Ráno spěcháte do práce, nastartujete auto a automaticky zapnete stěrače, abyste odstranili námrazu z čelního skla. Jenže právě tento zdánlivě nevinný pohyb páčkou může způsobit nepříjemné škody. V lepším případě bude potřeba vyměnit pouze stírací lišty, v tom horším může dojít k poškození mechanismu nebo motorku stěračů.
Mrazivé ráno dokáže řidičům pořádně zkomplikovat život. Nejdříve je potřeba odstranit sníh, potom oškrábat namrzlá okna, a ještě se postarat o to, aby bylo z auta vůbec vidět. Kdo spěchá, může si chtít usnadnit práci zapnutím stěračů. Jenže pokud jejich gumové lišty přes noc přimrzly ke sklu, může se z obyčejného ranního úkonu stát problém, který bude nutné řešit v servisu.
Stěrače totiž nejsou určené k odstraňování ledu ani silnější vrstvy sněhu. Jejich úkolem je stírat vodu a nečistoty ze skla, nikoliv překonávat odpor přimrzlé gumy. Pokud se je motorek pokusí uvést do pohybu a lišty zůstanou přilepené, může dojít k přetížení jeho pohonu. Na tento problém upozorňuje například britská motoristická organizace RAC, podle níž se v mrazivém počasí její asistenční hlídky setkávají s poškozenými mechanismy stěračů i přepálenými pojistkami.
Poškodit se nemusí jen gumové lišty
Nejjednodušším následkem neopatrného zacházení bývá poškození samotných stíracích gumiček. Pokud se přimrzlý stěrač násilím odtrhne od skla, může se jeho jemná hrana natrhnout nebo zdeformovat. Taková lišta už nemusí správně stírat, na skle zanechává šmouhy a při dešti výrazně zhoršuje výhled.
Mohlo by vás zajímat
Horší situace nastává ve chvíli, kdy řidič zapne stěrače, které se kvůli ledu vůbec nemohou pohnout. Elektromotorek se je snaží rozhýbat, ale naráží na odpor. Podle konstrukce konkrétního vozidla může dojít k poškození převodového mechanismu, táhel nebo samotného pohonu. V některých automobilech zasáhne ochrana proti přetížení, jinde může dojít k přepálení pojistky.
Na riziko upozorňují dokonce i samotné automobilky. Například v návodech k obsluze vozů Škoda se objevuje varování, že při zapnutí přimrzlých stěračů mohou být poškozeny jak stírací lišty, tak jejich motorek. Nejde tedy o teoretické strašení, ale o situaci, se kterou výrobci automobilů skutečně počítají. Zatímco výměna běžných stíracích lišt představuje relativně malý výdaj, oprava motorku může být podstatně nákladnější. Výsledná cena závisí na konkrétním modelu auta, rozsahu poškození a dostupnosti náhradních dílů.
Pozor i na automatické stěrače
Zvláštní pozornost by měli věnovat zimnímu startování také majitelé automobilů vybavených dešťovým senzorem nebo automatickým režimem stírání. Pokud zůstane ovládání v aktivní poloze, mohou se u některých vozidel stěrače po zapnutí zapalování nebo při splnění podmínek pro automatické stírání samy aktivovat.
Právě proto je dobré před opuštěním auta zkontrolovat, zda jsou stěrače vypnuté. A ještě před ranním nastartováním se přesvědčit, že nejsou přimrzlé ke sklu. Chování automatického režimu se přitom může u jednotlivých značek a modelů lišit.
Jak přimrzlé stěrače bezpečně uvolnit?
Pokud zjistíte, že jsou stěrače přilepené ke sklu, rozhodně je neodtrhávejte silou. Mohli byste poškodit jemnou stírací hranu, která zajišťuje správné odstranění vody. Mnohem lepší je použít rozmrazovací přípravek určený na automobilová skla a nechat ho chvíli působit. Pomoci může také postupné zahřívání čelního skla pomocí vyhřívání nebo ventilace.
Jakmile led povolí, lze stěrače opatrně uvolnit a zkontrolovat, zda se mohou volně pohybovat. Před jejich zapnutím je ale potřeba odstranit námrazu z celé plochy, po které se pohybují. Ani volné stěrače by totiž neměly přejíždět přes zbytky ledu. Rozhodně není dobrým nápadem polévat zamrzlé čelní sklo horkou vodou. Prudká změna teploty může způsobit jeho prasknutí, zejména pokud už je sklo poškozené.
Pomůže jednoduchá prevence
Kdo nechává auto přes noc venku, může riziko přimrznutí stěračů výrazně omezit. Jednou z možností je ochranná clona na čelní sklo, která zabrání usazování námrazy přímo na jeho povrchu. Existují také ochranné návleky na stěrače nebo vhodné podložky mezi gumu a sklo.
Někteří řidiči nechávají stěrače přes noc zvednuté. Ani to však není univerzální řešení. U některých moderních automobilů je nutné nejprve nastavit servisní polohu stěračů, jinak může při manipulaci dojít k poškození ramének nebo laku karoserie. Zvednuté stěrače navíc může poškodit silný vítr. Vždy je proto rozumné řídit se doporučením výrobce konkrétního vozidla.
Zapomínat bychom neměli ani na pravidelnou kontrolu stíracích lišt a používání zimní kapaliny do ostřikovačů. Poškozené stěrače totiž nemusí být problémem jen pro peněženku. Pokud za deště nebo sněžení nedokážou zajistit dostatečný výhled, mohou výrazně ovlivnit bezpečnost jízdy.
Mohlo by vás zajímat
Přitom právě u stěračů platí, že několik minut ranní trpělivosti může ušetřit nejen nepříjemnosti, ale také zbytečnou návštěvu autoservisu.
