápravovou spojku. S cenou začínající na 619 000 Kč včetně DPH to zní jako zajímavá
CHERY před novináři utopilo baterii svého SUV. Po 24 hodinách přišlo překvapení
Rumunská Constanta byla dějištěm prvního ročníku globální bezpečnostní výzvy automobilky CHERY pořádané v Evropě, a to okamžikem, kdy 228 kg vážící trakční baterie o kapacitě 34,46kWh z vozu CHERY TIGGO 9 CSH byla před zraky motoristických novinářů z 16 zemí Evropy vymontovaná technickým týmem. Následně byla opatrně spuštěna do nádrže s mořskou vodou o hloubce 1,2 metru na 24 hodin při pobřeží Černého moře na pláži Mamaia, v již zmíněném městě Constanta. Druhý den po vytažení z mořské vody byla
Řídili jsme unikátní Bovensiepen Zagato. Stojí 9,3 milionu Kč a na světě jich bude jen 99
Na úvod mi dovolte krátce představit společnost Bovensiepen. V roce 2025 ji založil Alexander Bovensiepen v bavorském Buchloe, kde má také své sídlo. Veřejnosti se poprvé oficiálně představila během prestižní každoroční přehlídky Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Automobiloví nadšenci přitom jméno Bovensiepen i město Buchloe velmi dobře znají. Právě odsud pochází Alpina, jejíž ochrannou známku v roce 2022 koupilo BMW. Rodina Bovensiepen si však ponechala vývojové kapacity, továrnu v Buchloe, a dokonce i divizi zaměřenou na obchod s exkluzivními víny. Aby
