Musk slíbil, že Tesla projede napříč USA v autonomním režimu. Nabourala po 100 kilometrech
V roce 2016 Elon Musk tvrdil, že Tesla dokáže už v roce 2017 zvládnout cestu napříč Spojenými státy v plně autonomním režimu. Ani v roce 2025 se to však nestalo. To nejhorší mělo ale teprve přijít. Při nedávném pokusu totiž Tesla sama nabourala už po 100 kilometrech jízdy v autonomním režimu.
Osm let starý slib se rozhodli otestovat fanoušci
Osm let po tomto prohlášení se rozhodli jeho vizi prověřit dva příznivci značky – youtuber Justin Demaree, známý jako Bearded Tesla Guy, a jeho kamarád. Oba jsou navíc drobnými akcionáři Tesly, takže je těžké je podezírat ze zlého úmyslu.
Start v Kalifornii, cíl na Floridě
Se svým Modelem Y vyrazili ze San Diega směrem do Jacksonville na Floridě s aktivovaným režimem FSD – Full Self-Driving (Supervised), tedy v plně autonomním módu, kdy nad autem přebírá kontrolu Autopilot s rozšířenými funkcemi.
Nehoda po pouhých 100 kilometrech
Jejich jízda však skončila už po necelých 100 kilometrech. Na dálnici narazili do kovové nájezdové rampy ležící v pruhu, která pravděpodobně spadla z nějakého kamionu. Záběry z kabiny ukazují, že posádka překážku zaregistrovala včas, ale čekala, jak na ni systém zareaguje. Auto ji ovšem naprosto ignorovalo – nepokusilo se zabrzdit ani objet. V plné rychlosti (přes 120 km/h) do ní narazilo a odskočilo na ní. Následkem byla poškozená přední náprava a další menší škody. V cestě už pak nebylo možné pokračovat.
Problém marketingu vs. reality
Samozřejmě, nešlo o první takový incident. I proto dnes Tesla u FSD výslovně upozorňuje, že jde o asistovaný režim úrovně 2, který vyžaduje nepřetržitý dohled řidiče a okamžitý zásah, kdykoliv to situace vyžaduje.
Právě tento rozdíl mezi marketingovým názvem „Full Self-Driving“ (tedy plně autonomní) a skutečnou definicí autonomní jízdy je považován za kontroverzní a podle některých odborníků jde ze strany Tesly o zavádějící marketing. A fakt, že slib, který Elon Musk dal už v září 2016, nedokázala Tesla splnit ani po více než osmi letech, jim možná dává částečně za pravdu.
.« Oranžové přechody mění dopravu. Jak fungují a proč se za jejich názvem skrývá spíš světlo než barva Nabíjení elektromobilů stále selhává. Každý desátý pokus končí neúspěchem »
