První jízda: BMW Z4 už nechce být GT, ale pořádný sporťák
Třetí generace roadsteru Z4 právě vstupuje na náš trh a vrací se na úplný počátek této řady. Pokud bych zašel úplně do hloubky, na počátku stál model Z1, který ztělesňoval krystalickou podobu sportovního otevřeného vozu. Následující Z3 v tom pokračovala a stala se vůbec nejprodávanějším typem tohoto auta mnichovské značky. První generace Z4 byla spíše její evolucí, v té druhé ale BMW zkusilo kombinovat vlastnosti roadsteru a cestovního GT. Z4 tedy přišla o plátěnou střechu a dostala skládací kovovou. Tím
EU na straně řidičů. Blokovou výjimkou lze ušetřit 50 % nákladů na servis vozidla
Bloková výjimka je legislativní úprava Evropské komise č. 461-2010, kdy od června roku 2010 má každý majitel vozidla, včetně těch nových v záruční lhůtě, právo si vybrat jaký servis chce, autorizovaný i nezávislý. Bez ztráty záruky. Jednoduše řečeno, vy jste zákazník, vám nikdo nesmí diktovat, kam musíte jet na údržbu svého vozu a nesmí vás „vydírat“ ztrátou záruky. Víte, že při opravě a provozu vašeho auta můžete výrazně ušetřit a zachovat při tom úroveň kvality náhradních dílů i servisních úkonů,
Cyklisté často znepříjemňují řidičům život a ohrožují okolí. I pro ně platí pravidla
Vyšší teploty a příchod jara vždy láká lidi vyjít ven na kolech. Chtějí si užít pobyt v přírodě na čerstvém vzduchu nebo udržet kondičku. Spousta cyklistů se však na silnicích chová nesprávně a nedodržují žádná pravidla. Přitom jich pro ně platí mnoho. Z tohoto důvodu jsme se rozhodli upozornit na možné problémy, které vzniknou při nerespektování zásad. Znáte to snad všichni. Stojíte na křižovatce, svítí červená a v tom křižovatkou proletí cyklisté. Kolik a hlavně co by vás jako řidiče
Test ojetiny Audi A4 2.0 TDI. Miláček lidu
Mezi nejoblíbenější prémiové ojetiny nyní jednoznačně patří, vlastně jim i kraluje model A4 od Audi. Je takovým miláčkem lidu a já ji z jedné strany odsuzuji a z druhé vlastně nevidím důvod, proč někomu zazlívat její koupi. My tentokrát osedláme nejrozšířenější variantu s dvoulitrovým vznětovým motorem, manuální převodovkou a pohonem předních kol. Ceny A4 B8 se pohybují od 230, do 800 tisíc za velmi krásná a prakticky nová auta. Lze narazit i na dražší kousky, ale to už bychom opustili
První jízda: Škoda Scala je upřímné auto, které umí překvapit
Po třech měsících od statické premiéry vozu v Tel Avivu jsme vyrazili do chorvatské Dalmácie usednout za volant nového hatchbacku Škoda Scala. Novinka v hierarchii značky nahrazuje Rapid a designově vychází ze studie Vision RS. Škoda nakonec dodržela a slib a základní rysy opravdu od konceptu převzala a vůz se příliš neliší, i když některé prvky být homologovány pro běžný provoz nemohly. Tak či onak, je to právě vzhled, který upoutá jako první. Na poměry značky je vůz velmi ostře
BMW se vrací ke kořenům a do aut znovu zavádí klasickou měrku oleje
Vedle vývoje moderních technologií se ze světa vytratily i manuální věci v motorovém prostoru. Automobilky tak chtěly dostat náskok před konkurencí a dát „na frak“ všem ostatním a samozřejmě i zvýšit samotnou cenu automobilu. Mnoho výrobců se o to snaží i v takových věcech, kde to není vůbec potřeba. Konkrétně se jedná o maličkosti, které jsou dobré tak jak jsou a není potřeba na tom vůbec nic měnit. Podobných přešlapů v automobilové historii je nespočet. Krásným příkladem je BMW a
8 největších zajímavostí z historie Toyoty RAV4
Toyota RAV4 letos oslaví pětadvacáté narozeniny. Jako dárek si nadělila novou verzi, která je už pátou generací. Neuškodí však zavzpomínat také na její předchozí generace. Toto SUV totiž ovlivnilo motoristickou historii a dočkalo se řady zajímavých řešení. Tady jsou nejzajímavější fakta o RAV4. První SUV na světě Koncept s názvem RAV-Four Toyota se představil už v roce 1989. Automobil vyvíjený od roku 1986 překvapil nejen vzhledem, ale především konstrukcí. Měl větší světlou výšku a náhon na všechna čtyři kola jako terénní
Motorkáři se dočkali. Se zásadami bezpečné jízdy se mohou seznámit v kurzu
Motocykly se s příchodem oteplení opět staly nedílnou součástí každodenního silničního provozu. Po dlouhém zimním půstu jsou jejich majitelé patřičně natěšeni, s rychlou jízdou však vzrůstá pravděpodobnost nehody. V ohrožení zdraví či života se ocitá nejen samotný řidič motocyklu či jeho spolujezdec, ostražitější a obezřetnější musejí být i ostatní řidiči. Mostecký autodrom si hrozící rizika uvědomuje. Motorkářům proto nabízí každoročně na jaře a v létě kurzy, jež jsou zaměřeny na osvojení zásad bezpečné jízdy a řešení krizových situací. První z kurzů se uskuteční
První jízda: BMW řady 3 se vrací ke sportovním kořenům
Může to znít jako klasické novinářské klišé nebo hláška z marketingové prezentace, jenže přesně tohle vystihuje novou řadu 3 nejlépe – návrat ke kořenům. BMW si získalo svou přízeň díky sportovnímu DNA, které bylo součástí každého modelu. Bylo jedno, jestli je to limuzína, sedan nebo coupé – auta mnichovské značky vždy udávala směr v dynamických vlastnostech. Jenže poměrně nedávno nastal zlom a předchozí generace řady 3 (f30) razantně změnila směr. Najednou pro ni byl primární komfort a sportovní zaměření šlo
7 mýtů, které vás připravují o adekvátní odškodné po autonehodě
Dopravní nehoda s sebou automaticky nese stres a vypořádávání se s následky. Lidé stále nevědí, na co přesně mají nárok, ať už byli sami zraněni, nebo jsou bohužel v pozici pozůstalých. Často se tak spokojí s odškodněním, které je pouze symbolické ve srovnání s částkou, kterou si skutečně mohli nárokovat. Zásadní roli v tom hrají rozšířené mýty, které o odškodnění stále panují. Ty nejčastější uvádí na pravou míru společnost Vindicia, která se na odškodnění specializuje. Mýtus první: jako spolujezdec viníka nehody nemám na odškodnění nárok Lidé
