Test Volkswagen Multivan 2.0 TDI: Lepší pohon pro dodávku prostě neexistuje
Volkswagen osobní dodávky mají za sebou více než sedmdesátiletou historii a na našem trhu je již sedmá generace Multivanu, která nepřináší jen několik drobných úprav – naopak, jedná se o zásadní změnu. V celé historii Multivanu jde pravděpodobně o největší revoluci, protože je postaven na platformě osobního automobilu a zcela se odklání od svých užitkových kořenů, aby lépe vyhovoval lidem, pro které žádný osobní vůz není dost velký. Podle automobilky je tento krok natolik významný, že vůz překračuje běžné kategorie
Bazarovým elektromobilem VW ID.4 na hory: Má smysl pořídit starší EV, nebo přijdete o nervy?
Znáte ty řeči, ojetý elektromobil nikam nedojede, baterii má po smrti a je k ničemu. Rozhodl jsem se tedy, že to vyzkouším na vlastní kůži. Z bazaru jsem si vytáhl Volkswagen ID.4 z roku 2021 a hlavně s poměrně vysokým nájezdem bezmála 100.000 kilometrů. Už teď to vypadá jako špatný nápad. Auto je dovezené z Německa a je to první verze ID.4 Pro v pilotní výbavě First Edition. Pod kapotou je tehdejší nejsilnější motorizace s výkonem 150 kW a jedná
Ineos čelí problémům. Výroba byla zastavena na několik měsíců
Projekt Ineos, za nímž stojí britský miliardář Jim Ratcliffe, vznikl jako odpověď na ukončení produkce klasického Land Roveru Defender. Tento petrochemický magnát rozpoznal příležitost na trhu a poté, co mu Land Rover odmítl prodat práva na malosériovou výrobu Defenderu, vytvořil vlastní verzi. Grenadier je vyráběn v bývalé továrně Smartu v Hambachu a okamžitě zaznamenal úspěch. Ineos, ideový nástupce Defenderu, vyrobený z kvalitních komponentů od BMW, Recaro, Bilstein a Carrara, si rychle získal přízeň off-roadových nadšenců. Ale něco se pokazilo. Podle
Podpojištění auta krátí pojistné plnění i při menších nehodách. Pozor také na to, že cena staršího vozu může růst
Havarijní pojištění je velmi přínosná věc. Na rozdíl od povinného ručení totiž zajistí, že ani v případě zaviněné nehody, krádeže nebo živelných katastrof nemusíte sáhnout hluboko do kapsy a pojišťovna zaplatí i škodu na vašem autě. Problém ovšem nastává ve chvíli, kdy dojde k takzvanému podpojištění. Peníze sice dostanete i tak, nepokryjí ovšem všechny náklady spojené s opravou nebo pořízením nového vozu. „O podpojištění mluvíme ve chvíli, kdy je pojistná částka nižší než samotná hodnota auta. To znamená, že v případě
Škoda Elroq: Prvý pohled na příď zásadní novinky
Škoda Auto nabízí první pohled na zcela nový Elroq a zveřejňuje videoupoutávku, která odhaluje klíčové designové prvky exteriéru kompaktního SUV. Elroq, který je prvním modelem české automobilky osvojujícím si nový designový jazyk Modern Solid, oslaví svou světovou premiéru 1. října v 19:30 SELČ. Upoutávka představuje detaily vozu jako je nová maska Tech-Deck Face, kterou doplňují přední Matrix-LED světlomety a nový nápisem Škoda na kapotě. Designový jazyk Modern Solid spojuje robustnost, funkčnost a autentičnost a zároveň navozuje pocit síly a ochrany. Plně elektrický Elroq je ideálním společníkem na výlety do přírody,
Speciální edice GR Yaris Ogier a Rovanperä Edition se vydražily za celkem 9 500 000 korun
Sportovní vozy Toyota GR Yaris ve dvou speciálních verzích Rovanperä Edition a Ogier Edition se ve včerejší veřejné aukci v pražském hotelu Hilton vydražily na celkem 9,5 milionu korun. Vyvolávací cena každého z celkem čtyř dražených vozů byla 1,8 milionu korun. Do aukce se zapojilo celkem 10 vážných zájemců, kteří nakonec vydražili edici Ogier za cílové částky 2 200 000 korun a 2 470 000 korun. Limitovaná edice Rovanperä dosáhla částek 2 410 000 korun a 2 420 000 korun.
Mladí s alternativními palivy neexperimentují, elektromobily je lákají, ale jsou pro ně nedostupné
Napříč všemi generacemi patří vlastnictví automobilu většinou k základním lidským potřebám. Přestože dnešní mladá generace více dbá na životní prostředí a více tak využívá hromadných dopravních prostředků, stále tvoří nezanedbatelnou kategorii konzumentů automobilismu. Upřednostňují vybavené automobily, nejčastěji Škodovky. „Současná mladá generace se na jednu stranu snaží být více „zelená“, a tedy šetrnější k životnímu prostředí, zároveň ale chce být nezávislá a mobilní. A přestože elektromobily mladé lákají, nemůžou si je dovolit, proto si spíše pořizují auta se spalovacími motory. Nadpoloviční většina mladých
PRE staví na Sokolovsku svou největší fotovoltaickou elektrárnu. Projekt za 400 milionů korun myslí i na přírodu
Pražská energetika, a. s., (PRE) zahájila v Novém Sedle na Sokolovsku stavbu své dosud největší fotovoltaické elektrárny (FVE). Bezemisní elektřinu tam bude na ploše 19 hektarů vyrábět téměř 40 tisíc solárních panelů s celkovým výkonem více než 22 MWp. Stavba začala letos v létě, uvedení do provozu je v plánu na jaro 2025. PRE navíc v místě realizace, v areálu vytěženého lomu Družba společnosti Sokolovská uhelná, vybuduje kompenzační plochu s cílem zachovat tamní ekosystém a přispět k rozvoji biodiverzity, na což vynaloží po dobu
Nehrajte závod s mlhou: je to soupeř, kterého nemůžete porazit
Mlha představuje pro řidiče výrazné riziko, především kvůli omezené viditelnosti a zkreslenému vnímání rychlosti i vzdálenosti jiných vozidel či překážek na silnici. „Mlžné prostředí zhoršuje orientaci řidičů, ti pak mohou neúmyslně přeceňovat své schopnosti. Zároveň dochází k zamlžení okolních předmětů, což komplikuje odhad vzdáleností. Řidiči často vnímají rychlost jako nižší, než jaká ve skutečnosti je, a vzdálenost k překážkám považují za větší,“ upozorňuje Roman Budský z Platformy VIZE 0. V takových podmínkách snadno může dojít k fatálním chybám. Navíc kapičky mlhy
Test Audi SQ7 TFSI: Pořád ve vrcholné formě, navíc ten osmiválec
Audi Q7 zaujímá v rámci automobilky výjimečnou pozici. Jde o první SUV, které značka kdy představila. Poprvé bylo uvedeno na trh v roce 2005 jako mohutné vozidlo, které se odvážně soustředilo na komfort a silniční jízdu, zatímco terénní schopnosti byly vedlejší. Q7 se okamžitě stalo velkým úspěchem a zároveň udalo směr značky na další desetiletí. Dnes má Audi tolik SUV modelů, že by bylo obtížné si je všechny zapamatovat, ale jedno zůstává neměnné – Q7 si stále udržuje pozici na
