Policie vám může sáhnout do mobilu. Řidiči kvůli navigačním aplikacím riskují víc, než si myslí
Řada řidičů si myslí, že aplikace upozorňující na měření rychlosti jsou bezpečnou pomůckou, která jim pomůže vyhnout se pokutám. Jenže realita je mnohem složitější. Pravidla se v jednotlivých státech liší a někde mohou mít potíže už ti, kteří mají takovou aplikaci v mobilu pouze nainstalovanou.
To se týká i českých motoristů. Policie v některých zemích nerozlišuje, odkud řidič pochází, a zákaz se vztahuje na každého bez výjimky. Časté tvrzení, že postih hrozí jen při aktivním používání aplikace a ne při její pouhé instalaci, navíc nemusí být pravdivé.
Ve Švýcarsku mohou být přísní i k samotné instalaci
Mnoho Čechů žije nebo pracuje ve Švýcarsku, a právě tam je přístup úřadů k radarovým aplikacím velmi striktní. Nestačí tedy spoléhat na to, že pokud aplikaci během jízdy nezapnete, nic vám nehrozí. Švýcarské předpisy totiž mohou problém vidět už v samotném faktu, že takový nástroj v telefonu máte.
Pro řidiče to znamená jediné. Nestačí znát jen obecné evropské zvyklosti, ale je nutné sledovat pravidla konkrétní země, ve které se právě pohybují.
V Německu je rozhodující hlavně používání během jízdy
Také v Německu se o radarových aplikacích dlouhodobě diskutuje a téma se týká i zahraničních řidičů včetně Čechů. Německá pravidla rozlišují mezi tím, zda aplikaci pouze vlastníte, nebo zda ji při jízdě skutečně používáte.
Samotné nainstalování aplikace ještě nemusí být problém. Jakmile ji ale řidič během řízení využívá, dopouští se přestupku. Postih hrozí i tehdy, když aplikaci neovládá přímo řidič, ale spolujezdec, který podle ní upozorňuje na měření rychlosti. V takovém případě může následovat pokuta, v Německu například 75 eur, a také zápis do registru.
Každá země k tomu přistupuje trochu jinak
Právě rozdílnost jednotlivých států je pro motoristy největším problémem. To, co je někde ještě tolerované, může být jinde sankcionováno.
Francie například připouští, aby aplikace upozorňovaly na úseky, kde se měří rychlost, ale nesmějí prozrazovat přesné umístění radarů. Služby jako Google Mapy, Waze nebo jiné navigační aplikace proto nemají ukazovat konkrétní bod, kde radar stojí.
Ve Španělsku je situace opět jiná. Upozornění na pevně umístěné radary jsou tam možná, ale informace o mobilním měření prováděném policejními hlídkami jsou zakázané. Za porušení může následovat pokuta ve výši 200 eur.
Naopak v Chorvatsku bývá přístup volnější. Samotné používání podobných upozornění tam nemusí být problémem, pokud řidič nijak nezasahuje do policejního měření nebo ho aktivně nenarušuje.
Kdy může policie chtít vidět váš mobil
Řidiče často zajímá, jak vůbec policie zjistí, že zakázanou aplikaci používali. V zemích Evropské unie obecně neplatí, že by policista mohl při běžné silniční kontrole telefon automaticky prohlížet. K tomu je zpravidla potřeba souhlas řidiče, soudní příkaz nebo konkrétní důvodné podezření.
Takové podezření může vzniknout například tehdy, když je mobil umístěný v držáku a na displeji je vidět mapa s označením radaru nebo ikona aplikace, která k podobným upozorněním slouží. Podezření může posílit i zvukový signál. Jestliže se při kontrole ozve z telefonu nebo z audiosystému vozu hlasové varování před radarem, policie tím může získat dostatečný důvod k dalšímu postupu.
Někdy si navíc řidič přitíží sám. Ve stresu během kontroly může nechtěně přiznat, že o radaru věděl právě díky aplikaci v telefonu. Tím policistům situaci výrazně usnadní.
Zamčený telefon policie bezdůvodně otevřít nemůže
Jiná situace nastává ve chvíli, kdy je mobil zamčený, uložený mimo dohled a nijak se neprojevuje. Pokud telefon leží například v přihrádce, nevydává žádné zvuky a na první pohled nic nenasvědčuje tomu, že byl používán k upozorňování na radary, policista vás bez právního podkladu nemůže jen tak nutit, abyste ho odemkli.
Právě zde se ukazuje citlivá hranice mezi oprávněnou kontrolou a zásahem do soukromí. Smartphone je osobní věc a přístup k jeho obsahu nemůže být samozřejmostí.
Nejde jen o radarové aplikace, ale i o samotné držení mobilu při jízdě
Řidiči by neměli zapomínat ani na další důležitý aspekt. V mnoha státech je už samotné držení telefonu v ruce během jízdy samostatným a často velmi přísně trestaným přestupkem. V některých případech může mít právě toto jednání vážnější následky než samotné používání radarové aplikace.
Také v Česku jde o závažné porušení pravidel. Pokud řidič během posledních dvanácti měsíců nasbírá tři takové přestupky, může přijít o řidičský průkaz. Kromě toho ho může čekat přezkoušení nebo vyšetření u psychologa.
Při kontrole se vyplatí klid a slušné chování
Zkušení policisté se při silničních kontrolách setkali s nejrůznějšími reakcemi řidičů. Slyšeli mnoho výmluv a dobře vědí, jak motoristé v podobných situacích reagují. Právě proto je rozumné jednat klidně, věcně a bez zbytečné agresivity.
Běžná spolupráce při kontrole dokladů a vozidla je vždy lepší než nervózní nebo konfliktní vystupování. Podrážděná reakce může policistu spíše přimět k tomu, aby se na celou situaci zaměřil podrobněji a kontrolu rozšířil.
Spoléhat na podobné aplikace se nemusí vyplatit
Aplikace, které varují před radary, mohou na první pohled působit jako praktický pomocník. Ve skutečnosti ale mohou řidiče dostat do nepříjemné situace, zvlášť při cestách do zahraničí. Pravidla nejsou jednotná a neznalost místních předpisů se nemusí vyplatit.
Nejbezpečnější cestou tak stále zůstává dodržování rychlostních limitů a opatrnost za volantem. To je jediné řešení, které funguje bez ohledu na to, v jaké zemi právě jedete.
Původní zdroj: Blitzerwarner: Diese Regeln gelten für Apps und Navis – IMTEST
.« Poškozený výfuk ji stál život. Zanedbaná údržba staršího auta může mít i fatální následky Chcete jezdit levněji? Tyto návyky vám pomůžou snížit spotřebu v době drahých paliv »
