TEST BMW X5 M50d – Naftový ///Mordor
BMW X5 se již v prvopočátku výroby stalo oblíbeným SUV, které splňovalo veškeré požadavky na komfort, kvalitu, výbavu a hlavně oplývalo stále více váženým puncem automobilky s modrobílou vrtulí ve znaku. V současné době tedy není velký zázrak jej potkat na našich silnicích v ohromném množství. Já jsem však nedávno k testu dostal verzi, pro kterou je slovo “tuctová“ bráno za hrubou urážku. Ptáte se proč? Testovaná verze má totiž v názvu jednu přidanou hodnotu, slovo ///M. Pravověrní nadšenci teď
Nejzábavnější auta roku 2012
Je za námi rok 2012 a tak jsem si řekl, že by nebylo úplně od věci se poohlédnout zpět a zhodnotit, která auta z těch, co mi prošla rukama, byla ta „nej“. Určitě Vás teď napadá otázka, co asi myslím slovem “nej” a tak rovnou podotýkám – “no přece ta nejzábavnější!” Nezastírám, že naše redakce je tvořena opravdovými petrolheady, a tak rovnou vynecháme všechny diesely, sedany, kombíky, limuzíny, ale zároveň nezanevřu na hot-hatche a nebudu se zabývat pouze supersportama. A
EXKLUZIVNÍ TEST G-POWER G1 V8 Hurricane RS – Ohnivá koule
Po roce tu mám opět test, u kterého je obtížné vůbec začít, natož hledat správná slova k popsání bestiální věci, kterou jsem právě prohnal po německých okreskách v okolí Mnichova. A slova se mi nehledají těžce z důvodu, že bych s auty z říše snů neměl zkušenosti, ale protože výtvory úpravce G-POWER se vymykají úplně všemu. Předloni jsem měl čest prohnat nejrychlejší sedan planety v podobě modelu M5 Hurricane RR s 800 koňmi pod kapotou, který se mě na mokré
TEST Range Rover Evoque eD4 2WD
A máme tady další Evoque. Já vím, bylo jich tu už několik a nad každým jsme se rozplývali a ne jinak tomu bude i v případě verze s pohonem jen dvou kol poháněných nejslabším motorem z nabídky. Domnívám se, že se mezi vámi nenajde nikdo, kdo by s čistým svědomím mohl prohlásit, že o Evoque nikdy neslyšel. Obrovský rozruch byl již kolem konceptu, který příchod Evoque předpovídal a po jeho oficiálním představení byla společnost Land Rover zaplavena desetitisíci objednávkami. Nabízí se
TEST Citroën DS4 THP 200 Sport – Different Spirit
Po modelech DS3 a DS5 snad ve všech variantách se nám do redakce dostal i prostřední model virtuální značky DS, tentokráte nesoucí číslo 4 a přídomek THP 200. Jedná se tedy o nejsilnější verzi v nabídce modelu DS4 s přeplňovanou 1.6 naladěnou na konečných 200 koní. Zároveň je to ale také nejrozporuplnější model z trojice značky DS. Proč? No, jen se podívejte – hatchback s tvary coupé a dvěma dveřmi navíc na zvýšené platformě a s prvky cross-overu. Je docela
TEST Mercedes-Benz E220 CDI Avantgarde – Hvězdný začátek
Mercedes-Benz měl v roce 2009 nelehký úkol navázat na skvělou generaci třídy E W211, která obsazovala špičku segmentu luxusních vozů vyšší střední třídy. Nová generace W212 však dokázala plnohodnotně převzít žezlo a dokonce přihodit něco navíc. Design není nijak radikální, je to vlastně jen tvarová evoluce a E Klasse je nyní výrazně hranatá a plná ostrých přechodů. Celkový design je však tradičně velmi konzervativní. Třída E je vlastně něco podobného jako větší S Klasse. Jejich klientela většinou mění generaci za
BMW 4 Coupé oficiálně
BMW oficiálně odhalilo zcela nové 4 Coupe Concept připravené k produkčnímu nasazení a k veřejné premiéře příští měsíc v Detroitu. V podstatě se jedná o totožnou techniku s BMW 3 sedan, ale coupé přichází s několika konstrukčními vylepšeními a zejména se sportovním vzhledem. Jeho rozvor měří 2810 mm, což je 50 mm delší a 44mm širší, než bylo minulé 3 Coupé. Nové coupé měří na délku celých 4641 mm. Na přední části nově trůní Full LED světlomety a také agresivně tvarovaný nárazník.
TEST Jaguar XFR – Šelma, co nekouše!
Možná si říkáte, že tady máme „kočičárnu“ a na šelmách si ujíždíme a asi na tom něco bude. Letos jsme vám přinesli velké množství testů vozů značky Jaguar a důvod je čistě prozaický – kočičky jsou prostě skvělé! Navíc mám pořád dojem, že v Česku se o nich neinformuje dostatečně a většina lidí, dokonce i z odborné veřejnosti, si o nich stále drží mínění na základě předsudků. A to zcela zcestných. A proto tu máme další šelmu s písmenem R
TEST Jaguar XF 2.2D – Šelma domácí
Jaguar XF prošel na sklonku minulého roku výrazným faceliftem. Automobil se proměnil vlastně úplně celý a výsledkem je neodolatelná krása karoserie a implementace modernější technologie pod ní. Zvenčí se tak můžeme kochat kompletně přepracovanou kapotou s výraznými prolisy, nárazníky a světly. Výsledkem je dotažení původní koncepce k dokonalosti, která nabídne opravdu agresivně elegantní look. Uvnitř oceníme nové technologie, zejména pak osmistupňovou převodovku ZF 8HP70, která patří k tomu nejlepšímu na současném trhu. Pod kapotou se konečně objevuje nová motorizace a
TEST Lexus GS250 Premium – Německo, třes se!
Když jsem poprvé viděl nový Lexus GS na oficiálních fotografiích, tak mi jednoduše spadla čelist! O pár měsíců později stojím nehybně u tohoto auta na autosalóně v Ženevě a myslím si jen jedno – Německo, třes se! Po půl roce dostávám klíče, usedám do nehorázně luxusního interiéru a mířím vpřed celému testovacímu týdnu. Stačí pár kilometrů za volantem tohoto vozu a hypotéza uvedená v úvodu se mi potvrzuje. Lexus dramaticky změnil filozofii a GS nyní míří do segmentu BMW. Což
