Autor: Ondřej Daňa

Ondřej je zakladatelem a stále motorem celého projektu autojournal.cz. Profesi motoristického žurnalisty se věnuje již 18 let, tedy od roku 2008. Auta jsou jeho největší vášní a testy přináší bez kompromisu. Za ta léta měl možnost otestovat tisíce nových vozidel a velkou spoustu těch starších a veteránů. Díky zkušenostem z obou těchto světů tak může objektivně hodnotit a přinášet relevantní informace z automobilového světa. Linked in profil: Ondřej Daňa na Linkedin

Novinky

Peugeot 308 dostane nové motory a nové osmistupňové automatické převodovky

Peugeot pokračuje i v prvním pololetí roku 2018 v technologické ofenzívě. Motory PureTech 130 k S&S a 1.5 BlueHDi 130 k S&S u nového Peugeotu 308 jsou nyní spřaženy s automatickou osmistupňovou převodovkou nejnovější generace. Verze Peugeot 308 GT zavádí novinku, která se zatím u žádného z modelů značky neobjevila: výkonný motor PureTech 225k S&S s automatickou osmistupňovou převodovkou EAT8. Automatická převodovka EAT8, která byla vyvinuta ve spolupráci s japonskou firmou Aisin a představena s modelem nový Peugeot 308 GT

Novinky

Elektromobil Jaguar I-PACE bude možné zcela nabít do 45 minut

Elektrický Jaguar I-PACE se dostane do prodeje 1. března a jeho hlavními přednostmi jsou rychlé dobíjení a vysoký výkon. Dobít vůz je možné za méně než 45 minut a kombinuje výkon sportovního vozu a praktičnost SUV. Během přísných testů v extrémním terénu a teplotách si I-PACE podmanil Arktidu. Testy probíhaly ve švédském Arjeplogu, kde se nachází centrum Jaguar Land Roveru a teploty dosahovaly až -40 °C. Tony Westerlund, jeden z potenciálních zákazníků ze Švédska, měl na funkčnost modelu I-PACE v

BMWLuxusní vozyNovinkyTesty

95%

Test BMW 640d xDrive Gran Coupé M Sport Limited. Těžké loučení

Mezi fandy automobilismu se objevily řeči, že BMW už není to, co bývalo a z aut pro lidi milující potěšení z jízdy se staly nudné vozy pro papaláše. Veškeré kouzlo jejich designu prý zmizelo s návrhy pana Bangla (následně Van Hooydonka) a BMW postupně upadá do šedi manažerských papalášomobilů. Přesně v tuto chvíli nastupuje na scénu řada 6 Gran Coupé, aby se všem těmto pomlouvačům a spekulantům vysmála do obličeje a ukázala jim, že BMW rozhodně nezestárlo a neztratilo nic ze

Zábava

Test Tesla Model S P85D. Může fungovat i v naších podmínkách?

Tesla je nepochybně fenoménem a současně závanem budoucnosti, který si můžeme reálně užívat už dnes bez výrazných omezení. Upřímně, testu tohoto auta jsem se dlouhou dobu záměrně vyhýbal, nebyl jsem totiž připraven. Elektromobily a hybridy všeobecně nebyly zrovna mým oblíbeným segmentem, ale najednou se něco zlomilo. Nejen uvnitř mě, ale automobilky v této oblasti ušly opravdu velkou cestu a konečně mohu říci, že tyto produkty dávají smysl. Samozřejmě se to týká především plugin hybridů a velkých elektromobilů s dostatečným dojezdem,

Novinky

Mercedes-Benz představil novou třídu A. Má velmi pokrokový interiér a vypadá úžasně

Nová třída A, jako první člen nové generace kompaktních vozů, nahradí úspěšný model, který rozhodujícím způsobem přispěl k omlazení značky Mercedes-Benz. Průměrný věk evropských řidičů nejprogresivnějšího modelu v kompaktní třídě je v současnosti o 13 let nižší než u předchozí modelové řady. A nyní revoluce pokračuje dál. Nadcházející třída A přináší zcela novou definici moderního luxusu v interiéru. Zároveň nabízí výrazně vyšší užitnou hodnotu. Díky tomu si zachovává svůj mladý charakter, k němuž přidává ještě větší celkovou vyzrálost. „Nová třída

MitsubishiNovinkyTesty

85%

Test Mitsubishi L200 INSTYLE 2.4 DI-D. Stará škola v plné síle

Trh se středně velkými pick-upy je na ohromném vzestupu a prakticky každý rok přibude několik novinek. Můžete si pořídit Volkswagen Amarok, Nissan Navara, Toyotu Hilux, Isuzu D-Max, Ford Ranger, Fiat Fullback a nově také Renault Alaksan a Mecedes-Benz Třídy X. Případně si můžete vsadit na pick-up, který tuto třídu pomáhal definovat – Mitsubishi L200. Spolu s Fiatem, který je vlastně tím stejným autem s jinou maskou, tvoří v současné době vývojově nejstarší možnost. Konkurence je totiž o generaci novější, ale

HistorieNovinky

Škoda Tudor. Luxusní kupé mělo šestiválec, 193 koní a stovku pod 8 sekund

Škoda Tudor je designová studie automobilky Škoda z roku 2002, kdy se toto luxusní a stylové kupé představilo na autosalonu v Ženevě. Bohužel už od začátku bylo jasné, že se jedná jen o vlhký sen designérů a některých fanoušků značky, protože plány na sériovou výrobu nebo alespoň limitovanou edici byly zavrženy. Nezměnil to ani pozdější nátlak novinářů a veřejnosti. Existuje tak pouze jediný kus, který je vystaven v muzeu Škoda v Mladé Boleslavi. Zároveň je prvním a posledním kupé této

Novinky

Hyundai odhalil design nového Santa Fe

Automobilka Hyundai představila první kresby nové generace vozu Santa Fe. Čtvrtá generace SUV modelu se vyznačuje luxusním designem založeným na robustní, stylové a objemné kompozici odrážející novou identitu designu SUV značky Hyundai. Exteriéru dominuje velká kaskádovitá mřížka doplněná o samostatný systém světlometů s rozdělenými denními (DRL) a hlavními světly, které v kombinaci vytvářejí jedinečný futuristický vzhled. Boční vykreslování zdůrazňuje dynamické vlastnosti vozidla. Jednoduchá, ale elegantní střešní a postranní linie, která běží od předních až po zadní světla, vytváří harmonický vzhled a

NovinkyZajímavosti

Lada Niva s šestiválcem a výkonem 293 koní ztrapní nejeden sporťák

Už vás nebaví na semaforech před slečnami machrovat v BMW 330i E46 nebo Audi A4 3.2 FSI a raději byste něco stylovějšího a vtipnějšího? Prostě něco, co totálně nikdo nepochopí? Tak teď máte jedinečnou možnost pořídit si Ladu Nivu, která rozdupe nejeden sporťák. Má totiž vnitřnosti z Toyoty Supra a je to opravdu stylový nesmysl. Většina takových ujetých úprav pochází z Ruska, Polska či Německa, tady byste podle volantu na pravé straně mohli tipovat Anglii, ale ne. Toto auto vzniklo

Novinky

AAA AUTO založilo inovační laboratoř, která rozšíří služby zákazníkům

Skupina AAA AUTO, která v minulém roce zobchodovala ve střední Evropě 75 400 automobilů, chce zákazníkům přinést větší komfort při nákupu a prodeji vozů prostřednictvím inovací. Program sjednotí pod hlavičkou inovační laboratoře AuresLab. „Chceme být zákazníky vnímáni jako nejinovativnější firma ve svém oboru ve střední Evropě. Už dávno nejsme společnost, obchodující jen s automobily, ale jsme také softwarová a technologická firma, která je vždy o krok dopředu před zbytkem trhu. Proto jsme se rozhodli pro zavádění inovací, které dosud probíhalo poněkud roztříštěně, vytvořit inovační