Pomalí řidiči zvyšují riziko nehod. Jezdit pomalu totiž neznamená bezpečně
Myslíte si, že pomalá jízda je vždycky bezpečná? Omyl. I příliš opatrní řidiči dokážou svým chováním na silnici nadělat pořádnou paseku. A než si to člověk uvědomí, může být pozdě.
Když se plynulost zastaví
Každý z nás už to zažil. Jedete po okresce a před vámi se vleče auto, které sotva dosahuje osmdesátky, i když je povolená stovka. Není jasné, jestli má technické potíže, nebo se jeho řidič prostě rozhodl „užívat si krajinu“. V každém případě se za ním tvoří had nervózních aut a řidiči začínají přemýšlet, jak ho předjet – i tam, kde by to bylo za normálních okolností šílenství.
Takové situace jsou živnou půdou pro konflikty, nebezpečné manévry a často i nehody. Statistiky přitom potvrzují, že pomalá jízda není žádná drobnost – zpomalený provoz zvyšuje riziko kolizí a v některých úsecích dokonce několikanásobně. Stačí jeden „brzdič provozu“ a vlna podráždění, troubení a riskantních předjíždění je na světě.
Typický scénář: levý pruh plný nervů
Nejčastěji se s tímto problémem potkáte na dálnici. Kamion nebo osobní auto se rozhodne v levém pruhu jet výrazně pomaleji, než ostatní. Za chvíli se za ním tvoří kolona, a ti netrpělivější začnou přejíždět do pravého pruhu a pokoušejí se pomalé vozidlo podjet. To je nejen přestupek, ale také vysoce rizikové chování. Pomalá jízda v levém pruhu je nebezpečná nejen sama o sobě, ale také proto, že spouští dominový efekt nervozity a nepozornosti.
Podobné je to i ve městech. Řidiči, kteří se bojí zrychlit, zdržují provoz a vyvolávají napětí. Často pak ostatní šoféři reagují nebezpečně – projíždějí na oranžovou, objíždějí přes cyklopruhy nebo riskují u přechodů. Být opatrný je správné, ale jet dlouhodobě pod hranicí povolené rychlosti bez vážného důvodu prostě bezpečné není.
Podzimní sezóna zpomalovačů
S příchodem mlh, mokrých vozovek a brzkého soumraku přibývá řidičů, kteří jedou výrazně pomaleji. Někdy mají rozumný důvod – špatná viditelnost, sjeté pneumatiky nebo porucha světel. Jenže i takové zpomalení může v klíčových úsecích způsobit kilometrové kolony. Ty pak vedou ke zvýšené spotřebě paliva, ztrátě času a hlavně k narůstající agresivitě ostatních. Troubení, blikání nebo dokonce vulgární gesta nejsou ničím neobvyklým.
A pozor – zákon mluví jasně. Pokud bezdůvodně jedete příliš pomalu a brzdíte provoz, dopouštíte se přestupku. Pokuta sice není vysoká (obvykle mezi 1 500 a 2 500 korunami), ale jde o jasný signál, že i přílišná opatrnost může být problém. Přesto byste asi těžko našli někoho, kdo takovou pokutu skutečně dostal.
Kdo je viník a kdo oběť?
Pomalí řidiči jsou pro ostatní častým zdrojem frustrace, ale agresivní reakce za nimi jedoucích bývají ještě nebezpečnější. Předjíždění na nepřehledných úsecích, ohrožování protijedoucích vozidel či zbytečné riskování jsou extrémy, které mohou mít fatální následky. A přitom nikdy nevíte, proč daný řidič jede pomalu – může být nezkušený, nejistý, nebo má prostě technický problém. To však neznamená, že kvůli němu smí ostatní riskovat životy.
Opatrnost ano, blokování ne
Pomalá jízda není jen otázkou stylu, ale také ohleduplnosti. Každý, kdo se pohybuje v provozu, by měl mít na paměti, že za ním jedou další lidé – a i oni mají své tempo, časový plán a nervy. Pokud z jakéhokoliv důvodu potřebujete jet pomaleji, udělejte občas gesto slušnosti: mimo obec zastavte a pusťte rychlejší auta před sebe. Je to maličkost, která může zabránit kolizím i zbytečné agresi.
Dobré chování na silnici se totiž počítá – možná víc, než si myslíte.
.« Velká lež o aditivech: proč platíme za něco, co téměř nic nezmění Ojetiny už nejsou, co bývaly. Méně nafty, víc elektřiny a čínská invaze v plném proudu »
