Autojournal

Nová trojka je na nejnovějším renderu už od pohledu mnohem sportovnější a působí hbitým kompaktním dojmem. Přední světlomety mají tradiční „vlnky“ a navazují na ledviny, ale jejich tvar je poměrně štíhlý a neobvyklý. Na boku nechybí tradiční linka táhnoucí se po celém autě, v tomto případě je dost výrazná a podtrhuje sportovní siluetu celého auta. Za předními koly nechybí velké výdechy a záď přináší hezky zvednuté víko kufru, naznačující klasické tvary starých sportovních BMW. Zadní lampy jsou u této značky

Jaké práce zaberou automechanikům při opravách vozů nejvíce času a co délku opravy nejvíce ovlivňuje? Podle odborníků ze sítě autoservisů na to mají čím dále větší vliv hlavně nové a moderní technologie v automobilech. Nejčastější otázky zákazníků autoservisů zní „Jak dlouho to bude trvat“? Doba opravy vozu je tak vždy jedním z nejcitlivějších témat na linii zákazník – servis. Motorismus se bleskově rozvíjí. Čím dál větší vliv na to, jak fungují auta a jak vypadá jejich oprava, mají nové technologie.

Alfa Romeo MiTo je v posledním tažení. Koncern FCA už nebude dále prodávat tento malý třídveřový hatchback, protože zájem o tento typ auta stále klesá. Pro portál Autocar to potvrdila přímo šéfka koncernu pro Evropu, Roberta Zorbas. „MiTo je třídveřové a lidé dnes upřednostňují více pětidveřová auta“ vysvětlila Roberta důvod ukončení výroby. Připomeňme si, že MiTo se vyrábí od roku 2008 a má společný technický základ s Fiat Grande Punto a Opelem Corsa D. Corsa se mezitím dočkala nové generace

Měnit vozidla kus za kus při svolávací akci není běžné, ale neděje se tak poprvé. Subaru k takovému řešení zřejmě přistupuje pro malý počet dotčených vozidel a závažnost dané chyby. Subaru nedávno představilo model Ascent, který se prodává v USA. Velké SUV, které odveze až sedm pasažérů, začalo sjíždět z linek 13. července a už musí do servisu prvních 293 vozidel. Za vážným nedostatkem je výrobní chyba. Podle Consumer Reports se za celým problémem schovávají špatně naprogramované svařovací roboty. Výsledkem