Autojournal

Nevyhnutelné se pomalu stává skutečností, a ačkoliv se tak nestane hned, v budoucnu den, kdy manuální převodovce v automobilech odzvoní, zkrátka přijde. Proč se tak děje? Vybrali jsme pětici zásadních důvodů, které tomu nahrávají. Automobilová produkce se změnila. Nová auta jsou modernější, bezpečnější, rychlejší a ano, někdy i méně kvalitní. S nástupem moderních, bezpečnějších a rychlejších automobilů však ruku v ruce přichází také technologický pokrok, který z počátku sice nenápadně, nyní už ale svižným krokem, vyhání manuální převodovky z nabídky.

Na toulkách internetem můžete narazit na řadu zajímavých věcí. Jedním z nich je i render auta, které se ale bohužel zřejmě nikdy nestane realitou. Škodu Scala RS má na svědomí dobře známý grafik X-Tomi Design. Volkswagen Golf GTI je sice ikonou, ale v posledních letech to ani zdaleka neměl jednoduché. Vzniká totiž nová třída prvotřídních super-hot-hatch, které se mu snaží ukrást zákazníky. Nepřátele nachází dokonce i ve vlastních řadách v podobě Seatu Leon Cupra. Do tohoto segmentu se dostávají i

Bloková výjimka je legislativní úprava Evropské komise č. 461-2010, kdy od června roku 2010 má každý majitel vozidla, včetně těch nových v záruční lhůtě, právo si vybrat jaký servis chce, autorizovaný i nezávislý. Bez ztráty záruky. Jednoduše řečeno, vy jste zákazník, vám nikdo nesmí diktovat, kam musíte jet na údržbu svého vozu a nesmí vás „vydírat“ ztrátou záruky. Víte, že při opravě a provozu vašeho auta můžete výrazně ušetřit a zachovat při tom úroveň kvality náhradních dílů i servisních úkonů,

Jestliže jedete do Prahy za jakýmkoli účelem, nebo jí jen projíždíte, vždy si zjistěte aktuální informace o dopravní situaci. Nikdo totiž nechce zůstat viset hodiny v koloně, protože se opravuje silnice. Obzvlášť pokud má v autě malé dítě a tomu se rozhodně už spát nechce. Je třeba si připravit pevné nervy a obrnět se trpělivostí. Průjezd Prahou bude zase o něco komplikovanější. Za pár dní nás čeká úplná uzavírka ulice Průjezdná a V Korytech v důsledku stavby železničního koridoru. To

Delší je seznam zemí, kde se poplatky za jízdu po dálnicích nezměnily, než těch, které zdražily. Takže beze změny je výše poplatků za krátkodobé dálniční známky například: v Čechách (10denní vyjde na 310 Kč), Slovensku (10 euro), Slovinsko (15 euro)… Naopak některé státy navýšily zpoplatnění. Minimálně třeba v Rakousku (asi o 20 centů, tedy asi o 0,5 procenta), ale například Maďarsko asi o 15 %. Každopádně mějme na paměti, že zhruba jen v 10 zemích Evropy není třeba platit za jízdu po dálnicích.

Druhá generace Seatu Leon svým celkovým laděním oslovuje především sportovněji založené řidiče. Příznivé ceny ojetin a nadčasový design představují jasné výhody španělského vozu. Koncern Volkswagen je expert na diverzifikaci produktů na stejné platformě a s totožnou technikou, a tak věřte, že Leon je úplně to samé, co luxusní Audi A3, univerzální Golf nebo praktická Octavia. Jde na to však úplně jinou cestou. Seat Leon druhé generace je na trhu zastoupen v dostatečném množství a nejčastěji se setkáte s vozy, které

Sezóna začala, vy jste vytáhli svého nadupaného čtyřkolového miláčka z garáže a plánujete společné trasy? Nebo máte konstrukčně náročnější motor, který když mu nedáte napít po chuti, dá to hned pocítit svým hrubým chodem? Možná se ptáte, zda tankovat prémiové palivo? Právě pro vás jsou určeny. Co to vlastně prémiová paliva jsou? Co se týče benzínu, jsou to v podstatě všechna paliva, která mají na stojanu označené uvedeno vyšší oktanové číslo, než je standardních 95 oktanů. Prémiová paliva obsahují vyšší