-
22. 1. 2012 •
Citroen, Novinky, Testy •
Marek Šustek •
Comments (0)
První generace Citroënu C4 se objevila již v roce 2004 a nahradila tak docela úspěšnou Xsaru. Nezapřela dávku extravagantnosti, s originálními oblými tvary exteriéru a interiéru (vzpomeňme volant s pevným středem) útočila na kreativní...
-
18. 1. 2012 •
Hyundai, Novinky, Testy •
Marek Šustek •
Comments (0)
Hyundai Genesis rozhodně není v naší redakci žádným nováčkem. Naopak je to již třetí kousek, který jsme měli možnost otestovat a nutno říci, že se na něj vždy těšíme jako dítě na Vánoce – zkrátka máme ho v redakci moc...
-
8. 1. 2012 •
Historie, Novinky •
Marek Šustek •
Comments (0)
Všichni dobře známe pojem Renault Alpine. Vynikající auto, které mělo obrovské štěstí, že vůbec vzniklo. Tvůrcem a otcem vozů Alpine byl totiž Jean Rédélé, který chtěl být úředníkem. Naštěstí jej jeho otec přiměl k převzetí...
-
24. 12. 2011 •
Historie, Novinky, Sport, Tuning •
Marek Šustek •
Comments (0)
Jelikož se nám nachýlil čas Vánoc, odzbrojme se na chvíli od silných nových supersportů a odlehčeme atmosféru něčím, co všichni dobře známe. Kdo z nás by neznal Škodu 105/120/130? Kdo v ní nejel, neexistuje:) Podíváme se na velmi...
-
12. 12. 2011 •
Historie, Novinky •
Marek Šustek •
Comments (0)
V šedesátých letech si Toyota dost lámala hlavu nad problémem jménem image. Ne, že by produkovala vysloveně špatná auta, ale chtělo to něco „peckovního“, něco, co bude mít i sportovní úspěchy, aby si fandové aut mohli lepit na zdi...
-
24. 11. 2011 •
Historie, Novinky •
Marek Šustek •
Tři komentáře
Z úvodního obrázku si možná řeknete, proč píši článek o velké italské krabici z osmdesátých let? Co je na ní tak zvláštního, že si zaslouží pozornost? Jakkoli se tento rozložitý sedan nezdá býti zajímavým, věřte, že zejména...
-
13. 11. 2011 •
Novinky, Peugeot, Testy •
Marek Šustek •
Comments (0)
V nižší střední třídě probíhá už léta urputný boj. Není se čemu divit, tento segment je schopen bez problému naplnit rodinné požadavky a nabídnout i špičkové technologie spolu s výbornou výbavou. Ještě před několika lety byl...
-
24. 10. 2011 •
Historie, Novinky •
Marek Šustek •
Dva komentáře
O skutečnosti, že testování a důkladné prověřování prototypů nových aut je nezbytně důležité, nelze pochybovat. Obzvlášt to platí v případě, když navrhujete auto, které se uplatní i v rally soutěžích. Ovšem aby vznikl...
-
10. 10. 2011 •
Historie, Novinky •
Marek Šustek •
Comments (0)
Éra sportovních vozů vyráběných do počátku třicátých let byla krásná. Byla to doba, kdy rozdíly mezi automobily běžně používanými v silničním provozu a závodními formulovými speciály seriálu Grand Prix prakticky neexistovaly....
-
25. 9. 2011 •
Historie, Novinky •
Marek Šustek •
Comments (0)
Také se Vám zdá, že zlatá éra nejkrásnějších supersportů byla šedesátá a sedmdesátá léta? Pokud ano, jste zde správně. Představíme si totiž diamant mezi supersporty, absolutně elegantní Maserati Ghibli. Jak jste správně pochopili,...
-
6. 9. 2011 •
Historie, Novinky •
Marek Šustek •
Dva komentáře
První dítě společné evropské divize koncernu Ford vzniklo spojením britské a německé větve Fordu. Stalo se tak v roce 1967, kdy se rodí Ford Europe a pod jeho záštitou možná nenápadně vyhlížející, ale s velkými ambicemi...
-
18. 8. 2011 •
Historie •
Marek Šustek •
Dva komentáře
Auto bez kotoučových brzd (alespoň na přední nápravě) si dnes už nedovedeme představit. Optimální stav jsou kotouče na všech kolech. Víme, že oproti bubnům jsou lehčí, účinnější a lépe se chladí. Ale víte, nebo dokážete odhadnout,...
-
1. 8. 2011 •
Historie, Novinky •
Marek Šustek •
Comments (0)
MTX, Rapid, Roadster, Metalex, Škoda, Král, Kabriolet...
-
12. 7. 2011 •
Historie, Novinky •
Marek Šustek •
Comments (0)
Jestliže jsme se bavili o překrásné Lamborghini Miura, jedné z velkých konkurentů Ferrari, neměli bychom zapomenout na britského „šlechtice“ s kočkovitou šelmou ve znaku, který letos oslavuje již své 50. narozeniny. Jaguar E-Type...
