Autor: Ondřej Daňa

Ondřej je zakladatelem a stále motorem celého projektu autojournal.cz. Profesi motoristického žurnalisty se věnuje již 18 let, tedy od roku 2008. Auta jsou jeho největší vášní a testy přináší bez kompromisu. Za ta léta měl možnost otestovat tisíce nových vozidel a velkou spoustu těch starších a veteránů. Díky zkušenostem z obou těchto světů tak může objektivně hodnotit a přinášet relevantní informace z automobilového světa. Linked in profil: Ondřej Daňa na Linkedin

Novinky • Sport

V Mostě testovali jezdci Porsche Carrera Cup před květnovou premiérou

Dvoudenní testování jezdců a techniky před novou sezonou na velkém okruhu mosteckého autodromu mají za sebou týmy Porsche Carrera Cup Germany. Seznámily se zároveň s tratí, kde bude mít pohár premiéru o víkendu 17. až 19. května jako jedna ze sérií závodního víkendu ADAC GT Masters. Týmy vyjádřily s areálem i zázemím v Mostě spokojenost, líbí se jim i samotný okruh. „Testy v Mostě se vyvedly. Počasí přálo, okruh má nový povrch a dva dny ježdění umožnily týmům se perfektně připravit na

Novinky

Honda experience Casa Connessa Tortona přináší na veletrh Milan Design Week 2019 jedinečný životní styl

Hnda otevřela svou expozici na veletrhu Milan Design Week 2019. Je to poprvé, kdy se společnost může pochlubit významnou účastí na největší světové výstavě designu. Hlavním bodem expozice „Honda experience – Casa Connessa Tortona“ bude model Honda e Prototype, jenž měl nedávno světovou premiéru na autosalonu v Ženevě 2019. „Honda experience – Casa Connessa Tortona“ Jako základnu pro vytvoření svého projektu Honda využila špičkový módní butik „Alysi – The Garden House“ v milánské oblasti designu Tortona. Při vstupu návštěvníky uvítá pohlcující vizuální

Novinky

Nepřekonatelné zabezpečení auta před krádeží? Se systémem VAM ano!

Znáte techniky zlodějů, a proto nevěříte, že může existovat zabezpečovací systém, který vaše auto opravdu ochrání před krádeží? Je pravdou, že zloději jsou čím dál tím sofistikovanější a vždy najdou způsob, jak obejít nový systém zabezpečení. Kvůli tomu se však hned nemusíte se slzami loučit se svým plechovým miláčkem. Spolehlivá ochrana vozidla před krádeží systémem VAM Proč je zabezpečení auta systémem VAM jiné? Jde o princip – zatím co ostatní zabezpečovací zařízení se zakládají na čistě elektrickém nebo čistě mechanickém principu, systém

Novinky

Více než polovina prodaných ojetin má skryté vady. Jejich podíl navíc meziročně roste

Přes dvě třetiny kupujících se nezajímá o servisní historii, přičemž záruku na ojetý vůz poskytuje jen pětina prodejců. Více než polovina aut se prodala v roce 2018 v autobazarech a značkových dealerstvích. Průměrná cena vzrostla na 205 600 Kč, průměrné stáří kleslo na 11 let. Vyplývá to z aktuálního průzkumu Asociace obchodu s ojetými automobily. Skoro tři čtvrtiny zákazníků si v roce 2018 při koupi ojetého vozu nijak neprověřovaly jeho původ. Menšina, která si vůz prověřovala alespoň trochu, se obrátila

Novinky

Trh s ojetými automobily trpí častými podvody. Nejvíce se falšuje země původu

Cebia, společnost, která dlouhodobě pomáhá motoristům s bezpečným nákupem ojetých vozidel, provedla prověření země původu u více než 70 tisíc VIN náhodně vybraných dovážených ojetých vozidel, aktuálně nabízených na inzertních portálech. Analýza ukázala, že třetina vozidel ve skutečnosti pochází z jiné země, než uvádí prodejce v inzerci. Nadpoloviční většina vozidel má deklarovaný původ v Německu, ale reálně pochází ze zemí jižní Evropy, nebo dokonce z jihovýchodní Evropy a zemí bývalého Sovětského svazu. Z prověřeného vzorku 71 358 dovážených vozidel mělo

Novinky • Zajímavosti

Co stojí za vyšší spotřebou vozů, než udává výrobce? Zde jsou hlavní důvody

Reálná spotřeba automobilů se od té proklamované často zásadně odlišuje. Úředníci navrhují zabudovat do vozidel zařízení, které by skutečnou spotřebu sledovalo. Je to ale řešením problému? To, že auta ve skutečnosti spotřebují více paliva než slibují výrobci, je známým faktem. Pokud ale chceme k tomuto problému přistoupit komplexně, je třeba zvážit několik faktorů. Soustředit se pouze na jeden totiž znamená, že se dopracujeme k závěrům, které problém nevyřeší. Spíše naopak. Vygenerují jiný. Základním problémem je způsob měření spotřeby automobilkami. Úvodem

Novinky

Většina řidičů neví, jak správně sedět za volantem. Patříte mezi ně?

Správné sezení za volantem není zákonem stanovené, ale možná by mělo. Většina lidí stráví na sedadle vozu průměrně 300 hodin ročně. Auta mají moderní bezpečnostní technologie, avšak ty je třeba správně využívat. Správné sezení za volantem není důležité nejen pro vaši páteř, ale také kvůli bezpečí, které vás může uchránit při dopravní nehodě. Smutnou statistikou je, že každoročně navštíví ordinace lékařů více a více lidí. Trápí je bolesti hlavy a také zad. Viník je jen jeden a tím je váš

Novinky • Sport

Další Čech ve Formuli 3. Konečně naděje na úspěch po 15 letech

Formule 3 je nejúspěšnější závodní série na světě! Díky mnoha mistrovstvím v Evropě, Americe, Asii a Austrálii je považována za nejlepší školu pro profesionální piloty. Za roky své existence přinesla nespočet obrovských talentů počínaje Ayrtonem Sennou, Michaelem Schumacherem až k současnému světovému šampionovi F1 Lewisi Hamiltonovi a mladému jezdci Maxi Verstappenovi. Ze všech mistrovství je právě to Evropské považováno za nejprestižnější. Dlouhé roky mezi nimi vynikalo Mistrovství německých zemí kde můžeme vzpomínat na fenomenální úspěchy Jardy Kosteleckého v roce 1996

Novinky

Auto přes zimu trpí. Jarní očistu proto nepodceňujte, prodloužíte tak životnost svého vozidla

Ať už chceme nebo ne, zimní provoz se na vozidle vždy projeví. Především je-li dlouhá, jak tomu bylo letos. S přicházejícím jarem nastává ideální čas pro kontrolu a přípravu auta na novou sezónu. Tím, že autu dopřejete trochu pozornosti a péče, si můžete ušetřit nečekané výdaje v budoucnu.  Některé úkony je sice potřeba svěřit odborníkům, ale většinu potřebných věcí snadno zvládnete udělat sami. Není se však čeho obávat, směle do toho! Prohlídka vozidla po zimě Pro získání jistoty, že je vaše

Luxusní vozy • Mercedes-Benz • Novinky • Testy

95%

Test Mercedes-Benz C 200 Kombi. Základní motor jako žádný jiný

Z faceliftu nedělal Mercedes-Benz nikdy velkou vědu a vnější úpravy pozná jen zkušené oko nebo fanoušek značky. Z této tradice nevybočuje ani modernizovaná třída C. Kromě optiky nových diodových světlometů ho zvenku prozradí jen nepatrné obměny nárazníků. Vše je o to složitější, že čelní maska se liší podle výbavy, což platí po modernizaci stejně jako před ní. To zásadní se mění pod elegantní karoserií. Zásadní roli při modernizaci totiž hrály emise a efektivita. Benzinové motory dostaly filtry pevných částic, dobíhající