Zvrat v cenách dálničních známek. Vláda stopla zdražování, Kalousek mluví o asociálním nesmyslu
Obrovská úleva pro miliony českých motoristů, která však okamžitě vyvolala tvrdou politickou přestřelku. Vláda na svém posledním zasedání schválila návrh ministerstva dopravy na zrušení automatické valorizace mýta. Pokud novela projde Sněmovnou, roční kupon od ledna nezdraží a zůstane na hodnotě 2 570 Kč. Bývalý ministr financí Miroslav Kalousek však krok ostře zkritizoval jako čistý populismus, na který doplatí i lidé bez aut. Podívejte se na rozbor změn.
Vláda na svém posledním zasedání podpořila návrh ministerstva dopravy na zrušení automatické valorizace cen dálničních známek. Návrh nyní zamíří k projednání do Poslanecké sněmovny. Pokud projde legislativním procesem, dálniční známky od ledna nezdraží.
Ceny by měly zůstat stejné jako letos
Podle ministerstva dopravy mohou být řidiči zatím v klidu. Pokud novelu podpoří zákonodárci, měly by ceny dálničních známek pro rok 2027 zůstat na stejné úrovni jako letos. Roční kupon by tak i nadále stál 2570 Kč, měsíční 480 Kč, desetidenní 300 Kč a jednodenní 230 Kč.
Čtěte také: Výsměch řidičům. Stát lidem nutí drahá elektroauta, sám ale tajně nakupuje diesely
Ministr dopravy Ivan Bednárik upozornil, že od roku 2023 vzrostla cena roční dálniční známky o 1070 korun, tedy o více než 70 procent. Podle něj jen málokteré zboží nebo služba za stejnou dobu zdražily tak výrazně. Dodal také, že se Česko cenou dálniční známky přiblížilo Rakousku, které má kvalitnější dálniční síť i výrazně vyšší kupní sílu obyvatel. Takový vývoj nepovažuje za správný, a proto ministerstvo navrhuje, aby se cena dálničních známek v příštím roce nezvyšovala.
Slevy pro nízkoemisní auta zůstávají
Aktuální novela zatím zachovává slevy pro nízkoemisní vozidla. Týká se to elektromobilů, vodíkových aut, plug in hybridů a vozidel na CNG a LNG. Ministerstvo dopravy tím podle svých slov zohlednilo připomínky z meziresortního připomínkového řízení i následnou komunikaci s Evropskou komisí ohledně Národního plánu obnovy.
Jednodenní známka by mohla platit jinak
Souběžně se v legislativním procesu nachází také senátní návrh na změnu parametrů jednodenní dálniční známky. Ta by nově neměla být vázána na konkrétní kalendářní den, ale platila by 24 hodin od okamžiku nákupu.
Státní fond dopravní infrastruktury jako správce systému elektronických dálničních známek a státní podnik Cendis, který systém pro stát provozuje, už připravují potřebné technické úpravy.
Kalousek mluví o populismu
Ačkoliv ministerstvo dopravy tvrdí, že návrh má pomoci hlavně řidičům, podle bývalého ministra financí Miroslava Kalouska jde pouze o populistický krok. Upozornil, že náklady na stavbu dálnic porostou, zatímco cena dálničních známek se má zmrazit.
Podle Kalouska tak řidiči, kteří dálnice využívají, ušetří, ale doplatí na to i lidé, kteří po dálnicích nejezdí nebo vůbec nemají auto. Označil to nejen za populistický, ale také za asociální nesmysl.
Doporučujeme: Nová tolerance radarů. V obci projede i 60 km/h bez pokuty, policie ruší tresty za drobnosti
.« Na český trh vtrhlo SUV za 649 tisíc. Mage E3 má 197 koní, luxusní výbavu a záruku 8 let Vrchol arogance na D1. Netrpěliví řidiči zneužili záchranářskou uličku a uvěznili sanitku »
