Pro starší generace představovalo benzinové auto přirozenou součást dospívání. Řada dnešních teenagerů se však na spalovací motory dívá podobně jako na pevné telefony. Vědí, že existují, ale sami po nich nijak zvlášť netouží.
Získat řidičský průkaz, našetřit na první ojetinu a postupně se naučit rozpoznávat každý neobvyklý zvuk motoru. Tak dlouhá léta vypadal vstup mladého člověka do světa automobilů. Pro část současných teenagerů už ale podobný scénář není samozřejmostí.
Mohlo by vás zajímat
Spalovací motor pro ně není něčím, co by důvěrně znali z dětství a chtěli jednou sami vlastnit. Někteří jej vnímají jako zastaralou techniku, která sice stále funguje, ale do jejich budoucnosti příliš nezapadá. Ukazují to výsledky britského průzkumu mezi 1 500 mladými lidmi ve věku od 17 do 20 let.
Pevná telefonní linka na čtyřech kolech
Průzkum si nechala vypracovat energetická společnost E.ON Next a realizovala jej agentura Observant. Jedno z nejvýraznějších zjištění ukazuje, jak hluboký může být rozdíl mezi jednotlivými generacemi motoristů.
Celkem 23 procent respondentů přirovnalo vlastnictví benzinového automobilu k používání pevné telefonní linky. V jejich očích jde o technologii, která stále existuje a plní svou funkci, ale postupně ztrácí význam.
Ještě výraznější pohled nabídly odpovědi na další otázky. Spalovací motory považuje za zastaralé 36 procent dotázaných. Přibližně 21 procent mladých lidí si vůbec nedokáže představit, že by někdy řídili benzinové auto. Dalších 24 procent uvedlo, že by si nové benzinové ani naftové vozidlo nekoupilo.
Stále se tedy nejedná o většinový názor celé mladé generace. Výsledky přesto naznačují, že klasický spalovací automobil už pro řadu začínajících řidičů nepředstavuje automatickou první volbu.
Prvním autem má být elektromobil
Nejzajímavější odpověď přišla ve chvíli, kdy se výzkumníci zeptali na první vlastní automobil. Čistý elektromobil by si v této roli přálo 55 procent mladých respondentů. Elektrický pohon pro ně nepředstavuje vzdálenou novinku, na kterou si budou muset jednou složitě zvykat. Část teenagerů jej vnímá jako běžnou součást světa, do něhož právě vstupují. Je proto možné, že jejich první dlouhodobá zkušenost za volantem nebude spojená se spojkou, řazením, tankováním ani zvukem spalovacího motoru.
Pohled do vzdálenější budoucnosti je ještě radikálnější. Celkem 63 procent účastníků průzkumu očekává, že automobily se spalovacími motory během jejich života úplně zmizí. Více než polovina, konkrétně 53 procent, se považuje za poslední generaci, která je bude běžně řídit.
To samozřejmě neznamená, že benzinová a naftová auta v dohledné době zmizí ze silnic. Ukazuje to však, jak odlišně může mladá generace vnímat technologie, které jejich rodiče stále považují za naprosto normální.
Přání mladých může narazit na ceny
Toužit po elektrickém autě je jedna věc, skutečně si jej koupit ovšem může být podstatně složitější. Mladí řidiči mívají omezený rozpočet, a proto obvykle hledají svůj první automobil mezi levnějšími ojetinami. V této části trhu zatím jasně převládají benzinové a naftové modely.
Situace se ale postupně mění. Evropské automobilky začínají nabízet menší elektromobily, jejichž ceny se mají dostat pod hranici přibližně 605 tisíc korun. Mezi dostupnější elektrické novinky patří například Renault Twingo E Tech, Citroën ë C3 nebo BYD Dolphin Surf.
Ještě důležitější může být rozšiřující se nabídka ojetých elektromobilů. Pro začínajícího řidiče bude zpravidla zajímavější několik let staré elektrické auto než nový vůz s cenou od zhruba 968 tisíc do 1,21 milionu korun.
Právě ceny ojetin, stav jejich akumulátorů, náklady na pojištění a dostupnost levného nabíjení nakonec rozhodnou, zda se současná přání mladých lidí skutečně promění v nákupní rozhodnutí.
Děti začínají přesvědčovat své rodiče
Změna automobilových preferencí neprobíhá pouze směrem od rodičů k dětem. Stále častěji je tomu také obráceně. Mladí lidé se podle průzkumu snaží ovlivňovat výběr automobilu v celé domácnosti.
Přibližně 36 procent respondentů aktivně přesvědčuje své rodiče, aby přešli na elektrický pohon. Celkem 29 procent mladých se domnívá, že už se jim rodiče přesvědčit podařilo.
Podpora však funguje na obě strany. Přístup k elektromobilu pomohli 41 procentům dotázaných zajistit právě rodiče nebo opatrovníci. Nemuselo přitom jít přímo o pořízení vlastního auta. Mladí lidé mohli začít používat rodinný elektromobil nebo se s elektrickým pohonem seznámit prostřednictvím vozidla někoho blízkého.
Mezi hlavní důvody zájmu o elektrická auta patří podle respondentů nižší provozní náklady, možnost nabíjet doma a skutečnost, že není nutné pravidelně jezdit k čerpací stanici.
Pro člověka zvyklého na několikaminutové tankování může poslední argument působit zvláštně. Generace vyrůstající s mobilními telefony a další elektronikou ale může noční nabíjení automobilu vnímat stejně přirozeně jako připojení telefonu k nabíječce.
Výsledky je potřeba vnímat v souvislostech
Průzkum má také důležitou slabinu, kterou nelze přehlížet. Jeho zadavatelem byla společnost E.ON Next, která se zabývá energetikou a nabízí řešení pro domácí nabíjení elektromobilů. Podpora elektrického pohonu je proto rovněž součástí jejích obchodních zájmů.
Samotné odpovědi pocházejí od skutečného vzorku 1 500 mladých a budoucích řidičů. Opatrnost je však namístě především u doprovodných propočtů finančních úspor a dalších ekonomických argumentů podporujících elektromobilitu.
Výsledky navíc popisují přání a postoje, nikoliv budoucí nákupní chování. Mezi představou sedmnáctiletého člověka a jeho prvním skutečným autem stojí cena vozidla, pojištění, rodinná finanční situace, možnost domácího nabíjení i nabídka na trhu ojetin.
Generační změna už začala
Není jisté, že si elektromobil skutečně pořídí všech 55 procent mladých lidí, kteří o něj dnes projevují zájem. Je ale zřejmé, že vztah nastupující generace ke spalovacím motorům se mění.
Pro řadu starších řidičů je automobil stále spojený se zvukem motoru, řazením, návštěvami čerpacích stanic a alespoň základními technickými znalostmi. Část mladých lidí už podobné věci nepovažuje za důležitou součást motorismu.
Mohlo by vás zajímat
Pokud téměř čtvrtina teenagerů přirovnává benzinové auto k pevné telefonní lince, může se rozdíl mezi generacemi prohlubovat rychleji, než se bude měnit skutečné složení vozového parku. Někteří mladí by dokonce raději zvolili alternativní pohon i v případě, že by mohli benzinový automobil získat zdarma.
