SUV, které si zamilovala celá Evropa. Rodinný anděl strážný i tichý křížník dálnic
Volvo XC60 patří v současnosti mezi nejúspěšnější prémiová SUV střední velikosti v Evropě. Sází na střídmý, ale velmi vytříbený vzhled, skvělý komfort na palubě, špičkovou bezpečnost a k tomu přidává zajímavou škálu hybridních pohonů.
Nabídka motorizací: mild hybrid i plug-in
Aktuálně je Volvo XC60 k dispozici se dvěma základními typy pohonu a zákazníci mohou volit mezi mild hybridními motory (v benzínové i naftové verzi) a plug-in hybridními variantami. Výkonové rozpětí je opravdu široké – od 145 kW až po 335 kW, tedy až 455 koní.
Z celé nabídky mi osobně nejvíce dávají smysl dvě konkrétní motorizace, které podle mě nejlépe ukazují, co XC60 umí.
Dieselový mild hybrid B5 AWD: pragmatická volba
První z nich je naftový mild hybrid B5 AWD. Kromě pohonu všech kol nabízí výkon 184 kW (250 koní), zvládne zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,9 sekundy a zároveň slibuje velmi příznivou spotřebu – v reálném provozu výrazně pod hranicí osmi litrů na 100 kilometrů. Pro řidiče, kteří jezdí často a hodně, jde o mimořádně rozumnou kombinaci dynamiky, jistoty a provozních nákladů.
Plug-in hybrid T8: SUV, které se chová jako sportovní kombi
Ještě větší dojem na mě ale udělala plug-in hybridní verze T8. Nabízí špičkový výkon 335 kW a točivý moment 709 Nm, což se v praxi promítá do velmi suverénní akcelerace a celkově výborné dynamiky. Z pohledu řidiče se tenhle model chová spíš jako rychlé sportovní kombi než jako klasické středně velké SUV – a přesně to z něj dělá nesmírně zábavné auto i pro někoho, kdo má rád svižnější tempo.
Převodovka, pohon a dynamika
Všechny verze XC60 používají 8stupňovou automatickou převodovku Geartronic a standardně pohánějí všechna čtyři kola. Zrychlení z 0 na 100 km/h se podle konkrétní motorizace pohybuje od 6,9 sekundy u dieselu B5 až po 4,9 sekundy u plug-in hybridu T8.
U plug-in variant klesla dle WLTP spotřeba paliva až na hodnotu 1,1 l/100 km, což je možné i díky baterii s kapacitou 18,8 kWh. Tu lze dobíjet výkonem až 6,6 kW z domácí wallboxové nabíječky, což znamená pohodlné každodenní dobíjení přes noc.
Interiér, který myslí na posádku
Kabina XC60 je navržená s důrazem na komfort a praktičnost. Uvnitř lze mít uspořádání až pro sedm sedadel, přičemž i druhá řada nabízí vyhřívání a ventilaci, což není v této třídě úplně běžné.
Nechybí head-up displej promítající důležité informace přímo na čelní sklo, špičkový audiosystém Bowers & Wilkins, čalounění z ekologické kůže a široká sada asistenčních systémů. Vůz lze vybavit adaptivním tempomatem s funkcí Pilot Assist, který výrazně ulevuje řidiči hlavně na delších cestách po dálnici.
Bezpečnost: oblast, kde je Volvo doma
Značka Volvo je už dlouhodobě spojená se špičkovou bezpečností a XC60 v tom rozhodně nezaostává. Vůz je vybaven systémem City Safety s autonomním nouzovým brzděním, asistentem pro udržení v jízdním pruhu, sledováním mrtvého úhlu i detekcí chodců a cyklistů.
Novinkou je pak asistenční funkce autonomního řízení až do rychlosti 130 km/h. V praxi to znamená, že zejména na dálnicích dokáže vůz výrazně převzít část práce za řidiče, samozřejmě při zachování jeho dohledu.
Ceník: prémiová třída, podle toho to vypadá
Základní mild hybridní varianta B5 AWD startuje na částce 1 548 900 Kč. Plug-in hybridní verze T6 AWD je v ceníku uvedena s cenou od 1 644 900 Kč. Na vrcholu nabídky stojí T8 Polestar Engineered, která vychází lehce pod hranicí 2,2 milionu korun.
Není to málo, ale je potřeba si uvědomit, že mluvíme o prémiovém SUV s velmi bohatou technikou, vysokým výkonem a excelentní bezpečnostní výbavou.
Ideální volba pro náročnější řidiče
V roce 2025 patří Volvo XC60 mezi nejžádanější prémiová SUV střední třídy. Stojí za tím moderní hybridní pohony, komplexní bezpečnostní výbava a výborné jízdní vlastnosti. S cenou začínající nad 1,5 milionu korun je určeno zákazníkům, kteří od auta očekávají kombinaci luxusu, technické vyspělosti a určité míry ohleduplnosti k životnímu prostředí.
Za mě jde o ideální volbu jak pro české rodiny, tak pro firemní flotily či manažerská auta. A pokud by někdo potřeboval ještě více prostoru, může sáhnout po větší příbuzné – Volvu XC90, které nabízí podobnou filozofii v ještě velkorysejším balení.
.« Zákaz spalovacích motorů: Změna, tohle se stane SUV, na které se v Česku čeká ve frontě. Až ho uvidíte, pochopíte proč »
