Japonci plánují nahradit ocel celulózou
Výrobci automobilů na celém světě chtějí produkovat stále lehčí vozidla. Některé dodavatele autodílů v Japonsku to vede k tomu, že se uchylují k materiálu, který je tou nejméně pravděpodobnou náhradou oceli – k celulóze, tedy takzvané dřevní buničině. Uvedla to agentura Reuters. Japonští výzkumníci a výrobci automobilových komponentů tvrdí, že materiál vyrobený z celulózy váží jen pětinu toho, co ocel, a přitom dokáže být pětkrát silnější. Celulóza je základním stavebním kamenem rostlinných buněk, který jim dodává pevnost. Tvrdí, že tento materiál –
Loajalita ke značce v Česku nefrčí, výjimkou je Škodovka
V zahraničí, zejména pak ve Spojených státech nebo ve Velké Británii jsou věrností jedné konkrétní značce pověstní. Nedávno byl například zveřejněn případ, kdy si jistý pan Hodson z jihozápadní Anglie koupil již 14. vůz značky Mitsubishi za posledních 38 let. V Česku je to s věrností o poznání vlažnější. Trhy východně od německých hranic jsou v mnoha ohledech specifické a výrazně se od těch západních liší. Je to dáno dlouhou dobou izolace od západního zboží, auta nevyjímaje. Před rokem 1989 bylo na trhu velmi omezené
Nejsilnější BMW M5 všech dob oficiálně – má 600 koní a vypínatelnou čtyřkolku!
Nové BMW M5 posouvá jízdní dynamiku na novou úroveň a stává se nejsilnější a nejrychlejší M5 v historii. Svůj debut si v šesté generaci sportovního sedanu odbývá nový systém pohonu všech kol M xDrive, specifický pro vozy divize M. Tento systém nejenže posouvá M5 na novou úroveň v oblasti dynamických výkonů, ale exceluje i v každodenní praktičnosti a nabízí výjimečnou stabilitu za všech jízdních podmínek. Frank van Meel, předseda představenstva BMW M GmbH, vysvětluje výhody průkopnické technologie pohonného ústrojí na palubě nového BMW
TEST Škoda Kodiaq 1.4 TSI DSG – Stačí základní motorizace na velké SUV?
Škoda sice tvrdí, že vlajkovou lodí portfolia je Superb, nicméně Kodiaq má jasný positioning nad ním, což dokazuje vyšší cena i několik technologií, které jsou zatím dostupné výhradně pro tento model. Trh SUV je jednoduše velmi oblíbený a lidé taková auta chtějí. Kodiaq má co nabídnout a o jeho úspěchu svědčí čekací lhůta dlouhá téměř půl roku. Se základním motorem, tedy 1.4 TSI, bez pohonu všech kol a aktivního podvozku za něj zaplatíte nejméně 693 900 Kč. My si do testu vybrali
Historie: Škoda 130 RS – Český automobilový klenot.
Stále visí ve spoustě garážích na plakátech. Když na ni přijde řeč, všichni pro ni mají slova nadšení, chvály, úcty a hrdosti, protože je to „naše“ české auto. Spousta lidí si doma staví repliky tohoto vozu, nebo se snaží alespoň trochu upravit svou 110 R v jejím stylu. Tento vůz byl a je sportovní ikonou. Ano, bavíme se o Škodě 130 RS, největší legendě a nejúspěšnějším voze historie značky Škoda. S příchodem řady 100/110 (typ 722) v roce 1969 přišly i sportovní modely
BMW M5 odhaleno únikem fotografií těsně před premiérou
BMW ani v případě modelu M5 neuhlídalo jeho podobu a ta unikla na internet těsně před dnešní oficiální premiérou. Ikonická M5 si ponechá stávající verzi osmiválce o objemu 4,4 litru se dvěma turby, ale s výkonem 600 koní a 700 Nm točivého momentu. Zrychlení na stovku pak “zabere” 3,5 sekundy a nechybí ani speciálně vyvinutý pohon všech kol M xDrive, který je jedinou volbou pohonu. „Klíčovým komponentem M xDrive je centrální řídicí jednotka se speciálním M software, který zajišťuje integrované ovládání podélné a příčné dynamiky. Nová
Nové BMW Z4 jako Coupé? Prosím, postavte to!
Známý virtuální designer X-Tomi z Maďarska se tentokráte vrhl na novinku od BMW a to konkrétně nedávno představený koncept Z4. Tu BMW vyvíjí společně s Toyotou. Pod dlouhou kapotou se jako první objeví 3.0-litrový řadový šestiválec twin-turbo, který nabídne výkon okolo 340 koní. Později se dočkáme i slabších čtyřválcových motorizací, ale zda-li bude i Z4 M, nikdo netuší. Maďar však novou Z4 přeměnil v coupé a nutno podotknout, že to takto autu velmi sluší. Zcela určitě se však takové karosářské
Mercedes-Maybach 6 Cabriolet vás absolutně uchvátí!
Mercedes-Maybach právě představil model 6 Cabriolet při příležitosti autoshow Pebble Beach v Kalifornii. Vůz je jedním slovem úchvatný, jen se na něj podívejte! Je to něco jako člun Riva na kolech. Mercedesu se podařilo postavit nádhernou ódu na předválečné Maybachy a vozidlu nechybí třeba přední kapota otvírající se rozděleně do stran, právě jako to měly staré modely. Zajímavostí je také to, že vůz e téměř 6 metrů dlouhý, ale místo v něm najdou jen dva pasažéři. Pod kapotou nenajdeme burácející
TEST BMW 540i xDrive M Sport – Nový král třídy!
Hned na začátku zklamu všechny internetové „básniky,“ kteří zarputile tvrdí, jak jsou ta nová auta špatná a především BMW, to už prostě nemá s těmi starými nic společného, jen to logo! Tak si to ujasněme – je to samozřejmě strašný nesmysl, nepravda a bláhovost si něco takového myslet. Nová auta se logicky změnila, ale zcela dle požadavků trhu. Kdyby dnes BMW vyrobilo auto typu E46 nebo E36, téměř nikdo by si jej nekoupil. Vždyť se podívejte na Subaru BRZ nebo Toyotu GT86.
Ford GT ’67 Heritage má zbarvení připomínající vítězný vůz z 24 hodin Le Mans 1967
Ford GT bude k dispozici v nové limitované edici ’67 Heritage. Ford Performance tak skládá poctu závodnímu vozu Ford GT40 Mk IV, s nímž Dan Gurney a A. J. Foyt v roce 1967 zvítězili v závodě 24 hodin Le Mans. Limitovaná edice se vyznačuje speciálním barevným provedením interiéru i exteriéru a také exkluzivní povrchovou úpravou kol. „Když jsme uvažovali o důstojném nástupci edice ’66 Heritage, logicky jsme se zaměřili na naše další vítězství v Le Mans, které vybojovali Američané Dan
