Autor: Ondřej Daňa

Ondřej je zakladatelem a stále motorem celého projektu autojournal.cz. Profesi motoristického žurnalisty se věnuje již 18 let, tedy od roku 2008. Auta jsou jeho největší vášní a testy přináší bez kompromisu. Za ta léta měl možnost otestovat tisíce nových vozidel a velkou spoustu těch starších a veteránů. Díky zkušenostem z obou těchto světů tak může objektivně hodnotit a přinášet relevantní informace z automobilového světa. Linked in profil: Ondřej Daňa na Linkedin

Novinky • Zajímavosti

Češi ve velkém kupují ojetiny z Německa. Skoro 9 z 10 má ale záznam o škodě

Čeští řidiči mají při výběru ojetého auta poměrně často co do činění s vozem, který svou kariéru nezačal na tuzemských silnicích. Dovoz ze zahraničí tvoří významnou část českého trhu a vůbec nejdůležitějším zdrojem je Německo. Právě u aut dovezených od západních sousedů ale data ukazují také mimořádně vysoký podíl záznamů o škodách. Podle studie společnosti carVertical připadá na dovezená vozidla 49,7 procenta aut prověřovaných v České republice. Domácí vozy, tedy automobily, které nebyly importovány ze zahraničí, představují zbývajících 50,3 procenta.

Novinky • Zajímavosti

Skrytý poklad mezi ojetinami. Je levná, spolehlivá a skvěle jezdí, přesto ji skoro nikdo nechce

Honda Accord patří k autům, o kterých se mezi automobilovými nadšenci mluví s respektem, přestože se z něj v Evropě nikdy nestal masový hit. Zatímco silnice zaplavily Volkswageny Passat, Škody Superb nebo Fordy Mondeo, Accord zůstával spíše volbou pro ty, kteří chtěli něco méně obvyklého a zároveň měli vysoké nároky na jízdní vlastnosti. Právě schopnosti podvozku byly vždy jednou z nejsilnějších stránek tohoto japonského sedanu. Accord se nesnažil být jen pohodlným rodinným autem. Nabízel také přesné řízení, jistotu v zatáčkách

Novinky • Zajímavosti

Tuhle levnou ojetinu Češi přehlížejí. Je větší než Fabia a přitom stojí výrazně méně

Chevrolet Aveo patří mezi ojetiny, které dnes stojí trochu stranou zájmu. Na českém trhu nikdy nedosáhlo popularity Škody Fabia a ani jako ojetina nepatří mezi modely, po kterých by se kupující bezhlavě vrhali. Právě to ale může být jeho největší výhoda. Za poměrně málo peněz totiž dostanete jednoduché, prostorné a překvapivě solidní auto, které navíc může být výrazně mladší než stejně drahá domácí konkurence. Do testu jsme tentokrát vzali Chevrolet Aveo ve verzi sedan s benzinovým motorem 1,4 16V o

Novinky • Zajímavosti

Téměř 40 % motorkářů zemře v zatáčkách. Na českých silnicích se proto objevuje nové značení

Zatáčky patří dlouhodobě mezi místa, kde motorkáři podstupují největší riziko vážné nehody. Data z posledních let ukazují, že právě při průjezdu obloukem přichází o život velmi výrazná část motocyklistů. Stát proto začíná rozšiřovat speciální vodorovné značení, které má jezdcům pomoci držet bezpečnější stopu a zároveň je udržet dál od středu vozovky. Podle analýzy Centra dopravního výzkumu zemřelo mezi roky 2021 a 2025 při nehodách v zatáčkách celkem 137 motocyklistů. To odpovídá přibližně 38 procentům všech motorkářů, kteří během tohoto období

Novinky • Zajímavosti

14letý řidič jel po okresce 193 km/h. Když policie zjistila, kdo mu půjčil auto, problém měli i rodiče

Už poměrně dlouho mohou za volant legálně usednout i ti, kterým ještě nebylo 18 let. Podmínkou ale je, že vedle nich sedí mentor, dodržují předpisy a mají za sebou autoškolu. Nic z toho ovšem nesplnil 14letý řidič, který vzal otcovo auto. Jeho otec přitom o jízdě svého syna do určité míry věděl. Za volant chtěl asi každý dřív Asi většina z nás chtěla usednout za volant mnohem dříve, než to bylo podle zákona možné. Řadu lidí navíc učili rodiče alespoň

Novinky • Zajímavosti

Vymysleli si auto v protisměru a chtěli peníze z pojistky. Kamery jejich příběh rozmetaly

Policisté vyšetřovali nehodu, u které posádka tvrdila, že havarovala kvůli autu jedoucímu v protisměru. Velmi rychle se ale ukázalo, že všechno bylo úplně jinak. Celou dobu totiž šlo o pojistný podvod. Příběh o autě v protisměru začal mít trhliny Začátkem ledna došlo k dopravní nehodě, kterou ale nakonec začala řešit hospodářská kriminálka. Jak je to možné? Všechno začalo tím, že řidič nezvládl levotočivou zatáčku a s autem narazil do obvodové zdi přilehlého areálu. Když na místo přijeli policisté, řidič i

Novinky • Zajímavosti

Řidiči si mohou oddychnout. Rekonstrukce Kbelské skončila dřív, už je znovu plně průjezdná

Bylo to náročné, kolony nebraly konce a mnozí řidiči si stěžovali, že se v rámci rekonstrukce Kbelské ulice příliš nepracuje. TSK Praha ale oznámila, že veškeré práce jsou hotové, a to dokonce dříve, než bylo původně plánováno. Hotovo je o dva dny dříve Místo soboty 15. srpna se plný obousměrný provoz na nově opravený povrch vrátil už ve čtvrtek 13. srpna ve večerních hodinách. Zprovozňování komunikace začalo v podvečer a v následujících dnech dojde také ke zrušení všech přidružených dopravních

Novinky • Zajímavosti

V Česku přibývají sdílené zóny. Řidiči často netuší, kdo v nich má přednost

V Česku už je několik míst označených jako sdílená zóna. Mnoho chodců, ale ani řidičů ovšem neví, jak to na takovém místě funguje. Sdílená zóna je podobná pěší zóně, ovšem jen částečně. Další sdílená zóna přibyla v Tišnově Hned na začátku ledna 2024 byla v Brně spuštěna vůbec první sdílená zóna v Česku. A před pár dny se k Brnu přidal Tišnov, který ji zřídil na tamním náměstí Míru. To prošlo rozsáhlou rekonstrukcí, po které je obousměrně průjezdné pro auta

Novinky • Zajímavosti

Češi vzali levné SUV útokem. Dongfeng reaguje plug in hybridem a větším modelem

Dongfeng MAGE si na českém trhu během krátké doby vybudoval velmi silnou pozici. Zákazníky láká především kombinací bohaté výbavy, nízké pořizovací ceny a nadstandardní záruky, která může dosahovat až deseti let bez omezení počtu najetých kilometrů. Importér proto rozšiřuje nabídku o další dvě důležité novinky. Vedle dosavadních benzinových verzí se objeví také plug in hybridní MAGE a později dorazí větší SUV Dongfeng HUGE. Základní MAGE E2 se přitom nadále prodává za cenu od 599 900 Kč včetně DPH, přičemž tato

Novinky • Zajímavosti

Testovali jsme neuvěřitelný Passat B5 1.9 TDI. Za 26 let najel jen 34 tisíc km, cena překvapí

Najít dnes Volkswagen Passat generace B5 v opravdu pěkném stavu není vůbec jednoduché. Většina exemplářů má za sebou stovky tisíc kilometrů, několik majitelů, nejrůznější opravy a často také minulost, kterou se prodávající raději příliš nechlubí. O to větší překvapení představoval kus, který se objevil v nabídce AAA Auto. Pod kapotou měl legendární diesel 1.9 TDI a na počítadle pouhých 34 tisíc kilometrů. Nešlo přitom o podezřele nízké číslo bez jakéhokoliv podkladu. Nájezd byl podle dostupných údajů ověřený a celkový stav