Podíl SUV dál roste, jejich mediánová cena poprvé padla pod půl milionu
Český zájem o vozy typu SUV neklesá. Na portálu TipCars tvoří tato kategorie už 27,13 % všech nabídek, což je o dva procentní body víc než před rokem. Zároveň došlo k zajímavému zlomovému bodu – mediánová cena SUV spadla na 499 900 Kč. Nabídka tak odráží trend dostupnějších vozů i postupný nárůst počtu hybridů a elektromobilů. Pozici nejsilnější značky si i nadále bez problému udržuje Škoda.
SUV dál táhnou: prostornost, pohodlí i všestrannost jako hlavní argumenty
SUV zůstávají jednou z nejpreferovanějších kategorií mezi českými motoristy. Kupující oceňují zejména lepší výhled díky vyššímu posedu, pocit bezpečí, solidní využitelnost v každodenním provozu i schopnost zvládnout rodinné cestování nebo občasný výlet mimo asfalt. TipCars porovnal aktuální nabídku SUV s předchozím rokem a ukázalo se, že jejich zastoupení překročilo hranici 27 %, což odpovídá dvouprocentnímu nárůstu.
Pozitivním zjištěním je také pokles mediánu ceny – zatímco v loňském roce činil 520 000 Kč, nyní se hranice dostala těsně pod půl milionu. Medián stáří zůstává beze změny, tedy pět let.
Cenově dostupnější SUV a více elektrifikace
K nejvýraznějším posunům patří změna skladby pohonů. Vozy se spalovacími motory – benzinové a naftové – sice stále jednoznačně dominují a představují přibližně devět desetin nabídky, jejich podíl ale meziročně nepatrně klesl.
Opačný trend sledujeme u elektrifikovaných SUV. Počet hybridů narostl zhruba o 15 %, zatímco nabídka elektromobilů se zvýšila téměř o polovinu. „Je vidět, že zájem o hybridní a elektrické vozy pozvolna stoupá, i když spalovací motory jsou pořád jasně nejrozšířenější,“ komentuje situaci Marek Knieža, ředitel TipCars. Zároveň připomíná, že u většiny SUV došlo ke snížení mediánové ceny, což zvyšuje jejich dostupnost a usnadňuje nákupní rozhodování.
Struktura pohonů se mění jen mírně, ceny kolísají více
Z hlediska typů pohonu SUV neproběhly žádné dramatické změny. O něco víc se prodává vozů s pohonem předních kol – jejich podíl vzrostl z loňských 6,37 % na 7,49 %. Naopak u SUV s pohonem všech kol došlo k mírnému poklesu z 53,65 % na 52,23 %. Tento posun souvisí s větším výběrem menších městských SUV, pro která není čtyřkolka nezbytná a která zákazníky lákají příznivější spotřebou i cenou.
Cenová hladina se v této části trhu téměř nepohnula – medián zůstává na podobných úrovních jako vloni.
Stejně stabilní je i poměr převodovek: manuál zůstává u přibližně třetiny vozů, automat pak u dvou třetin nabídky. Výraznější rozdíly se objevují až u cen podle typu převodovky. Medián vozů s manuálem klesl meziročně o 19 000 Kč na 320 000 Kč, zatímco SUV s automatem zlevnila zhruba o 20 000 Kč na 669 000 Kč. To může naznačovat ustálení trhu a rozšíření dostupných možností napříč segmentem.
Největší koncentrace SUV je v Praze a Brně, západ země zaostává
Nejvíce SUV se nabízí tradičně v Praze, která drží téměř čtyřicetiprocentní podíl na celkové inzerci. Zároveň zde meziročně došlo k poklesu mediánu ceny o přibližně 20 000 Kč. Silné zastoupení mají SUV také ve Středočeském a Jihomoravském kraji, kde se množství nabídek dlouhodobě pohybuje okolo deseti procent.
Na opačné straně žebříčku jsou Karlovarský a Plzeňský kraj – dohromady tvoří méně než tři procenta SUV inzerovaných na TipCars. „Je vidět, že SUV mají v městském prostředí výraznou pozici. V garážích obchodních center nebo na sídlištích je potkáváme pravidelně. Pro některé řidiče může být manévrování s většími modely náročnější, ale vyšší pocit bezpečí a lepší rozhled jsou pro mnoho z nich klíčovými důvody, proč tento segment roste,“ vysvětluje Marek Knieža.
Kodiaq a Karoq potvrzují silnou pozici Škody
Nejčastěji nabízenými SUV na TipCars zůstávají modely české automobilky Škoda. Největší zastoupení má Škoda Kodiaq, která se objevila v 4 998 inzerátech. Na druhém místě je kompaktnější Škoda Karoq s 4 052 nabídkami. Tato čísla znovu podtrhují převahu domácí značky i důvěru českých řidičů v místní produkci.
.« Deset SUV, na kterých ztratíte nejvíc peněz Konec zlatých časů? Také Británie zvažuje daň z elektromobilů »
