Toto je 10 nejlepších malých dostupných aut. Kategorie, která postupně mizí z trhu
Segment miniaut a malých vozů se dnes stále více prolíná, protože výrobci omezují nabídku modelů, které pro ně nejsou dostatečně výdělečné. Zároveň se ale obecně všechna auta zvětšují, takže i vůz z kategorie malých může plnohodnotně sloužit menší rodině. Výjimkou nejsou ani městsky orientované crossovery, které nabízejí pohodlí a praktičnost nejen ve městě.
Menší rozměry a nižší výkon znamenají i nižší pořizovací cenu a provozní náklady, což z malých aut – včetně elektromobilů – dělá dostupnější alternativy. Na následujících řádcích najdete 10 nejlepších nových malých vozů podle redakce britského magazínu Auto Express.
10. Dacia Sandero
Sandero v aktuální generaci patří k nejprodávanějším vozům v Evropě. Děkuje za to především příznivé ceně, za kterou zákazníci získají solidně vybavený vůz s atraktivním vzhledem a slušnou dynamikou. Zatímco dříve měla Dacia pověst značky nespolehlivých aut, dnes je na tom díky silnější vazbě na mateřský Renault výrazně lépe.
9. Renault Clio
Clio sdílí technický základ s Dacií Sandero, ale v rámci koncernu se řadí výš. Nabízí elegantní francouzský design a kvalitněji zpracovaný interiér. V nabídce je navíc i hybridní verze, která se hodí hlavně do městského provozu díky nízké spotřebě.
8. Toyota Yaris
Japonský hatchback si v evropských městech vydobyl silnou pozici díky nízkým nákladům na provoz a obratným jízdním vlastnostem. K tomu přidává i pověstnou spolehlivost, kterou si Toyota dlouhodobě drží.
7. MG 3
Tento čínský hatchback se snaží prosadit mezi evropskou konkurencí především výkonným hybridním pohonem. Ten nejen šetří palivo, ale zároveň poskytuje dynamiku téměř na úrovni ostrých hatchbacků. Design je spíše konzervativní, což však může oslovit širší skupinu zákazníků.
6. Leapmotor T03
Tento čínský elektromobil je v Evropě zatím téměř neznámý, jeho hlavní výhodou však bude velmi nízká cena oproti zavedeným značkám. Dojezd 265 km podle normy řadí model do stejné kategorie, jakou dosud ovládala Dacia Spring. O úspěchu či neúspěchu rozhodne především kvalita interiéru a nabízená výbava.
5. Hyundai i10
Nejmenší model korejské značky je jedním z posledních zástupců klasické kategorie miniaut. I když dorostl co do výbavy a jízdních vlastností, což ho přibližuje vyšším segmentům, jeho cena šla nahoru – hlavně u lépe vybavených verzí.
4. Citroën ë-C3
Francouzská automobilka si od tohoto elektromobilu hodně slibuje. Cenově bude patřit k těm nejdostupnějším a nabídne překvapivě prostorný interiér a vysoký komfort jízdy. Kdo nechce elektromobil, bude si moci zvolit i verzi se spalovacím motorem.
3. Renault 5 E-Tech
Renault oživil legendární označení a doufá v podobný úspěch, tentokrát ale v elektrické podobě. Přestože elektromobily zatím nejsou hlavní volbou většiny zákazníků, designem nový Renault 5 určitě zaujme a jízdně se přibližuje sportovně laděným hatchbackům.
2. Kia Picanto
Podobně jako i10 od Hyundai, i Kia Picanto zůstává věrna formátu miniauta. Nabízí bohatou výbavu a malé rozměry ideální do přecpaných měst. Základní litrový motor je sice slabší, ale silnější verze 1.2 už poskytuje dostatek výkonu pro běžné ježdění.
1. Fiat Grande Panda
Novinka z Itálie má tvary crossoveru a odkazuje na první generaci Pandy, která byla malým autem do každého terénu. Dnes je zaměřená především na městský provoz, ale zákazníci si budou moci vybrat mezi elektrickým i spalovacím pohonem. Největší konkurencí jí bude Citroën C3.
.« Krize pokračuje: VW zcela uzavírá svůj první závod v Číně CNG se stále vyplatí. V dominantní síti plnicích stanic lze ve srovnání s litrem benzínu ušetřit skoro 8 Kč »
