Autojournal

ABT si bere do parády pekelný supersport Audi R8 V10 Plus. Auto dostalo agresivnější nárazníky, spoustu karbonových doplňků, větší difuzor, křídlo a pořádná kola. Uvnitř pak najdeme speciální čalounění a spousty doplňků dle vlastního výběru. Vzhledem to však nekončí, protože se zapracovalo i na technice. Snížený a přitvrzený má navyšovat jízdní stabilitu při vysokých rychlostech a upravený motor zvyšuje výkon na úctyhodných 630 atmosférických koní. Pořád se ale jedná o parádní desetiválec Lamborghini 5.2-litru doplněný o pohon všech kol a

Klasické BMW M6 má úctyhodný výkon 600 koní a točivý moment 700 Nm, což má na starosti twin-turbem přeplňovaný osmiválec 4.4-litru. Jenže u G-Power si řekli, že to nestačí, a tak Šestku pořádně upravili. Motor dostal nová turbodmychadla, sání, řídící jednotku a titanový výfukový systém. Výsledkem je výkon rovných 800 koní a brutální točivý moment 1050 Nm. Nový je i výškově stavitelný podvozek a lehčí 21-palcová kola. Výsledkem je je jeden z nejrychlejších kabrioletů planety, dvoustovku totiž pokoří za 9.8

Už jsme mohli vidět Mercedes-Benz třídy E Sedan, Kombi, Coupé a All-Terrain. Dnes se však ukazuje pátá a zároveň poslední varianta Cabrio, která se oficiálně představí na autosalonu v Ženevě a začne se vyrábět v polovině tohoto roku. Zpočátku se Cabrio odhalí s třílitrovým šestiválcem biturbo, který produkuje 333 koní. Spolupracuje s devítistupňovou automatickou převodovkou 9G-Tronic, pohonem zadních a poprvé v historii i s pohonem všech čtyř kol 4MATIC. Nebude však chybět ani naftová varianta nebo ostřejší provedení AMG, které

Nástupce supersportovního McLarenu 650S je za dveřmi a my konečně můžeme vidět jeho reálnou podobu na první oficiální fotce. Představí se na autosalonu v Ženevě a bude se jmenovat 720S. Někdo by pod kapotou čekal 3.8-litrový osmiválec ze zbytku nabídky, ale ne, McLaren vsadil na upsizing a uprostřed tohoto vozu najdeme 4.0-litrový osmiválec M840T. Ten dostane zbrusu nové TwinTurbo, které má mít rychlejší reakce a neomezí motorovou jednotku na zvuku. Nově má být přepracované i výfukové potrubí. Výkon se ustálí

Porsche opravdu přivedlo do výroby sportovní kombi verzi modelu panamera. Verze Sport Turismo je tak zástupcem klasických shooting brake vozů a vypadá opravdu nádherně. Vůz se oproti klasické panamerě zvýšil o půl centimetru a délka se zastavila na 5 metrech a 49 milimetrech. Rozchod zůstal nezměněn, stejně jako převisy karoserie. V naších končinách určitě zaujme i kufr – 520 l a po sklopení sedadel až 1390. Sport Turismo je základně pro pět lidí, za příplatek však může být pouze pro

Vůz Velar přináší do modelové řady Range Rover nový rozměr elegance. Tento automobil vyplňuje místo mezi Range Roverem Evoque a Range Roverem Sport. Značka Land Rover tak cílí na nový typ zákazníků. Základní cena vozu startuje na 1 559 569 Kč (nezávazně doporučená, nekartelová, orientační cena včetně 21% DPH). Přestože Velar přináší výraznou změnu DNA značky, na první pohled je patrné, že jde o Range Rover. Toto středně velké luxusní SUV tvoří specifické křivky, které jsou vyváženy optimalizovaným prostorem a jeho proporcemi. Siluetu

Nürburgring je IN, alespoň to tak vypadá podle výrobců supersportovních aut. Všichni se předhánění v tom, kdo na tomto okruhu zajede rychlejší kolo. A to vlastně zcela zbytečně, protože časy jsou stejně nic neříkající. Na zhruba dvacetikilometrovém okruhu, při jiných teplotních a povětrnostních podmínkách, s jinými pneumatikami a s rozdílným řidičem, nikdy nemůžou být časy aut srovnatelné. Taky proto je mnohdy rychlejší auto z Nürburgringu v přímém srovnání na kratším okruhu ve stejnou chvíli s totožným pilotem pomalejší, než jeho na